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Dal mondo... => News => Discussione aperta da: alura il Gennaio 20, 2004, 10:42:32

Titolo: Mercedes Classe E NGT
Inserito da: alura il Gennaio 20, 2004, 10:42:32
Pare che dal prossimo anno, la classe E verra' offerta in versione bifuel a benzina/metano. Il motore dovrebbe essere derivato da quello della 200 kompressor

(http://www.motorbox.com/Upload/M/MercedesclasseENGT-4998-050-f.jpg)
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: Mifune il Gennaio 20, 2004, 10:43:42
:o :o le bombole dietro ai passeggeri.....ma con il tastino si possono fare esplodere?
;D ;D ;D ;D
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: seth1974 il Gennaio 20, 2004, 10:45:52
mmmmmmmmmm interesting , sono dubbioso sulla posizione delle bombole. così attaccate ai passeggeri in caso di decelerazione fortissima non c'è il rischio che queste possano entrare nell'abitacolo ? conoscendo cmq Mb avranno strutturato le ritenute con ampi margini di sicurezza. era ora che qualcuno incominciasse a proporre sistemi Bi Fuel anche su auto di " Immagine " e non solo su piccole e medie. bene bene , attendo con impazienza sviluppi.
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: Claudio53 il Gennaio 20, 2004, 11:01:36
Citazione di: seth1974 il Gennaio 20, 2004, 10:45:52
mmmmmmmmmm interesting , sono dubbioso sulla posizione delle bombole. così attaccate ai passeggeri in caso di decelerazione fortissima non c'è il rischio che queste possano entrare nell'abitacolo ? conoscendo cmq Mb avranno strutturato le ritenute con ampi margini di sicurezza. era ora che qualcuno incominciasse a proporre sistemi Bi Fuel anche su auto di " Immagine " e non solo su piccole e medie. bene bene , attendo con impazienza sviluppi.

Le Volvo V70 hanno le bombole sotto il pianale, sono lunghe e strette, in composito. Mi pare molto più razionale.
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: mtbsport il Gennaio 20, 2004, 11:22:10
Si sa più o meno quanto verrà a costare?
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: Diabolik82 il Gennaio 20, 2004, 19:45:36
Uao......la Mercedes "Mauring Edition" ;D ;D
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: kaos il Gennaio 20, 2004, 23:13:03
Si, ottimo...già pesa come un bilico figuriamoci con sto fottìo di bomboloni dentro....peso prima = 1800 kg...peso dopo = 2500 kg?
Boh........
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: Aquiles il Gennaio 21, 2004, 00:04:12
ooooooooooh! questa è una bellissima iniziativa! ecchecivoleva!!!!! tutti i costruttori dovrebbero produrre auto bi-fuel!!! con 'sta mercedes così conciata si spende in carburante meno che con una clio 1.5 diesel e si inquina meno che con uno scooter 50 !! :) ecchisenefrega dello 0-100: chi sceglie macchine di questo tipo alimentate a metano o gpl non lo fa certamente per fare i garini al semaforo!  :)
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: Madbob il Gennaio 21, 2004, 08:25:02
Interessante un bel corno!  >:(
Se vogliono fare una versione a metano (o a GPL) devono studiare una soluzione ad hoc! Cazzo, le bombole vanno sotto il pianale e non dietro i passeggeri! Il serbatoio della benzina deve essere ridotto a circa 15-20 litri, a sufficienza per potersi rifornire e viaggiare anche solo a benza. Minchia così è una soluzione di ripiego simil after-market che sono capaci di fare tutti gli istallatori!

FATE STQA CAZZO DI VETTURA A METANO CON LE PALLE!
FATELA SOVRALIMENTATA ALTRIMENTI E' UN POLMONE!
MA DOVE DIAVOLO E' FINITO IL1.6cc TURBO DELLA OPEL DA 150cv?
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: Tarvos il Gennaio 21, 2004, 08:30:01
Citazione di: Madbob il Gennaio 21, 2004, 08:25:02
Interessante un bel corno!  >:(
Se vogliono fare una versione a metano (o a GPL) devono studiare una soluzione ad hoc! Cazzo, le bombole vanno sotto il pianale e non dietro i passeggeri! Il serbatoio della benzina deve essere ridotto a circa 15-20 litri, a sufficienza per potersi rifornire e viaggiare anche solo a benza. Minchia così è una soluzione di ripiego simil after-market che sono capaci di fare tutti gli istallatori!


Sono pienamente d'accordo. Anche perchè credo che sia più sicura come posizione delle bombole!
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: alura il Gennaio 21, 2004, 09:12:01
Citazione di: Madbob il Gennaio 21, 2004, 08:25:02
Interessante un bel corno!  >:(
Se vogliono fare una versione a metano (o a GPL) devono studiare una soluzione ad hoc! Cazzo, le bombole vanno sotto il pianale e non dietro i passeggeri! Il serbatoio della benzina deve essere ridotto a circa 15-20 litri, a sufficienza per potersi rifornire e viaggiare anche solo a benza. Minchia così è una soluzione di ripiego simil after-market che sono capaci di fare tutti gli istallatori!

Vero.... Volvo, ad esempio, si e' impegnata ben di piu' in tal senso.
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: Tarvos il Gennaio 21, 2004, 09:15:11
Citazione di: alura il Gennaio 21, 2004, 09:12:01
Vero.... Volvo, ad esempio, si e' impegnata ben di piu' in tal senso.

