ilPistone.com

prendo spunto dal thread riguardante il Gp di Misano per porre , agli esperi di due ruote , il quesito che da il titolo al thread .
fermo restando che si tratta di due mondi diversissimi , mi domando se un pilota sia più determinante per la conduzione di una Moto Gp oppure per la conduzione di una F1 ?
è un argomento complesso me ne rendo conto , i mezzi sono assulutamente differenti ( basti pensare che in una moto il pilota è parte integrante dell'equilibrio della stessa mentre su una 4 ruote non influsice , ma è una curiosità che vorrei togliermi .

ebbene si , è arrivato il momento del magatagliando di " mezza vita " per la seat familiare  e , puta caso , la scadenza coincide con la revisione quadriennale .
Portata l'auto lunedì scorso dal Dr House di fiducia stamane sono andato a ritirarla .

Lista dei lavori pre revisione effettuati :

-sostituzione filtro benzina
-sostituzione filtro olio
-sostituzione filtro del condizionatore
-sostituzione pastiglie ( 4 ) dei freni
-sostituzione dischi freni  anteriori
-spurgo e sostituzione olio circuito frenante
-sostituzione candele ( 4 )
-controllo veleraggi del cambio
-sostituzione olio del cambio
-ricarica condizionatore con gas " amato dall'amiente "
-sostituzione n 2 lampade fari
-controllo e sistemazione tensione freno a mano

-revizione presso centro autorizzato : 70 euro

Conto Totale ...............mettete voi la cifra  , tra qualche minuto posto cosa mi ha fatto pagare tutto sto popò di roba + manodopera ........

e 3 , davanti per 3 volte in altrettanti Gp con valentino alle spalle e 3 volte per terra .

ma esistono dei monovolumi , multispazio cavallati e che non abbiano il solito td da 130 / 140 Cv noioso come un amplesso con la gemella brutta di nonna abelarda ?

sempre da Fith Gear , video che mette a confronto una mini cooper 1.6 ed una 500 1.4 entrambe con circa 100 cv di potenza .
il risultato , sul giro di pista , non è così scontato .

http://www.youtube.com/watch?v=1oA1xQTcDW0&feature=related

dedicato al mio amicone stella che non ha mai nascosto la sua simpatia per la bugattona .
qui la vedi , sul circuito privato di prova di mamma volks , lanciata a 407 Km orari .
buon divertimento !

http://www.youtube.com/watch?v=jk1t6S737Cs&feature=related

ti riporto anche il commento di uno spettatore di questo video

soulista (1 day ago) Show Hide 0   Marked as spam Reply | Spam I watched the entire test on Top Gear and at a certain point I got disappointed by this wonderful car because they opened its door, with the engine off and probably the lights still on, because I've heard the same "beep" that my SKODA FABIA does to warn me about it (both Volkswagen right?). :-D
It was like walking on the clouds and, a second later, fall on an hard ground

in pieno " scazzo " pre ferie stamane spigolando il tubo ho trovato alcuni video di questo " triciclo " da 200 Hp , o-60 mph in circa 3.8 secondi e 140 Mph di velocità massima .
Incuiriosito sono arrivato alla home page del produttore , tal campagna motors il cui fondatore ed ideatore pare fosse un ex meccanico che seguiva il mai troppo compianto villneuve padre.
qui trovate la HP

http://www.campagnamotors.com/index.html

sul tubo invece ci sono vari video che lo ritraggono in azione .

sembra un bel giocattolo da pista .

ecco qui la Batmobile protagonista dell'ultimo capitolo della saga del Pipistrellone mascherato.



sempre peggio , a me piaceva moltissimo quella cabrio del telefilm con il batman panzone ed i fumetti durante le scazzottate !

era il 1995 , alla guida Alain Prost

http://www.youtube.com/watch?v=fEDwfk8EYR0&feature=related

cosa succede se si mettono su pista bagnata  una ford cougar da 170 cv , una focus wrc ed una F1 ?

questo :

http://www.youtube.com/watch?v=APiApBXkzJc

disponibile a settembre .  Joint Venture ?  io purtroppo ( o per fortuna ) sono fuori causa , ma voi che trafficate in auto d'antan magari un pensierino potreste farcelo.
E' bellissima e tamarra il giusto































la vende a settembre , richiesta 6.000 euro . auto del 1988 , serie limitata . nella foto del cruscotto si contano 25.000 Km .
se non nascesse il baby e non volessi fare l'upgrade della barca questo sarebbe un bel modo di spendere il mio denaro .

questo è il link al sito dell'associazione proprietari della mini de tomaso turbo.

http://www.innocenti-turbo-detomaso.com/sell.html

nulla di esotico ma una comunissima Alfa 159  berlina , nera  , targata DE.......  nulla di eccezzionale se non fosse che era una 1.9 JTS !
esistono !

dato che è imminente l'allargamento familiare e gli esperimenti con il baule della bravo decisamente falliti ho il sospetto , anzi di più , che nel prossimo futuro per viaggi " al completo " sarà necessario dotarci di " bara " da tetto onde aumentare la capacità di carico dell'auto familiare . ( o gassare l'altea ma mia moglie non vuole ....)
che voi sappiate dove devo rivolgermi ? le bare sono omologate ? la presenza dello skydome ( tetto in vetro ) può dare dei problemi con l'installazione ?

negli Usa adesso li vogliono così i suv

http://www.youtube.com/watch?v=wQM_TyyRye4

a parte le ironie merita un posto in mondo auto proprio per la " fantasia " costruttiva notevole !

conosciuto prima come seth1974 poi come felix von lukner indultato e rintrato come straorza74 .

eta' . 34

Stato civile : coniugato dal 05/06/2004 tra poco papà

auto attualmente posseduta : fiat bravo 150 Mjet  , Seat Altea 1.6 reference

auto desiderata : variabile a seconda dei deliri , da una dune buggy ad una mercedes E63 AmG

auto " nemmeno se mi pagate " : ogni Bmw presente sulla faccia della terra se si esclude la Z8 vera macho car dell'universo , una qualsivoglia ferrari ,  lamborghini e compagnia cantando .

