m'è toccato il primo guasto sulla mia cara macchinina...la guarnizione di testa si è bruciata... :'( parte a 3 cilindri fumando bianco attipo nebbia padana......alla peugeot volevano 1300 euro per sostituire quella,la cinghia di distribuzione e rettifiche varie di testa e valvole( ??? ??? ).il mio amico preparatore con 850 cambia la guranizione maledetta,la cinghia di distribuzione e mi lavora per bene le sedi valvole smerigliando a più non posso...mi ha promesso 10-12 cv in più....lui ha preparato un sacco di 306 per i rally e quindi mi fido....sono contento delle future prestazioni,ma 850 eurini fan male..... :'(
Citazione di: vatanen il Dicembre 29, 2003, 18:22:01
m'è toccato il primo guasto sulla mia cara macchinina...la guarnizione di testa si è bruciata... :'( parte a 3 cilindri fumando bianco attipo nebbia padana......alla peugeot volevano 1300 euro per sostituire quella,la cinghia di distribuzione e rettifiche varie di testa e valvole( ??? ??? ).il mio amico preparatore con 850 cambia la guranizione maledetta,la cinghia di distribuzione e mi lavora per bene le sedi valvole smerigliando a più non posso...mi ha promesso 10-12 cv in più....lui ha preparato un sacco di 306 per i rally e quindi mi fido....sono contento delle future prestazioni,ma 850 eurini fan male..... :'(
....solo una cosa, ma come hai fatto a bruciarla??
Avrà fatto come me quando avevo la golf.......schiacciava come un barbone
;D ;D ;D
Citazione di: kaos il Dicembre 29, 2003, 22:32:50
Avrà fatto come me quando avevo la golf.......schiacciava come un barbone
;D ;D ;D
..vabbè ma lui mica c'ha la Golf! ;D ;D ;D
calcola che la mia auto passa più tempo nella zona alta del contagiri che nella bassa.... ::) però in effetti è strano che sia capitato d'inverno e dopo una giornata non particolarmente stressante...probabilmente era già messa male.....poco impota come è successo,quello che conta è che la busta paga del prox mese subirà un notevole taglio... :'(