Grazie ad amici ho avuto modo di fare km da passeggero su entrambi i mezzi, e guidarli per pochi km, quanto basta per farmi un idea.
le contendenti
(https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSb5TQUmFXn9TPc-MltQsBw2WHBlBuwsPoBpn2PEX4WPwXoXBJmN8zCJJw)
(http://files.autogespot.info/autogespot/files/2013/05/09//lotus-exige-s-2012-c204509052013211533_5.jpg)
I prezzi
65k alfa + qualche optionale consegna indefinita
70k street price consegna 90/120 gg lotuZZ
Risultato finale , se l'Italia non fosse l'Italia direi Lotus, ma siamo in Italia e a vecchio listino direi 4C (costava 8k in meno..) oggi pareggio.
A dopo per "su strada" "interni" tips.
sei riuscito anche a testarle in ambito "camporella" e "bar"?
potessi scegliere non avrei il minimo dubbio: Exige tutta la vita.
E, di grazia, estetica a parte, vista la perentorietà dell'affermazione, le motivazioni?
Citazione di: MarzulLaurus il Maggio 28, 2015, 09:48:28
E, di grazia, estetica a parte, vista la perentorietà dell'affermazione, le motivazioni?
innanzitutto perchè non è un Alfa Romeo.
poi a me le Alfa Romeo non piacciono.
E inoltre quel rosso Alfa non mi va giù.
Insomma, se proprio devo avere un'Alfa piuttosto vado a piedi.
Citazione di: dogui il Maggio 28, 2015, 09:14:14
Grazie ad amici ho avuto modo di fare km da passeggero su entrambi i mezzi, e guidarli per pochi km, quanto basta per farmi un idea.
le contendenti
(https://encrypted-tbn3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSb5TQUmFXn9TPc-MltQsBw2WHBlBuwsPoBpn2PEX4WPwXoXBJmN8zCJJw)
(http://files.autogespot.info/autogespot/files/2013/05/09//lotus-exige-s-2012-c204509052013211533_5.jpg)
I prezzi
65k alfa + qualche optionale consegna indefinita
70k street price consegna 90/120 gg lotuZZ
Risultato finale , se l'Italia non fosse l'Italia direi Lotus, ma siamo in Italia e a vecchio listino direi 4C (costava 8k in meno..) oggi pareggio.
A dopo per "su strada" "interni" tips.
http://www.quattroruote.it/listino/alfa-romeo/4c
qua dice 53
Citazione di: MRC il Maggio 28, 2015, 09:50:21
innanzitutto perchè non è un Alfa Romeo.
poi a me le Alfa Romeo non piacciono.
E inoltre quel rosso Alfa non mi va giù.
Insomma, se proprio devo avere un'Alfa piuttosto vado a piedi.
Mi sembra UNA motivazione ;D
Citazione di: MRC il Maggio 28, 2015, 09:50:21
innanzitutto perchè non è un Alfa Romeo.
poi a me le Alfa Romeo non piacciono.
E inoltre quel rosso Alfa non mi va giù.
Insomma, se proprio devo avere un'Alfa piuttosto vado a piedi.
ah...
Però vedi che neanche la exige la fanno diesel...
Citazione di: MarzulLaurus il Maggio 28, 2015, 09:51:37
ah...
Però vedi che neanche la exige la fanno diesel...
il diesel è adatto alle cassapanche di famiglia. mi spiace tu non lo abbia ancora capito...
Citazione di: &re@ il Maggio 28, 2015, 09:51:26
Mi sembra UNA motivazione ;D
per me le alfa non hanno nessun fascino, anzi le considero le auto tamarre per eccellenza e in seconda battuta le macchine della polizia.
E visto che non sono nè tamarro nè poliziotto ::) ;D
Citazione di: MRC il Maggio 28, 2015, 09:54:50
il diesel è adatto alle cassapanche di famiglia. mi spiace tu non lo abbia ancora capito...
No... il diesel è adatto a chi fa molti km... o a chi piace... sei tu che non hai capito, sebbene te lo si sia ripetuto in molti...
Citazione di: MarzulLaurus il Maggio 28, 2015, 09:48:28
E, di grazia, estetica a parte, vista la perentorietà dell'affermazione, le motivazioni?
le motivazioni non ci sono xè non l'ha guidata
non è un'alfa parliamone
l'unica auto a prezzo normale con telaio in carbonio
a detta di uno sviluppatore di balocco ... molto piu' efficace della lotus....anche se molto più difficile da portare al limite...spendendo qualcosa in più si poteva fare perfino meglio
una prova la feci e la scrissi ...ma non capendo un asso di auto vale poco (anche se vedendo le recensioni su internet non ne ho viste di migliori sinceramente...)
