Qualcuno mi potrebbe dire che significa calettamento, e' un valore che sta sui dai degli alberi a cammes.
Per comprendere il valore dovrei sapere prima il significato.
Scusa ma io calettamento lo associo ai cerchi in lega, sull'asse a camme non so che casso voglia dire...
mi puoi mica dire che valore viene indicato?
Non so se sai leggere e distinguere gli alberi a cammes spinti da quelli piu' tranquilli?
Ti do i valori.
10.3 10.3 268° / 248° - 110° 22°-66° / 53°-17° 1.0 / 30 / 40 FF.103.268 S
10.3 10.3 280° / 268° - 112° 24°-76° / 62°-26° 1.8 / 40 / 50 FF.103.280 S
10.8 10.8 292° / 268° - 108° 38°-74° / 71°-35° 3.2 / 40 / 50 FF.108.292 C
11.4 11.4 300° / 294° - 105° 45°-75° / 72°-42° 4.0 / 40 / 50 FF.114.300 C
Se non sai come funzia ve lo spiego.
Citazione di: Spoiler78 il Gennaio 12, 2004, 10:34:49
Non so se sai leggere e distinguere gli alberi a cammes spinti da quelli piu' tranquilli?
Ti do i valori.
10.3 10.3 268° / 248° - 110° 22°-66° / 53°-17° 1.0 / 30 / 40 FF.103.268 S
10.3 10.3 280° / 268° - 112° 24°-76° / 62°-26° 1.8 / 40 / 50 FF.103.280 S
10.8 10.8 292° / 268° - 108° 38°-74° / 71°-35° 3.2 / 40 / 50 FF.108.292 C
11.4 11.4 300° / 294° - 105° 45°-75° / 72°-42° 4.0 / 40 / 50 FF.114.300 C
Se non sai come funzia ve lo spiego.
Bho ::) :-X :-[ :'(
Sono in ordine crescente di "cattiveria".....in pratica il primo va bene per una erogazione buona su tutto l'arco di utilizzo.....mentre l'ultimo deve'essere un spicatamente racing e votato per gli alti regimi...
i primi 2 numeri sono l'alzata (apirazione e scarico)
i secondi 2 la durata della fasatura
il terzo ???
poi ci sono i valori di AAA,AAS,RCA,RCS.....
infine credo che ci siamo i riferimenti per montarlo....
per "calettamento" credo intendano il diametro dove poggia sulla testa.....per ovvie ragioni non può montare alberi con calettamenti molto diversi ;)
ah....per montare gli ultimi al 99% devi cambiare i pistoni o lavorarli ampiando le nicchie per le valvole ;)
Mmmmmmm ci sei andato vicino. ;D :D :)
Citazione di: Spoiler78 il Gennaio 12, 2004, 19:22:12
Mmmmmmm ci sei andato vicino. ;D :D :)
chiedo lumi sul 3° numero e sull'ultimo gruppo.....lì non so che pesci prendere :-X
Citazione di: Diabolik82 il Gennaio 12, 2004, 18:12:50
i primi 2 numeri sono l'alzata (apirazione e scarico)
i secondi 2 la durata della fasatura
il terzo ???
poi ci sono i valori di AAA,AAS,RCA,RCS.....
infine credo che ci siamo i riferimenti per montarlo....
ah....per montare gli ultimi al 99% devi cambiare i pistoni o lavorarli ampiando le nicchie per le valvole ;)
Allora, ripartiamo dall'albero in questione come esempio:
10.3 10.3 280°/268° - 112° 24°-76°/62°-26° 1.8/ 40/50 FF.103.280 S
10.3 è l'alzata delle camme per le valvole di aspirazione, e indica che in questo caso la valvola avrà un'escursione di 10,3 mm e qua' c'eri.
10.3 indica però l'alzata delle valvole di scarico, qua' pure.
280°/268° indicano la durata angolare della fase di aspirazione e di quella di scarico, ovvero quanti gradi deve ruotare l'albero perchè si completi la fase. qua' ok.
112° calettamento ecco che era il calettamento.
24° quanti gradi prima del punto morto superiore si apre la valvola di aspirazione qua ' c'eri
76° quanti gradi dopo il punto morto inferiore si chiude la medesima valvola ok
62° quanti gradi prima del punto morto inferiore si apre la valvola di scarico ok
26° quanti gradi dopo il tunto morto superiore si chiude lo scarico ok
1.8/ di quanto è alzata la valvola al punto morto superiore (quanto vicina è al pistone).
Questo e' un parametro molto delicato
Se sono due numeri, il primo indica questo valore per la valvola di aspirazione e il secondo per quella di scarico.
40/50 i giochi delle punterie di aspirazione e di scarico, in 100 di mm.
FF.103.280 S è il codice del prodotto (la s finale sta per stradale).
Capito?
Si....grazie ;)
Ah......mi resta oscuro l'utilità del calettamento espresso in gradi......ha a che fare con PMS e PMI? ???
Ho chiesto info in pratica, il calettamento e' l'orientamento originale dell albero.
Se il valore in gradi e' uguale, allora ok, se e' diverso, allora necessita', di pulegge ad anticipo regolabili.