Ok lo sapevo che la pressione col freddo cala...
ma ho misurato (con tre manometri...)
e ho notato cali nell'ordine dei 0.8 bar , esempio sulle invernali della A4 che devono stare a 2.5
ho trovato tutte e 4 le gomme a 1,7 , le avevo lasciate li da quando l'avevo smontate a marzo
idem il camioncino ero basso di 0,6 su tutte le 4 gomme
booooooo pensavo perdesse toh uno 0,3 a dire tanto... non me l'aspettavo
Ok ma non è solo il freddo, che comunque incide... un minimo perderanno anche, in tanti mesi.
Citazione di: &re@ il Novembre 18, 2024, 12:21:41
Ok ma non è solo il freddo, che comunque incide... un minimo perderanno anche, in tanti mesi.
Tutte in maniera uniforme?? Penso di no
Beh, perché no... alla fine se le valvole sono nelle stesse condizioni, non ci vedo niente di così strano.
Anche io noto la stessa cosa (perdita uniforme su tutte le ruote), raramente ne trovo una molto diversa.
Comunque, supponendo che tu le abbia gonfiate con 30°C (circa 303K) e ri-misurate a 5° (circa 278K), la riduzione di pressione sarebbe dell'ordine del 9%
Quindi da 2.5 andresti a 2.3 scarso. Il resto è perdita.
Mah, in effetti 0,8 bar di perdita dopo 7/8 mesi è parecchio.
Considerando pure che le gomme sono state ferme in garage, non hanno subìto il peso della vettura, curve, buche, sollecitazioni varie.
Boh, mi sembra tanto, ma del resto un calo uniforme è sintomo di perdita normale.
Io le gonfio sempre a 3 bar e le ritrovo a circa 2.2 - 2.3, di solito, quindi direi che siamo in linea.
Stranamente, mi sembra che si sgonfino di più stando ferme che muovendosi. Forse l'aderenza fra tallone e cerchio è migliore se la gomma è sollecitata?
Io ho gonfiato 3 gg fa la focus e ho trovato perdite di 0,4/0,3 dopo 5/6 mesi
Ma penso si siano sgonfiate col freddo perchè appena calano un pelo di più la macchina striscia sulla rampa del box