Va bene, lo ha scritto, prova odio per qualsiasi cosa sia marchiata col biscione... è una motivazione...
Citazione di: MarzulLaurus il Maggio 28, 2015, 10:03:02
Va bene, lo ha scritto, prova odio per qualsiasi cosa sia marchiata col biscione... è una motivazione...
no intendevo le motivazioni del dogui...sorry
ho cosato il primo msg che ho trovato che son di fretta
Citazione di: MRC il Maggio 28, 2015, 09:56:03
per me le alfa non hanno nessun fascino, anzi le considero le auto tamarre per eccellenza e in seconda battuta le macchine della polizia.
E visto che non sono nè tamarro nè poliziotto ::) ;D
Sì sì, più che lecito, mi limitavo solo ad osservare che "le" motivazioni sono "una" motivazione ;D
Citazione di: MarzulLaurus il Maggio 28, 2015, 09:59:28
No... il diesel è adatto a chi fa molti km... o a chi piace... sei tu che non hai capito, sebbene te lo si sia ripetuto in molti...
mi fa piacere che tu sia convinto che io non ho capito ma che non ti sfiora il pensiero che io abbia scelto dopo aver provato.
Se in qualche modo non ci dormite che qualcusno possa aver buttato 40mila euro per una banale audi a gasolio (visto che comunque è il Leitmotiv ricorrente) e non per #unaqualunquealtraautochepiaceavoibastachenonsiaunaudiesiaabenzina mi dispiace per voi.
Tra l'altro i "molti" che me lo hanno ripetuto girano tutti a benzina (utilitarie o sportive a parte) ::)
Forse l'unico che potrebbe avere voce in capitolo è TonyH
Citazione di: MarzulLaurus il Maggio 28, 2015, 10:03:02
Va bene, lo ha scritto, prova odio per qualsiasi cosa sia marchiata col biscione... è una motivazione...
che poi tra l'altro ieri ho avuto davanti due 159 in due momenti diversi.
ma come fanno nel 2015 ad assemblarle ancora così male? I fari dietro son talmente disallineati che non si guardano.
Capisco che l'essenza di un'alfa è che faccia sgran sgran, che gratti la retromarcia e che mangi olio ma un minimo di decenza e di estetica ci vorrebbe.
Citazione di: MRC il Maggio 28, 2015, 10:13:35
mi fa piacere che tu sia convinto che io non ho capito ma che non ti sfiora il pensiero che io abbia scelto dopo aver provato.
Se in qualche modo non ci dormite che qualcusno possa aver buttato 40mila euro per una banale audi a gasolio (visto che comunque è il Leitmotiv ricorrente) e non per #unaqualunquealtraautochepiaceavoibastachenonsiaunaudiesiaabenzina mi dispiace per voi.
Tra l'altro i "molti" che me lo hanno ripetuto girano tutti a benzina (utilitarie o sportive a parte) ::)
Forse l'unico che potrebbe avere voce in capitolo è TonyH
Ma non capisco perche' ti inacidisci tanto ? ??? Ma che cavolo te ne frega di quello che pensano gli altri sulle tue scelte ? :P
Tornando alla 4C penso che stai sbagliando tutto ;D
Citazione di: MRC il Maggio 28, 2015, 10:13:35
(...)
Tra l'altro i "molti" che me lo hanno ripetuto girano tutti a benzina (utilitarie o sportive a parte) ::)
Forse l'unico che potrebbe avere voce in capitolo è TonyH
Non l'ho capita ???
Se uno gira a benzina, dovrebbe essere strano che ti consigli un benzina?
O comunque, perché dovrebbe essere strano consigliare un benzina a uno che fa 10k km all'anno?
Citazione di: MRC il Maggio 28, 2015, 10:13:35
mi fa piacere che tu sia convinto che io non ho capito ma che non ti sfiora il pensiero che io abbia scelto dopo aver provato.
Se in qualche modo non ci dormite che qualcusno possa aver buttato 40mila euro per una banale audi a gasolio (visto che comunque è il Leitmotiv ricorrente) e non per #unaqualunquealtraautochepiaceavoibastachenonsiaunaudiesiaabenzina mi dispiace per voi.