Perchè Fiat cosa ha fatto? Con la Multipla e le altre?  ;)
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: alura il Gennaio 21, 2004, 09:16:51
Citazione di: totisfra il Gennaio 21, 2004, 09:15:11
Perchè Fiat cosa ha fatto? Con la Multipla e le altre?  ;)

La multipla ha le bombole nel bagagliaio, la cui altezza scende di almeno 30-40 cm.
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: Tarvos il Gennaio 21, 2004, 09:24:27
Citazione di: alura il Gennaio 21, 2004, 09:16:51
La multipla ha le bombole nel bagagliaio, la cui altezza scende di almeno 30-40 cm.

Sei sicuro?  :o
Non sono sotto il pianale? Per il metano sono 4, mentre per il Gpl sono 3. Poi per la Bi-fuel c'è anche un serbatoio di benzina per 15 litri. Ne sono certo!  ;)
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: alura il Gennaio 21, 2004, 09:26:34
Citazione di: totisfra il Gennaio 21, 2004, 09:24:27
Sei sicuro?  :o
Non sono sotto il pianale? Per il metano sono 4, mentre per il Gpl sono 3. Poi per la Bi-fuel c'è anche un serbatoio di benzina per 15 litri. Ne sono certo!  ;)

Si abbastanza, l'ho vista. Il bagagliaio ha un doppio fondo. Le bobole sono inbullonate sul fondo del bagagliaio "originale" e sopra hanno un nuovo pianale.
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: Tarvos il Gennaio 21, 2004, 09:29:56
Citazione di: alura il Gennaio 21, 2004, 09:26:34
Si abbastanza, l'ho vista. Il bagagliaio ha un doppio fondo. Le bobole sono inbullonate sul fondo del bagagliaio "originale" e sopra hanno un nuovo pianale.

Scusami, ma dagli schemi presentati anche dalle riviste, le bombole arrivavano sin sotto i sedili anteriori. Forse le hanno posizionate sopra il pianale sul quale ne hanno poi costruito un secondo dove ancorare tutto il resto?  :o
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: alura il Gennaio 21, 2004, 09:33:12
Citazione di: totisfra il Gennaio 21, 2004, 09:29:56
Scusami, ma dagli schemi presentati anche dalle riviste, le bombole arrivavano sin sotto i sedili anteriori. Forse le hanno posizionate sopra il pianale sul quale ne hanno poi costruito un secondo dove ancorare tutto il resto?  :o

Ti do il beneficio del dubbio. Potrei confondermi tra multipla e doblo' bipower. Uno dei due (o tutti e due) e' fatto come dico io.
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: Tarvos il Gennaio 21, 2004, 09:40:31
Citazione di: alura il Gennaio 21, 2004, 09:33:12
Ti do il beneficio del dubbio. Potrei confondermi tra multipla e doblo' bipower. Uno dei due (o tutti e due) e' fatto come dico io.

come è umano Lei  :-[ :-[ :-[
Grazie comunque  ;)
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: alura il Gennaio 21, 2004, 09:41:25
Citazione di: totisfra il Gennaio 21, 2004, 09:40:31
come è umano Lei  :-[ :-[ :-[
Grazie comunque  ;)

ma dai....  8) ;D :-* :-* :-*

Sono un filo di fretta  ;) ;) ;)

Comunque mauring ha un collega con la multipla bipower... potrebbe svelarci l'arcano  ;D
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: Madbob il Gennaio 21, 2004, 11:13:58
Citazione di: alura il Gennaio 21, 2004, 09:41:25
ma dai....  8) ;D :-* :-* :-*

Sono un filo di fretta  ;) ;) ;)

Comunque mauring ha un collega con la multipla bipower... potrebbe svelarci l'arcano  ;D

La Multipla HA le bombole sotto il pianale  ;) Addirittura na delle scelte che spinse a fare la Multipla a 6 posti dotandola di taleio Space Freme era appunto quella di poter utilizzare la vettura come laboratorio di sperimentazioni visto che sotto il pianale ci potevano stare bomole oppure batterie  ;)
Per il metano si hanno 3 bombole, per il GPL mi pare 4.
Il bagagliaio non viene alterato, se non chè dalla ruota di scorta che rimane esterna e guidi gironzola per il baule. Tra l'altro potevano anche evitarselo, però così han fatto, quindi ...
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: Tarvos il Gennaio 21, 2004, 11:18:50
Citazione di: Madbob il Gennaio 21, 2004, 11:13:58
La Multipla HA le bombole sotto il pianale  ;) Addirittura na delle scelte che spinse a fare la Multipla a 6 posti dotandola di taleio Space Freme era appunto quella di poter utilizzare la vettura come laboratorio di sperimentazioni visto che sotto il pianale ci potevano stare bomole oppure batterie  ;)
Per il metano si hanno 3 bombole, per il GPL mi pare 4.
Il bagagliaio non viene alterato, se non chè dalla ruota di scorta che rimane esterna e guidi gironzola per il baule. Tra l'altro potevano anche evitarselo, però così han fatto, quindi ...

Quindi avevo ragione  8) 8) 8) 8)
Olè  :D :D :D
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: alura il Gennaio 21, 2004, 11:23:14
:-[ :-[ :-[ :-[ :-[

(vabbe'.... il doblo' pero' e' come dico io  ;D)
Titolo: Re:Mercedes Classe E NGT
Inserito da: Homer il Gennaio 21, 2004, 14:21:57
Citazione di: alura il Gennaio 21, 2004, 11:23:14

(vabbe'.... il doblo' pero' e' come dico io  ;D)

Ti sei confuso con Doblò, Marea, Punto...i serbatoi ci sono su tutte le multipla ma mentre sulla G-power vengon utilizzate tutte sulla bi-power e sulla blu-power mi pare solo 3 x questioni di peso...