Solo "OK", e che cazzo :o
(Ford C-Max di un mio amico, si è ritrovato il cambio automatico che "sfolla" e questo confortante messaggio sul CdB, fortunatamente la macchina non è piantata, sta andando in officina a passo d'uomo...)
Ma se premeva ok si riparava da sola ? ;D
Provo a chiederglielo ;D
Ha superato i 120mila, e già un miracolo
Magari è una puttanata, non è detto che sia un guasto grave.
A volte succede che un tubo perda olio, il livello si abbassa e il cambio va in paranoia.
Basta cambiare il tubo e ripristinare il livello.
Oppure si è rotto un sensore da 20 euro.
Tutto sta a trovare un'officina onesta, non i classici in camice bianco che non guardano nemmeno e sentenziano che il cambio è da rifare con una spesa di n-mila euro.
Citazione di: mauring il Marzo 26, 2019, 12:23:32
Tutto sta a trovare un'officina onesta, non i classici in camice bianco che non guardano nemmeno e sentenziano che il cambio è da rifare con una spesa di n-mila euro.
Macchina aziendale in leasing, andrà in una delle officine convenzionate con la società di leasing, ma non è un problema (economico) suo.
Citazione di: Emi il Marzo 26, 2019, 12:19:49
Ha superato i 120mila, e già un miracolo
Dici? Con la precedente penso sia arrivato vicino ai 300k (ma era manuale).
Citazione di: &re@ il Marzo 26, 2019, 13:05:21
Macchina aziendale in leasing, andrà in una delle officine convenzionate con la società di leasing, ma non è un problema (economico) suo.
Beh, allora è solo una rottura di scatole per il tempo perso.
Se si fermava era già piu' pericoloso e seccante.
Citazione di: alura il Marzo 26, 2019, 11:54:52
Ma se premeva ok si riparava da sola ? ;D
Citazione di: &re@ il Marzo 26, 2019, 11:55:35
Provo a chiederglielo ;D
Dice di no, strano ma non si è riparata da sola ;D
Citazione di: &re@ il Marzo 26, 2019, 13:43:52
Dice di no, strano ma non si è riparata da sola ;D
Che messaggio inutile allora ;D
Dagli strumenti si vede che ha riempito il serbatoio oltre il pieno.
Sarà finito gasolio nel cambio. ;D
Gliel'ho detto anche io ;D
Citazione di: &re@ il Marzo 26, 2019, 13:05:51
Dici? Con la precedente penso sia arrivato vicino ai 300k (ma era manuale).
Si, ne abbiamo avute due,
Il primo automatico ha dato un errore simile, a 80k km circa, guasto non ben specificato al corpo pompa (bho) 1500euro
Secondo automatico due errori del genere uno a 75k e uno a 110km macchina rottamata dal noleggiatore
Pare che il cambio non sia un mostro di affidabilità (ed ha anche un funzionamento letargico)
Ah però, confortante ;D
Se non paga lui chissene,
Io avevo valutato cmax quando stavo cambiando focus ne avevo trovata una automatica ed e stato il principale motivo di non interesse....
Ma se paga qualcun altro perché no
uhmmm interessante, che cambio ha? Sapete se solo questa vettura ford è affetta da questo problema?
Grazie
Ciao
Citazione di: Emi il Marzo 26, 2019, 12:19:49
Ha superato i 120mila, e già un miracolo
Perché?
Citazione di: Nick85 il Marzo 27, 2019, 13:36:01
uhmmm interessante, che cambio ha? Sapete se solo questa vettura ford è affetta da questo problema?
Grazie
Ciao
Se ha il powershift deve cambiare olio ogni 60k km altrimenti questa è la fine.
Con la kuga ogni 60k viene cambiato L olio e fatta la pulizia, e per ora ha retto ( 141k km), ma è un cambio pessimo da questo punto di vista, troppa manutenzione
Citazione di: Mifune il Aprile 02, 2019, 06:15:06
Perché?
Perché come argomentato nei post successivi hanno qualche lievissimo problema su cmax ;)
quello che gli americani chiamano il powershit? ??? ;D
Aggiornamento dopo la riparazione (riporto testualmente):
"il cambio non aveva nulla, era guasta la valvola EGR e mandava nel pallone le centraline motore e cambio".
Spesa ignota.
2100 euro.