5,7 litri, V8, 328 cv, 255Nm ( ::) ), 6 marce, lunga 4.79 (il pianale e' quello della opel omega). Circa 41'000 euro. Per ora solo in UK :(
(http://www.motorbox.com/Upload/v/vauxallmonaro-4785-010-f_2.jpg)
La fiancata sembra quella della vecchia Megane Coach.....cmq è carina
Citazione di: MtbSport il Novembre 10, 2003, 17:17:38
La fiancata sembra quella della vecchia Megane Coach.....cmq è carina
4.80... dev'essere pure bella comoda 8)
bella!!
Però quel v8 è + adatto agli automobilisti d'oltre oceano...tra l'altro è anche deficitario di coppia...insomma una bella schifezza ::)
5700 da 255Nm????? :o :o :o
Ci dev'essere un'errore... o ha un rapporto di compressione di 1:1 o è un refuso....
Citazione di: Sonata_Arctica il Novembre 10, 2003, 17:22:50
5700 da 255Nm????? :o :o :o
Ci dev'essere un'errore... o ha un rapporto di compressione di 1:1 o è un refuso....
Anche secondo me.... pero'... si sa mai... magari ci sono da 900 giri a 5000 ;D
e naturalmente TP >:( >:(
se qualcuno si chiedeva come si poteva fare la 158
TP senza svenarsi questa Vauxall (per chi se lo fosse scordato= OPEL= GM!) neè la risposta :(
Citazione di: Diabolik82 il Novembre 10, 2003, 17:27:58
e naturalmente TP >:( >:(
se qualcuno si chiedeva come si poteva fare la 158
TP senza svenarsi questa Vauxall (per chi se lo fosse scordato= OPEL= GM!) neè la risposta :(
L'unica cosa da aggiungere e' che la Omega (dal cui pianale deriva la monaro) era TP da sempre.
Citazione di: alura il Novembre 10, 2003, 17:29:57
L'unica cosa da aggiungere e' che la Omega (dal cui pianale deriva la monaro) era TP da sempre.
lo so benissimo ;)
per quello sostenevo che attingendo da GM un bel pianale TP da convertire anche eventualmente in TI c'era ;)
e non ci credo che non sarebbero riusciti a montarci le sospensioni Alfa :(
ma soprattutto: pagano un genio per inventare nomi come MONARO?
Citazione di: Diabolik82 il Novembre 10, 2003, 17:27:58
e naturalmente TP >:( >:(
se qualcuno si chiedeva come si poteva fare la 158
TP senza svenarsi questa Vauxall (per chi se lo fosse scordato= OPEL= GM!) neè la risposta :(
immagino sia un pianale molto + vecchio e antiquato di quello che verrà usato x la 158 (o almeno spero...)
Citazione di: Raven il Novembre 10, 2003, 17:32:16
ma soprattutto: pagano un genio per inventare nomi come MONARO?
probabilmente sarà lo stesso della Lancia ENEA ::) ::)
Citazione di: THE KAISER il Novembre 10, 2003, 17:32:57
immagino sia un pianale molto + vecchio e antiquato di quello che verrà usato x la 158 (o almeno spero...)
mah......è sempre più nuovo di quello attualmente usato per 156/147..........
poi sul pianale senti meno l'età......se gli monti un scocca coi controcazzi e qualche traversa di rinforzo....
ti vincola solo un poco nel passo ;)
Citazione di: Raven il Novembre 10, 2003, 17:32:16
ma soprattutto: pagano un genio per inventare nomi come MONARO?
Bisognerebbe essere inglesi per capire (forse)
Citazione di: Diabolik82 il Novembre 10, 2003, 17:34:58
mah......è sempre più nuovo di quello attualmente usato per 156/147..........
si ma sono entrambe a fine carriera
Citazione di: Diabolik82 il Novembre 10, 2003, 17:34:58
poi sul pianale senti meno l'età......se gli monti un scocca coi controcazzi e qualche traversa di rinforzo....
baste che il peso nonlieviti troppo ::)
Citazione di: alura il Novembre 10, 2003, 17:37:35
Bisognerebbe essere inglesi per capire (forse)
Che poi cosa se ne fanno in UK che come superano di 1Km/h il limite a momenti l imettono in galera......mah
Citazione di: THE KAISER il Novembre 10, 2003, 17:40:34
si ma sono entrambe a fine carriera
ok....ma il loro pianale è del 1988.....questo qua male che vada è del 1994.........alla fine quando han fatto la 156 il pianale aveva gli stessi anni che ha adesso questo 8)
Citazione di: THE KAISER il Novembre 10, 2003, 17:40:34
baste che il peso nonlieviti troppo ::)
basta imparare ad usare un pò l'alluminio e i materiali plastici ;)
Citazione di: MtbSport il Novembre 10, 2003, 17:42:35
Che poi cosa se ne fanno in UK che come superano di 1Km/h il limite a momenti l imettono in galera......mah
mi riferivo al nome....
Comunque penso che anche andando piano (relativamente) il borbottio di un V8 5.7 sia un gran bel sentire.
Citazione di: MtbSport il Novembre 10, 2003, 17:42:35
Che poi cosa se ne fanno in UK che come superano di 1Km/h il limite a momenti l imettono in galera......mah
ma per divertirti non devi correre....e poi hanno un sacco di track days in cui sfogarsi.......
e poi i controlli.....se non hanno ancora arrestato quelli di EVO ;D
Beh.. questa è la versione GM della HSV, la casa australiana che fa, tra le altre cose, pure delle alternative interessanti alla M5. Clarkson ha provato la versione berlina con, se non erro, circa 320-340cv, ne parlava abbastanza bene anche se, tra le altre cose, dal video si notava che non aveva il diff. autobloccante.
Nessuno ha i dati veri di coppia di quel motore? Per erogare 320 CV con una coppia di 255 Nm dovrebbe girare a 10'000 giri/min...
vista cosi mi ricorda
fiancata= megane coach
Frontale= ha un qualcosa di Honda accord
la coppia mi lascia moooolto perplesso
e il nome? Sembra un veneto (massimo rispetto) che va sempre in mon :-X :-X
Citazione di: Emi il Novembre 11, 2003, 10:14:15
vista cosi mi ricorda
fiancata= megane coach
Frontale= ha un qualcosa di Honda accord
la coppia mi lascia moooolto perplesso
e il nome? Sembra un veneto (massimo rispetto) che va sempre in mon :-X :-X
onestamente guardando l'andamento laterale del frontale mi ricordo un pò qualche mazda,forse la mx5 coupè
Ragazzi, se non sbaglio la Monaro esiste già da tempo come Holden in Australia... (toh... ::) ), e dovrebbero averne fatto un rimaneggiamento Pontiac per gli USA. Non ne sono sicuro al 100%, ma se qualcuno potesse guardare uno degli ultimi due numeri di Auto, là troverebbe tutto. ;)