Ma che pena. :(
Una marca prestigiosa che a momenti non supera la prova-marciapiede della mia Azienda. :o :P
Roba da matti.
E lì a fianco un vero fuoristrada che se la ride insegnandole cosa vuol dire non aver paura degli ostacoli anteriori. 8)
Quello È UN SUV, il tuo è un fuoristrada...
Mauring, mi dispiace per te, ma non riesci a capire che il problema della tua azienda sono i marciapiedi :P :P :P :P
quello è il suv dei fighetti
Citazione di: MarzulLaurus il Ottobre 06, 2017, 13:31:04
Quello È UN SUV, il tuo è un fuoristrada...
concordo, SUV è ormai sinonimo di auto +alta sia per rampare che per stare più comodi nello stesso ingombro.
discorso diverso un fuoristrada con cui affrontare percorsi "Patariani" o anche semplici marciapiedi
prova ne dà che l'Alfa invece di fare la Giulia SW ha fatto lo Stelvio, che altro non è che la Giulia rialzata, ma non per questo è pensato per essere un fuoristrada
Citazione di: MRC il Ottobre 06, 2017, 13:45:10
prova ne dà che l'Alfa invece di fare la Giulia SW ha fatto lo Stelvio, che altro non è che la Giulia rialzata, ma non per questo è pensato per essere un fuoristrada
ieri ho fatto il primo giro della mia vita su una Stelvio...e dei 5km fatti a bordo ne ho fatti 4 di sterrato ;D ;D ;D
Citazione di: MRC il Ottobre 06, 2017, 13:45:10
concordo, SUV è ormai sinonimo di auto +alta sia per rampare che per stare più comodi nello stesso ingombro.
discorso diverso un fuoristrada con cui affrontare percorsi "Patariani" o anche semplici marciapiedi
prova ne dà che l'Alfa invece di fare la Giulia SW ha fatto lo Stelvio, che altro non è che la Giulia rialzata, ma non per questo è pensato per essere un fuoristrada
i suv sono la declinazione moderna dei monovolume... Se fra 10 anni qualcuno farà qualcosa a forma di galeone e dovesse ricevere consenso, avremo la nina, la pinta e la santa maria in giro per le strade...
Citazione di: Homer il Ottobre 06, 2017, 14:23:10
ieri ho fatto il primo giro della mia vita su una Stelvio...e dei 5km fatti a bordo ne ho fatti 4 di sterrato ;D ;D ;D
Anche io ho fatto un giretto, trovo rumoroso il motore diesel. Per il resto non è male come funzionalità, è una Giulia SW un po' rialzata.
Citazione di: Homer il Ottobre 06, 2017, 14:23:10
ieri ho fatto il primo giro della mia vita su una Stelvio...e dei 5km fatti a bordo ne ho fatti 4 di sterrato ;D ;D ;D
;D ;D ;D
io devo sempre provare quella del mio vicino (la 280cv first edition) ma non trovo mai l'incastro ti tempo
Da: http://www.motorbox.com/auto/auto-viste-e-provate/auto-primo-contatto/range-rover-evoque-1
È capace di affrontare guadi fino a 50 centimetri di profondità e con un angolo di attacco di 25 gradi, ovvero con il cofano coperto di acqua, e il circuito di lubrificazione del motore svolge il suo compito fino a 45 gradi di inclinazione. Lo scarico è modellato per incastrarsi sotto il piano di carico senza sporgere lasciando un angolo di uscita di 33 gradi e anche le altre misure canoniche da fuoristrada sono da passaggi difficili, con 25 gradi l'angolo di attacco, 22 gradi di dosso e 212 millimetri l'altezza minima da terra.
Citazione di: abrasda il Ottobre 06, 2017, 13:41:49
quello è il suv dei fighetti
Insomma, a guardare il video (http://www.autonews.fr/essai/essai-range-rover-evoque-my16-59952) non direi proprio ...
