Funte: FIA
TOURING CARS
'Diesel 2000'
For 2004 a new category of vehicles 'Diesel 2000', closely based on the Super 2000
technical regulations, will be introduced. These cars will race together with the Super 2000
category and will have the possibility of scoring points for the drivers' and manufacturers'
titles in the Championship concerned.
http://www.fia.com/PRESSE/DCM-A/2003/15-10-2003.pdf
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bene... sarà interessante vedere le differenze di prestazioni (anche i benza sono intorno ai 2000cc giusto ?)
bè questa estate negli USA mi son sparato diverse dirette di gare, li addirittura corrono con i light truck diesel supercharged...media 200 e passa km/ora...mica male..
Citazione di: mariner il Ottobre 24, 2003, 13:44:37
bè questa estate negli USA mi son sparato diverse dirette di gare, li addirittura corrono con i light truck diesel supercharged...media 200 e passa km/ora...mica male..
su Euro-sport fanno le dirette dei Truck ;)
roba fenomenale :o
Citazione di: alura il Ottobre 24, 2003, 13:25:09
bene... sarà interessante vedere le differenze di prestazioni (anche i benza sono intorno ai 2000cc giusto ?)
il campionato etcc, quello di Tarquini tanto per intenderci, ha macchine che montano i 2000.
vedremo, ma secondo me, sara' dura per il diesel, e' vero che e' turbo compresso, pero' le versioni a benza arrivano a regimi paurosi (del contagiri, beninteso)
Citazione di: Cizu il Ottobre 24, 2003, 13:49:22
il campionato etcc, quello di Tarquini tanto per intenderci, ha macchine che montano i 2000.
vedremo, ma secondo me, sara' dura per il diesel, e' vero che e' turbo compresso, pero' le versioni a benza arrivano a regimi paurosi (del contagiri, beninteso)
ma neanche così esagerati......
8500 per i 4 cilindri
8750 per i 5 cilindri
9000 per i 6 cilindri.....
ma dubito che nella gare short senza rifornimenti abbiano vantaggi (un diesel 2L da gara difficilmente superava i 220cv)....
mi sa che faranno più che altro Endurance
Citazione di: Diabolik82 il Ottobre 24, 2003, 13:48:09
su Euro-sport fanno le dirette dei Truck ;)
roba fenomenale :o
Se c'hai fatto caso, anni fa fumavano come pochi e a volte non si riusciva a vedere niente in pista......poi grazie a delle norme non fumano piu.
E i freni a disco che vengono inondati d'acqua per raffreddarli :o :o
mi sembra che montino un sistma che prevede la nebulizzazione di acqua negli scarichi in modo da fare precipitare le molecole di particolato in un apposito raccoglitore.
mi sembra....è un sistema che si usa anche a livello industriale per l'abbattimento dei fumi , il guaio è che il liquido risultante ha un Ph simile a quello dell'acido solforico.
COmuqnue il diesel nelle corse non è assolutamnete una novità ... vinceva già ai tempi della Golf 3..
Citazione di: MtbSport il Ottobre 24, 2003, 14:00:29
Se c'hai fatto caso, anni fa fumavano come pochi e a volte non si riusciva a vedere niente in pista......poi grazie a delle norme non fumano piu.
E i freni a disco che vengono inondati d'acqua per raffreddarli :o :o
mi ricordo la sfida che avevo fatto con un Atego da gara contro un 3-er compact col motore dell'M3 potenziato......
la 3 la guidava il preparatore stesso......ha detto di esserci rimasto un pò male quando ai 100 si è visto passare in tromba dal truck :P :P