pessime entrambe
https://it.motor1.com/reviews/244020/audi-q8-suv-grande-ma-sportivo/
https://it.motor1.com/news/244082/nuova-bmw-x5-foto-informazioni-ufficiali/
Te l'appoggio.
più cafone di così è impossibile
vabbè audi, ma trovo bmw ormai impantanata in un design che proprio non mi piace.
questa pare un x3 al cubo , con sti due dentoni messi li
Questi cosi sono tutti orrendi, non so come facciate a distinguere quelli belli da quelli brutti.
Fatevi bastare il fatto che possano essere comodi o pratici, in una discussione su SUV/Crossover si dovrebbe parlare di spazio o trazione, la "bellezza" è altro argomento.
A me piacciono entrambi ;D ;D ;D
Oggi viene presentato a Torino al "salone" il nuovo Renegade...esteticamente cambia poco, ma porta al debutto la nuova famiglia di motore SGE Firefly a benzina.
Nuovo 3 cilindri 1.0 turbo Euro6d da 120CV e nuovo 4 cilindri 1.3 da 150 e 180CV che andranno man mano a sostituire i vecchi Tjet sull'intera gamma (si parla anche di una Giulia 1.3 turbo 180CV)
Citazione di: Homer il Giugno 06, 2018, 11:06:10
A me piacciono entrambi ;D ;D ;D
Oggi viene presentato a Torino al "salone" il nuovo Renegade...esteticamente cambia poco, ma porta al debutto la nuova famiglia di motore SGE Firefly a benzina.
Nuovo 3 cilindri 1.0 turbo Euro6d da 120CV e nuovo 4 cilindri 1.3 da 150 e 180CV che andranno man mano a sostituire i vecchi Tjet sull'intera gamma (si parla anche di una Giulia 1.3 turbo 180CV)
sostituiranno pure i fire a questo punto.
certo che son stati un flop mica da ridere i tjet.. prendo per il culo ancora un amico che ha la 500l col bicilindrico ;D ;D
preferisco, e di parecchio, l'X5 al Q8 anche se bmw è ormai un design stravisto, ma le nuove audi proprio non mi attirano nè fuori nè dentro.
La Q8 poi con tutta quella plastica frontale, la griglia è quasi diventata un ottagono... insomma bleah!
riguardando le foto trovo oscena anche la X5 ;D
mio dio non ci credo!!
BMW sta veramente precipitando nel baratro...quasi quasi meno peggio la Q3XL
Citazione di: DoguiPlus il Giugno 06, 2018, 11:09:17
sostituiranno pure i fire a questo punto.
certo che son stati un flop mica da ridere i tjet.. prendo per il culo ancora un amico che ha la 500l col bicilindrico ;D ;D
che il tjet sia un flop lo dici tu...ne hanno venduti a caterve, il 1.4 arriva fino a 200cv senza problemi... il bicilindrico è stato un flop, quello si...
Citazione di: &re@ il Giugno 06, 2018, 10:38:14
Questi cosi sono tutti orrendi, non so come facciate a distinguere quelli belli da quelli brutti.
Fatevi bastare il fatto che possano essere comodi o pratici, in una discussione su SUV/Crossover si dovrebbe parlare di spazio o trazione, la "bellezza" è altro argomento.
xc40 e xc60 secondo me sono belli
Citazione di: Velo il Giugno 06, 2018, 11:51:44
xc40 e xc60 secondo me sono belli
Mi fa ridere che i tedeschi facciano i suv che possono piacere giusto ai cinesi, ed i cinesi fanno fare a volvo suv non secondo il gusto cinese ma quello europeo
Q8 è l'Urus più addolcito
Entrambe da vedere dal vivo....in foto non mi convincono.
Devo dire che lo stesso effetto me l'aveva fatto anche la nuova Audi A7, che in foto non mi pareva il massimo.....ma quando poi l'ho vista dal vivo, che spettacolo! Specie gli interni.
Leggo che in Europa non sará disponibile la X50i (nuovo V8 benzina turbo), uccisa dalle nuove normative.
Citazione di: Patarix il Giugno 06, 2018, 15:00:16
Leggo che in Europa non sará disponibile la X50i (nuovo V8 benzina turbo), uccisa dalle nuove normative.
Ma non basta un DPF che su un benzina, perdipiù così grosso, non dovrebbe essere un problema?
Secondo me è una scusa, sono motorizzazioni ormai poco vendute in europa.
Citazione di: claudio53 il Giugno 06, 2018, 15:34:43
Ma non basta un DPF che su un benzina, perdipiù così grosso, non dovrebbe essere un problema?
Il problema é che il DPF sui benzina ammazza le prestazioni, specie sui motori piú grossi. Dovranno trovare un modo per sistemarle usando DPF meno restrittivo (rientrando peró nelle normative) o cambiare qualcosa sui motori (il V8 Benzina é stato rivisto proprio di recente, ma prima delle nuove normative).
Basta l'iniezione doppia, diretta + indiretta e in ogni caso il DPF benzina penalizza meno del DPF diesel, visto che ormai anche i benzina sono tutti turbo, non credo sia problematico.