Tra l'altro i "molti" che me lo hanno ripetuto girano tutti a benzina (utilitarie o sportive a parte) ::)
Forse l'unico che potrebbe avere voce in capitolo è TonyH
Ho la vaga idea che l'unico a non dormirci per aver buttato (parole tue) 40k€ in un'audi(nessuno ha nominato il marchio) diesel (nessuno ha nominato la tua auto) sei tu...
Citazione di: alura il Maggio 28, 2015, 10:18:04
Ma non capisco perche' ti inacidisci tanto ? ??? Ma che cavolo te ne frega di quello che pensano gli altri sulle tue scelte ? :P
ma veramente delle sue scelte non interessa molto a nessuno...
Citazione di: &re@ il Maggio 28, 2015, 10:19:22
Non l'ho capita ???
Se uno gira a benzina, dovrebbe essere strano che ti consigli un benzina?
O comunque, perché dovrebbe essere strano consigliare un benzina a uno che fa 10k km all'anno?
da come mi sembra di capire il suo problema è che puoi suggerire benzina solo se guidi benzina... in realtà dal sondaggio del mauring è saltato fuori che bene o male tutti abbiamo diverse soluzioni a disposizione, a seconda dell'utilizzo... com'è normale che sia...
Citazione di: &re@ il Maggio 28, 2015, 10:19:22
Non l'ho capita ???
Se uno gira a benzina, dovrebbe essere strano che ti consigli un benzina?
O comunque, perché dovrebbe essere strano consigliare un benzina a uno che fa 10k km all'anno?
perche' quelle a diesel sono assemblate meglio.
Citazione di: MRC il Maggio 28, 2015, 10:17:26
che poi tra l'altro ieri ho avuto davanti due 159 in due momenti diversi.
ma come fanno nel 2015 ad assemblarle ancora così male? I fari dietro son talmente disallineati che non si guardano.
Capisco che l'essenza di un'alfa è che faccia sgran sgran, che gratti la retromarcia e che mangi olio ma un minimo di decenza e di estetica ci vorrebbe.
cvd... mi pare un caso però non tanto da forum automobilistico...
Citazione di: MarzulLaurus il Maggio 28, 2015, 10:23:36
da come mi sembra di capire il suo problema è che puoi suggerire benzina solo se guidi benzina...
(...)
A me pareva il contrario... ha scritto "
Tra l'altro i "molti" che me lo hanno ripetuto girano tutti a benzina" ???
Per questo non lo capivo, mi sembrerebbe più sensato come hai detto tu...
Citazione di: &re@ il Maggio 28, 2015, 10:27:01
A me pareva il contrario... ha scritto "Tra l'altro i "molti" che me lo hanno ripetuto girano tutti a benzina" ???
Per questo non lo capivo, mi sembrerebbe più sensato come hai detto tu...
immagino ironizzasse... ;D
Ah ok, può essere allora.
Citazione di: Mark Mc Cormick il Maggio 28, 2015, 09:50:45
http://www.quattroruote.it/listino/alfa-romeo/4c
qua dice 53
sito ufficiale http://carconfigurator.alfaromeo.com/it_IT/4C/default.aspx
a partire da 65...
Ti spiego è stato rifatto completamente il listino, a seguito della poca produzione e delle ottime vendite, in pratica non c'era fine all'attesa.
Risultato + 8K (a pari equipaggaimaneto adesso è più ricca) et voilà.
ma se non lo sai tu !! ;D ;D ;D
Citazione di: alura il Maggio 28, 2015, 10:18:04
Ma non capisco perche' ti inacidisci tanto ? ??? Ma che cavolo te ne frega di quello che pensano gli altri sulle tue scelte ? :P
non me ne frega niente e infatti compro solo quello che mi pare.
E' che oggi sono un po' così, mi va di rispondere a tono ;)
Citazione di: alura il Maggio 28, 2015, 10:18:04
Tornando alla 4C penso che stai sbagliando tutto ;D
può essere ma come dicevo se volessi prendermi una sportiva da pista non la metterei nella lista delle papabili in quanto è un marchio che non mi piace.
Non ho capito, ma Alfa ti piace o no?
;D
Citazione di: MarzulLaurus il Maggio 28, 2015, 10:23:36
da come mi sembra di capire il suo problema è che puoi suggerire benzina solo se guidi benzina... in realtà dal sondaggio del mauring è saltato fuori che bene o male tutti abbiamo diverse soluzioni a disposizione, a seconda dell'utilizzo... com'è normale che sia...
anche noi in famiglia abbiamo 1 benzina e 1 diesel.
