https://www.motorbox.com/auto/magazine/auto-novita/nuova-fiat-500-elettrica-prime-immagini-ev-torinese
eccola
si dice costerà 30mila euro... non aggiungo altro
Citazione di: MRC il Marzo 03, 2020, 15:16:00
si dice costerà 30mila euro... non aggiungo altro
Non vuoi aggiungere gli optionals ? ;D
Citazione di: MRC il Marzo 03, 2020, 15:16:00
si dice costerà 30mila euro... non aggiungo altro
38k uero la cabrio ufficiale
320km autonomia
Citazione di: MRC il Marzo 03, 2020, 15:16:00
si dice costerà 30mila euro... non aggiungo altro
Le elettriche dedicate sono ancora su quei prezzi. La Corsa elettrica parte da 29.900€.
Ma non dicono niente perché sono praticamente tutte vendute con formule di noleggio, soprattutto per il pacco batterie.
Citazione di: TonyH il Marzo 03, 2020, 17:46:15
Le elettriche dedicate sono ancora su quei prezzi. La Corsa elettrica parte da 29.900€.
Ma non dicono niente perché sono praticamente tutte vendute con formule di noleggio, soprattutto per il pacco batterie.
infatti , il difetto dei bev è che meta' peso e metà costo della macchina lo fa la batteria, i costi a pari autonomia sono paragonabili con la 500
se non ci fossero gli incentivi ste auto non venderebbero neanche l' 1 % che vendono ora
col casino coronavirus è andato sotto l'uscio questo modello.
https://www.fiat.it/500-elettrica-la-prima?campaignid=2019_ITA_SEM_FIAT_MODEL_500&ds_rl=1263852&advertiserid=google&bannerid=kwd&source=sem&&scp=true&gclid=Cj0KCQjw-r71BRDuARIsAB7i_QNu45QN9itnkXZ9PMZy1zQKlmVMvj36P4CRbOX_fxRARX6A5JDLeQ4aAhXeEALw_wcB&gclsrc=aw.ds
imho carina , certo l'autonomia non è malvagia 400km dichiarati
ma 38k per una cabrio full optional non sono pochi
anche ipotizzando 30k per una base chiusa son soldini , imho sopra i 25k faticheranno , diventerà un auto da moda più che di sostanza.
Sarà acquistata prevalentemente da una ristretta cerchia di persone che vogliono apparire ecofriendly per intasare Instagram di storie con 76mila hashtag (mi dispiace generalizzare, ma dubito che chi acquisti un'elettrica lo faccia sempre e comunque per motivi puramente ecologici).
Apparentemente il prodotto pare esserci, potrebbe essere un operazione commerciale di successo, non certo coi numeri fatti fino ad oggi dalla 500 "classica", ma all'immagine del Gruppo può solo far bene. Glielo auguro vivamente.
Ovviamente IMHO.
Citazione di: abrasda il Marzo 03, 2020, 18:32:41
infatti , il difetto dei bev è che meta' peso e metà costo della macchina lo fa la batteria, i costi a pari autonomia sono paragonabili con la 500
se non ci fossero gli incentivi ste auto non venderebbero neanche l' 1 % che vendono ora
ci stà il tuo ragionamento.
Per te quando diventeranno veramente competitive senza aiuti le BEV , 5 anni?