Citazione di: ChB il Ottobre 06, 2017, 15:49:25
Da: http://www.motorbox.com/auto/auto-viste-e-provate/auto-primo-contatto/range-rover-evoque-1
È capace di affrontare guadi fino a 50 centimetri di profondità e con un angolo di attacco di 25 gradi, ovvero con il cofano coperto di acqua, e il circuito di lubrificazione del motore svolge il suo compito fino a 45 gradi di inclinazione. Lo scarico è modellato per incastrarsi sotto il piano di carico senza sporgere lasciando un angolo di uscita di 33 gradi e anche le altre misure canoniche da fuoristrada sono da passaggi difficili, con 25 gradi l'angolo di attacco, 22 gradi di dosso e 212 millimetri l'altezza minima da terra.
Insomma, a guardare il video (http://www.autonews.fr/essai/essai-range-rover-evoque-my16-59952) non direi proprio ...
in effetti :)
secondo me e' errato paragonare fuoristrada a SUV (Sport Utility Vehicle)
I fuoristrada possono essere SUV ma non necessariamente il contrario
Citazione di: claudio53 il Ottobre 06, 2017, 14:53:17
Anche io ho fatto un giretto, trovo rumoroso il motore diesel. Per il resto non è male come funzionalità, è una Giulia SW un po' rialzata.
A parte gli assemblaggi a livello di una panda vecchia serie è molto bella, non mi sembra cosi rumorosa...anche i materiali han i soliti alti e bassi
Citazione di: MarzulLaurus il Ottobre 06, 2017, 14:28:14
i suv sono la declinazione moderna dei monovolume... Se fra 10 anni qualcuno farà qualcosa a forma di galeone e dovesse ricevere consenso, avremo la nina, la pinta e la santa maria in giro per le strade...
erano una Caravella e due Caracche....non galeoni... ;D al massimo ti posso declassare la Pinta a Caravella...
Citazione di: mariner il Ottobre 06, 2017, 22:19:20
erano una Caravella e due Caracche....non galeoni... ;D al massimo ti posso declassare la Pinta a Caravella...
e la caravella a optimist :P
Citazione di: MarzulLaurus il Ottobre 06, 2017, 14:28:14
i suv sono la declinazione moderna dei monovolume... Se fra 10 anni qualcuno farà qualcosa a forma di galeone e dovesse ricevere consenso, avremo la nina, la pinta e la santa maria in giro per le strade...
No, le caravelle erano la Nina, la Pinta e la SIMCA. ;P
Si, in realtà i SUV moderni con il concetto di fuoristrada hanno poco da spartire, e la maggior parte degli utenti non metterà mai piede fuori dall'asfalto.
^
SIMCA? non è piuttosto Renault? ::)
Caravelle era il pulmino della VW negli anni 80/90.
No, è un mio ex compagno delle medie che rispose così in una interrogazione, ma a sua discolpa c'è il fatto che in quegli anni c'erano in giro una marea di Simca 1000 e 1100. E poi Simca ha inventato il SUV europeo a due ruote motrici, vi ricordate la "Ranch".
Citazione di: Phormula il Ottobre 07, 2017, 00:21:48
No, è un mio ex compagno delle medie che rispose così in una interrogazione, ma a sua discolpa c'è il fatto che in quegli anni c'erano in giro una marea di Simca 1000 e 1100. E poi Simca ha inventato il SUV europeo a due ruote motrici, vi ricordate la "Ranch".
Ma non si chiamava MATRA Ranch?
Citazione di: Velo il Ottobre 07, 2017, 00:26:01
Ma non si chiamava MATRA Ranch?
La base era una Simca 1100.
Citazione di: Phormula il Ottobre 07, 2017, 00:34:58
La base era una Simca 1100.
Lo so che la base era la Simca 1100, il frontale e la fanaleria erano estremamente simili.
Ho chiesto se non si chiamasse Matra Ranch anziché Simca Ranch.
ed aggiungo che in quegli anni la Simca e la Matra erano associate, e poi anche la Talbot.