Quindi siamo perfettamente nella norma avendo diverse soluzioni a disposizione, a seconda dell'utilizzo.
dov'è che non avrei capito ciò che mi hanno detto in molti quindi?
Citazione di: MRC il Maggio 28, 2015, 10:17:26
che poi tra l'altro ieri ho avuto davanti due 159 in due momenti diversi.
ma come fanno nel 2015 ad assemblarle ancora così male? I fari dietro son talmente disallineati che non si guardano.
Capisco che l'essenza di un'alfa è che faccia sgran sgran, che gratti la retromarcia e che mangi olio ma un minimo di decenza e di estetica ci vorrebbe.
159 é fuori produzione dal 2011....
4C tutta la vita e per tutti i motivi del mondo
ho amato e amo la vecchia Exige ma la nuova culona proprio non mi va giù, però non ci sono mai salito, mentre sull'Alfa ho avuto l'occasione di fare un giro da passeggero in pista con un collaudatore.
Citazione di: MarzulLaurus il Maggio 28, 2015, 10:25:40
cvd... mi pare un caso però non tanto da forum automobilistico...
e perchè no? l'ingegnerizzazione e l'assemblaggio di una vettura sono componenti essenziali della scelta secondo me.
Vi ricordate il fascione posteriore della 166 come era disegnato e come combaciava con la parte di lamiera?
tralasciamo pure l'allineamento dei fari (di nuovo...) e concentriamoci sul fascione che nel laterale è in linea con il passaruota mentre poi scompare sotto al portellone con l'angolo posteriore (di carrozzeria) che parte a filo per poi scollarsi dal fascione fino a sormontarlo.
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/b/be/Alfa_Romeo_166_rear.JPG)
Citazione di: MRC il Maggio 28, 2015, 10:39:10
anche noi in famiglia abbiamo 1 benzina e 1 diesel.
Quindi siamo perfettamente nella norma avendo diverse soluzioni a disposizione, a seconda dell'utilizzo.
dov'è che non avrei capito ciò che mi hanno detto in molti quindi?
da quanto hai detto e fatto si è capito quello...
hai detto di fare 10'000 km/anno, di tenere l'auto per lunghissimo tempo... chiunque avrebbe scelto altro... dati e numeri alla mano... pensavi di farti supportare nella scelta che hai fatto adducendo motivazioni che sembravano più scuse (come se interessasse qualcosa a qualcuno)... bastava dire: "gente compro la tiziaecaia diesel, perchè mi piace"... hai addirittura tentato di convincere qualcuno che fosse l'unica soluzione... che vuoi di più... un lucano?
Tornando IT... a onore del vero mi piacciono poco entrambe... le vecchie lotus della saga, a partire dalla prima Elise, quella con i fari tondi, mi sono piaciute sempre moltissimo e mi piaceva anche il concetto di auto essenziale, con un motore normale e prestazioni più che brillanti... poi mi pare si siano un po' snaturate nelle versioni estreme, sia esteticamente che concettualmente, fino a questa che con questo frontale è inguardabile...
Citazione di: TonyH il Maggio 28, 2015, 10:41:39
159 é fuori produzione dal 2011....
te la concedo.
ma quindi nel 2011 non avevano ancora imparato ad allineare i componenti?
Oppure con gli anni si smollano e perdono l'allineamento?
estetica : è molto personale entrambe molto supercar su strada, fanno girare gli sguardi.. mio giudizio davanti e di lato exige , dietro decisamente 4c
interni pareggio, lotus propone sempre il solito da anni, qui con finiture pellami appena superiori, alfa tutto bene carbonio etc etc ma sedili poco contenitivi/racing e volante semplicemente inguardabile
4c adatta agli alti, exige abbisogna di distanziale volante aftermarket per avere corretta postura.
su strada
exige sfrutta il motore coppioso , gira bassino ma c'è sempre spinta origini proletarie del motore cambio ma abbastanza coperte dal lavoro lotus
tenuta molto più sicura delle elise 4cil , maxi gomme e carreggiate/passo amxi si sentono tanto, meno agilità più supercar a modi 360 ferrari.
prestazioni ottime , si guida in souplesse ma quando si piagia và , completamente diversa delle cup vecchie
4c non l'ho capita bene, motore con abbastanza turbo lag, cambio veloce e ben spaziato ma non l'ho usato in modo "tiro il collo" , assetto stabile ma non riesco a dire se al limite diventa cosi sotto come dicono le riviste. A pelle sembra vada forte ma mi ricorda la vecchia exige cup tanto rumore e sensazione ma poi eri fermo piantato. sterzo che segue abbastanza l'asfalto pur non avendo angoli estremi (era già una 4c upgrade).
