Al solito parcheggio aziendale c'è il solito marciapiede alto che delimita i parcheggi, dove molta gente ci lascia gli spoiler davanti.
Posso capire su una macchina normale, ma su SUV tipo Antara e Captiva no.
Ieri le osservavo, mantenute a distanza dal marciapiede dai proprietari (evidentemente scottati da qualche grattata...).
Hanno dei frontali mastodontici ma bassi da terra, che terminano nella parte inferiore con il malefico spoilerino fatto apposta per spaccarsi...
Ma che senso ha ? ??? :-X
Serve per ottenere un punteggio alto nel test EURO NCAP di investimento pedone.
Citazione di: Phormula il Settembre 21, 2016, 12:01:40
Serve per ottenere un punteggio alto nel test EURO NCAP di investimento pedone.
Quindi quando faranno i test anche sull'investimento del pedone in retromarcia, avremo dei culi che toccano terra ? :-X :-X
perchè il resto della macchina ha qualche senso ??? ???
La caratteristica è comune al 90% dei casi...
dai qualche eccezione alla norma c'è . il suv Mazda non è poi così orribile
Citazione di: mauring il Settembre 21, 2016, 11:59:41
Ma che senso ha ? ??? :-X
deve proprio avercene..?
IMO ha senso per chi la compra e per chi la vorrebbe comperare... 8)
Citazione di: MarzulLaurus il Settembre 21, 2016, 14:22:23
La caratteristica è comune al 90% dei casi...
A maggior ragione non capisco le logiche espresse nell'altro thread
Citazione di: fabrizio.b il Settembre 21, 2016, 17:02:32
dai qualche eccezione alla norma c'è . il suv Mazda non è poi così orribile
no ma a di la della bellezza/bruttezza sono molto più vicini alle berline di quanto si voglia far credere... anche nellavcapacità di affrontare il marciapiede di turno....