Si chiamava Matra Rancho, ed era la versione suvvizzata della Simca 1100 con il motore della 1308.
Il frontale e la fanaleria non erano simili, erano quelli della 1100, così come il parabrezza e molte altre componenti.
Grazie, ricordavo bene
Citazione di: Homer il Ottobre 06, 2017, 14:23:10
ieri ho fatto il primo giro della mia vita su una Stelvio...e dei 5km fatti a bordo ne ho fatti 4 di sterrato ;D ;D ;D
Grande Giorgio!! :D
Citazione di: Velo il Ottobre 07, 2017, 00:08:46
Caravelle era il pulmino della VW negli anni 80/90.
Anche ... infatti con il T3 introdussero quella denominazione ed è tuttora usata. Io mi riferivo al coupé/cabriolet su base Renault Dauphine del 1958 che si chiamava Floride o Caravelle in funzione del mercato cui era destinata.
Questa: http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=57359.msg1341308#msg1341308 la prima foto, ovviamente, incrociata tra Lumiu e Algaghjola.
Citazione di: mariner il Ottobre 06, 2017, 22:19:20
erano una Caravella e due Caracche....non galeoni... ;D al massimo ti posso declassare la Pinta a Caravella...
:P
Meriti di girare in un suv dr a vita, toccando tutti i marciapiedi che incontri
Citazione di: mariner il Ottobre 06, 2017, 22:19:20
erano una Caravella e due Caracche....non galeoni... ;D al massimo ti posso declassare la Pinta a Caravella...
Su alcuni siti scrivono due caravelle (Niña e Pinta) e una caracca (Santa María) ... esempio: https://it.m.wikipedia.org/wiki/Santa_Mar%C3%ADa_(nave)
Ho imparato comunque qualcosa, sia chiaro :D
Citazione di: ChB il Ottobre 07, 2017, 17:02:12
Su alcuni siti scrivono due caravelle (Niña e Pinta) e una caracca (Santa María) ... esempio: https://it.m.wikipedia.org/wiki/Santa_Mar%C3%ADa_(nave)
Ho imparato comunque qualcosa, sia chiaro :D
infatti come ho detto, la Santa Maria era sicuramente una caracca..e la piu piccola una caravella...credo che il problema sia nato perché nel 1492 dire " Maestà avrei bisogno di una caracca , una caravella ed un cross-over !" suonava male.
Citazione di: ChB il Ottobre 06, 2017, 15:49:25
Da: http://www.motorbox.com/auto/auto-viste-e-provate/auto-primo-contatto/range-rover-evoque-1
È capace di affrontare guadi fino a 50 centimetri di profondità e con un angolo di attacco di 25 gradi, ovvero con il cofano coperto di acqua, e il circuito di lubrificazione del motore svolge il suo compito fino a 45 gradi di inclinazione. Lo scarico è modellato per incastrarsi sotto il piano di carico senza sporgere lasciando un angolo di uscita di 33 gradi e anche le altre misure canoniche da fuoristrada sono da passaggi difficili, con 25 gradi l'angolo di attacco, 22 gradi di dosso e 212 millimetri l'altezza minima da terra.
Insomma, a guardare il video (http://www.autonews.fr/essai/essai-range-rover-evoque-my16-59952) non direi proprio ...
Qui parlano di un angolo di attacco di 19° e di uscita di 30°. ???
https://www.landrover.com.au/vehicles/range-rover-evoque/dynamic/specifications.html (sezione DIMENSIONS & CAPABILITIES)
19 gradi manco una ferrari ;D ;D ;D ;D
Citazione di: Homer il Ottobre 09, 2017, 13:54:15
19 gradi manco una ferrari ;D ;D ;D ;D
Ormai non ci si meraviglia piu' di niente.
La Ferrari Testarossa (1984) è 4 cm piu' alta da terra rispetto ad una Giulia odierna... :o :o ;D :-X