Auto Story : alfa romeo 33 1.3 VL , Fiat barchetta 1.8 16v , alfa romeo 156 jtd , alfa 166 jtd , mercedes Eklasse w124 2.5 turbodiesel , alfa romeo 33 1.8 Td , seat ibiza 1.1 , Fiat Bravo mjet 150 Hp , seat altea 1.6 reference.

Moto : mi tentano

Hobby : lettura , divoratore complusivo di libri e cliente ambito da varie librerie cittadine , vela

 

in italia il nome di questo pilota  non è molto conosciuto  se non nella ristratta cerchia di appassionati di Drag Racing .
più volte campione sia nlle funny cars che nelle top fuels è morto arso vivo dopo che il motore del suo dragster è esploso e l'auto si è schiantata contro il muro a fine pista.

qui il video

http://www.lastampa.it/multimedia/multimedia.asp?IDmsezione=11&IDalbum=10523&tipo=VIDEO


che la terra gli sia lieve

alcuni video , molto belli , che mostrano dei Motori con la EMME maiuscola  , oggi sarebbe impensabile  vedere ed udire su strada dei mostri del genere :

Motore V12 messo in moto come si deve , alzate il volume :

http://it.youtube.com/watch?v=N0f3TbWWMKA&feature=related

BMW i 16 cilindri li avevano messi in strada decenni prima dell'ippopotamo vag ( eh eh eh )

http://it.youtube.com/watch?v=RtKtwoqhJ6U&feature=related


mamma mia !

che spettacolo

http://it.youtube.com/watch?v=mutb7KgA9NM&feature=related

egregi necessito consiglio , devo cercare di risolvere i problemi di alimentazione che affliggono il motore del lussuoso sailing yacht di famiglia .
Il prode veliero è dotato di motore ausiliario fuoribordo mercury , 4 tempi , alimentato a buona benzina verde ( cara come il peccato originale ) che sviluppa l'esorbitante potenza di 9.9 Hp ad un regime dichiarato da libretto della asa di 5400 rpm.
Veniamo al problema , il motore è afflitto da problemi di carburazione . Dopo un uso intenso a medio alto regime quansi si toglie gas si ferma a causa dei vapori di benzina che si formano nella vaschetta del carburatore a causa della temperatura elevata dentro la capottatura che lo ricopre ( e poichè il motore stesso è chiuso all'interno di un vano non areato la situazione non migliora di certo )
Primo problema da risolvere ma per cui ho già trovato la soluzione.
Secondo problema , a volte quando c'è da variare improvvisamente il gas non sale di giri , sputazza e si ferma . cosa assai spiacevole quando in fase di " parcheggio " occorre fermare 2.4 tonnellate abbriviate ...
Ipotesi , i getti del carburatore sono sporchi , sopratutto quelli di ripresa. smontato il carburatore ho provato a pulirli usando un filo di ottone per non rovinare i forellini ma con risultati assai scarsi .
Che devo usare ?
Aria compressa ?
Panno assorbente ?
Benzina iniettata da siringa ?
Considerate che il motore è simile a quello di una motozappa o di un falciaerba , 650 cc di cilindrata , robetta insomma.
 

Cosa pensate  del Mazda Cx7 ? visto la scorsa estyate in azione in Scozia e rivisto sotto casa nello stesso colore della foto . dal vivo fa davvero una gran bella figura , la plancia  è quella della Rx8 e gli interni sembrano davvero spaziosi .
Con il gasolio pari alla benzina oramai  potrebbe essere una interessante alternativa alla classica station wagon da famiglia .
Un parere ?

egregi motociclisti , necessito di vostro consiglio.
Forse per la paternità immninente , forse per indurimento delle arterie da età avanzante è qualche tempo che mi frulla in testa l'idea di prendermi una due ruote motorizzata .
Poichè non ho mai cavalcato nulla di più potente che una Giant Tcr Once replica a propulsione umana è ovvio che la sola idea di saltare in groppa ad una moto che abbia più di una cinquantina di cavalli di potenza non mi sfiora minimamente .
Romanendo nell'ambito delle " moto da ignoranti " nel senso che ignorano qualsiasi barlume di guida motociclistica pensate che la guzzotta redivivia sia " potabile " oppure consigliate un altro tipo di approccio ?
Rimango in fiduciosa attesa di un vostro cnsiglio.
mercì .

Buon giorno , grazie al recente indulto che ha graziato  noi cattivi ragazzi (  ) , ritorno ad affliggervi con la mia presenza.
Per l'occasione , porto doni come un Danao alla corte dei Fenici .

alfa romeo Mi.To in versione cabrio , rumors danno come probabili motorizzazioni il 1.3 Mjet da 90 Hp ed il 1.4 Tjet in versione 155 Hp.



purtroppo l'immagine è piccola , ma il corriere di più non pubblica.

saluti a tutti !