ilPistone.com

Tornando a Losna, visto appunto che c'è una certa serenita economica, figlia grande etc...senza esagerare...io valuterei anche un innalzamento di budget, diciamo 40...e magari togliersi qualche sfizio...appunto la GT Toyota o non so se si trova una Porsche 718 a quanto..insomma qualcosa cosi. (Ovviamente comprendo qualora vi fossero esigenze di understatement....ma il Losna che si aggira per la Val Cerrina in camicia a fiori , shorts e 328 GTS..... coi baffoni da pornodivo anni 70...)   

Citazione di: Phormula il Giugno 24, 2026, 20:14:07Il ragionamento parte da un assioma, quello che il lavoro sia qualcosa che ti tocca fare controvoglia perchè ti servono i soldi per fare le cose che vorresti fare se non lavorassi. Il che potrebbe avere un senso se sei un ingranaggio in un sistema.

Ma come ha scritto Tony, ci sono anche persone che hanno la fortuna di fare un lavoro che gli piace e non lavorare per il 27 del mese. Il che non vuol dire non avere scadenze e giornate storte, io ogni tanto dico ai miei che invidio quelli di Houston che hanno SOLO un problema (e per giunta ben definito), ma è anche vero che quando dall'impegno vedi i risultati, e magari sono cose che restano dopo di te, quando i tuoi collaboratori ti dicono che sei il capo che vogliono avere, la soddisfazione non è solo quella economica.

perfetto, visto il caldo...copio e incollo.

Citazione di: TonyH il Giugno 21, 2026, 13:28:47Mi sono rigenerato in discesa, contribuendo all'estinzione della fauna.

Ma erano animali cattivi, giravano su una Golf mk1 GTD con pompa ritoccata.

vegano anche tu eh?

Come si eliminano i messaggi?

Bello, interessante, peccato non abbia dato qualche informazione in più. Certo...quelle potenze oggi si raggiungono con motori più veloci, sui 2000 rpm.

Citazione di: TonyH il Maggio 29, 2026, 22:09:26E finì con una Camaro SS 429 del 1970

verrebbe da dire "finalmente avrà visto la luce!" ...ma non si può più...   

Per quanto mi riguarda....per quanto possano essere avanzate certe soluzioni....siamo ancora in uno stadio pioneristico....probabilmente fra 50 anni le auto saranno elettriche....e sarà stato grazie agli esperimenti fatti oggi....e grazie agli early adopter che hanno finanziato la ricerca...ma....sempre a tentativi si sta andando

Boh....io trovo tutti su schermi e diavolerie elettroniche estremamente disturbanti. Ogni settimana che noleggio una macchina nuova è un casino...

Citazione di: mauring il Aprile 03, 2026, 10:55:50In quel caso lo spirito italico dell'arrangiarsi troverebbe sicuramente la soluzione:
Gruppo elettrogeno alimentato col gassogeno.  

Io ho avuto un idea migliore: cyclette collegata a generatore, tenuto conto di una potenza media di 250 W (ciclista dilettante allenato) , se pedali 4h senza sosta ad una velocità corrispondente a 25 kmh...poi puoi salire sulla tua BEV col kWh caricato...percorrere BEN 5 km!!! Geniale....  

Boh....io dico solo che in uno ipotetico scenario di guerra e crisi...preferisco la possibilita di organizzarmi con taniche...e/o la capillarità dei distributori tradizionali. Se contingentano come è successo in Ucraina "max 20 litri a testa"...mi metto una tanichetta da 5 lt in garage..o .me la faccio prestare...insomma...in qualche mod faccio. Se son X kWh a testa...la vedo più complessa. OVVIAMENTE ESEMPIO ESTREMO.

Cambiare un dipendente capace è un costo....e spesso non conviene neanche cambiare uno che "non è una cima" ma fa il suo...concordo anche io che ci siano esempi "a cazxo" da entrambe le parti, anche se mi sentirei di attribuire un pò più di responsabilità (diciamo 60 vs 40) al datore di lavoro, perchè si presume abbia maggiore esperienza, maggiori mezzi etc. Poi diventa una spirale che si avvita su se stessa: offri orari disumani e 4 soldi....ovviamente attrai principalmente persone alla canna del gas...con problemi etc...che magari sono in quella situazione per problemi comportamentali loro....quindi lavorano male....e via discorrendo. Anche io ho l'esempio sotto casa di esercizi commerciali equivslenti....2 supermercati e 2 trattorie...in uno per ciascuna categoria...stesso personsle da decenni...sorridenti, gentili, conoscono la gente etc...l'sltro...cbia spesso....etc...possibile che sia casuale? Non credo..

 

Citazione di: Losna il Febbraio 10, 2026, 13:32:40
Con il camion sorpassante che viaggia a 92 di gps e quello sorpassato che viaggia a 91, col ca... che puoi usare il cc...

   vero...

Si certo che non è ferma, poi l'automatico regala a livello sensazione 20-30 cv in più...alle velocità di normale utilizzo...e intendo fino ai 160-170 kmh. (Si...lo so...per una RS6 o una Lambo o AM o roba simile quelle sono velocità moderate...ma ci siamo capiti..)

Grazie delle foto, riguardo al discorso "il motore non è fulmine ma non è fermo"...NON MI RIFERISCO spcificatamente al tuo caso...ma alla fine...è questione di prezzo.

Per dire...fino al 2020 , se non erro ...Skoda vendeva la Octavia col 1.2 90 cv a 19500 euro....o c'era  la Fiat Tipo col 1.4 benzina a 12900...Renault vendeva la Megane col 1.5 dci 90 cv...178 kmh....ma eterne e costavano due soldi...purtroppo, auto cosi non ce ne sono più...Mercedes toglie i 4 cilindri dalle AMG A e C perchè....a quel prezzo...eppure han 400 cv

Citazione di: ChS il Febbraio 05, 2026, 13:56:59
E' un bel salto in avanti rispetto alla B8 soprattutto come dimensioni, il prezzo è salito ma non più di quanto ci si poteva aspettare. A me esteticamente non riesce proprio a piacere ma al di là di questo non riesco a capire perchè non venda come la precedente, per strada continuo a vederne pochissime.

io credo sia per le dimensioni eccessive i motori ed il prezzo, un paio di conoscenti che avevano la Passat precedente o quella come la mia, sono passati alla Skoda Octavia.
Aggiungo una cosa: io l'ho provata..i succitati modelli precedenti,grazie al lunotto  molto ampio e quasi verticale,  in manovra  "nascondono" molto bene le dimensioni, dal retrovisore, nel lunotto "vedi" molto bene dove finisce l'auto, questa mi aveva dato l'ìimpressione di una finestrella in fondo ad un tunnel...ok ci sono i sensori e le telecamere...ma per me è qualcosa che enfatizza ulteriormente l'aumento di dimensioni.
Poi: i turbodiesel NON hanno modulo ibridino ....che, vuoi o non vuoi, in termini di blocco traffico e rivendibilità condiziona..e visto il prezzo aumentato.....il motore benzina è "solo 1500 cc"..tutti aspetti, sicuramente superabili se presi ad uno ad uno ma che messi tutti insieme la rendono meno appetibile delle versioni precedenti.
Ovviamente io riporto le mie valutazioni personali..