Conoscendomi preferirei una exige v6, preferisco la guida di coppia , da un tornante ci esci alla grande, in autostrada hai consistenza idem un sorpasso, ma leggermente meno agile di 4c quello si.
Citazione di: Raven il Maggio 28, 2015, 10:44:15
4C tutta la vita e per tutti i motivi del mondo
ho amato e amo la vecchia Exige ma la nuova culona proprio non mi va giù, però non ci sono mai salito, mentre sull'Alfa ho avuto l'occasione di fare un giro da passeggero in pista con un collaudatore.
Beh però oltre alla culona 3.5 fanno comunque ancora la Exige volumetrica col Toyota da 220CV che ha ancora l'estetica normale mi pare (o forse c'è solo l'elise)
Cmq tra le due non c'è storia, l'alfa vince a man bassa su tutto ed è molto più utilizzabile, oltre che gestibile come costi. E la 3.5 non è che vada poi molto più forte della Cup che avevi prima.
x Mark: il nuovo listino parla di 65k per la coupè e 75k per la spider, però hanno messo di serie un bel po' di roba che prima era optional
Citazione di: MRC il Maggio 28, 2015, 10:45:59
tralasciamo pure l'allineamento dei fari (di nuovo...) e concentriamoci sul fascione che nel laterale è in linea con il passaruota mentre poi scompare sotto al portellone con l'angolo posteriore (di carrozzeria) che parte a filo per poi scollarsi dal fascione fino a sormontarlo.
aaaah...ora è tutto chiaro ::) ::) ::) ??? ???
Forse un tipo con un'alfa gli rubava le caramelle, da bambino... ;D
Citazione di: Homer il Maggio 28, 2015, 10:51:12
Beh però oltre alla culona 3.5 fanno comunque ancora la Exige volumetrica col Toyota da 220CV che ha ancora l'estetica normale mi pare (o forse c'è solo l'elise)
Cmq tra le due non c'è storia, l'alfa vince a man bassa su tutto ed è molto più utilizzabile, oltre che gestibile come costi. E la 3.5 non è che vada poi molto più forte della Cup che avevi prima.
x Mark: il nuovo listino parla di 65k per la coupè e 75k per la spider, però hanno messo di serie un bel po' di roba che prima era optional
ferma :
oggi lotus propone solo ELISE 220cv in vari allestimenti (cup, 20th,clubracer,S) ad un costo a partire da 50000.
La 3.5 è molto più godibile della 260 e molto più prestazionale, non credevo Giorgio ma è un auto completamente differente.
La 260 ai 180 moriva, questa no, nei curvoni autostradali avevi sempre paura qui no, ero sempre col cambio in mano qui viaggi di coppia, è molto più supercar e meno giocattolo bastardo. Vedi anche la gommatura
Sull'utilizzabilità sono li imho, bagagliaio simile, confort meglio 4c ma di poco poco , clima radio entrambe e di serie come assetti non sono cosi esaspaerate (anzhi exige ha buona escrusione ammo).
SUi costi di gestione exige v6 è carissima hai ragione , bollo+superbollo + redditometro , consumi esagerati (6/7 km/lt passeggiando..) , 4c da quel lato è imbattibile costerà la metà secca
Citazione di: MRC il Maggio 28, 2015, 10:47:40
te la concedo.
ma quindi nel 2011 non avevano ancora imparato ad allineare i componenti?
Oppure con gli anni si smollano e perdono l'allineamento?
ma figurati, negli anni le case produttrici non fan nessuna modifica alla produzione e ai modelli...infatti la tua A4 è uguale identica a questa come qualità...
(http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/5/5f/Audi_50.jpg)
Va bene, che le finiture del gruppo fiat non siano mai state il punto forte è noto a tutti... che ci si debba imbastire su tutta questa carnevalata.... francamente...
Citazione di: MarzulLaurus il Maggio 28, 2015, 10:47:11
da quanto hai detto e fatto si è capito quello...
hai detto di fare 10'000 km/anno, di tenere l'auto per lunghissimo tempo... chiunque avrebbe scelto altro... dati e numeri alla mano... pensavi di farti supportare nella scelta che hai fatto adducendo motivazioni che sembravano più scuse (come se interessasse qualcosa a qualcuno)... bastava dire: "gente compro la tiziaecaia diesel, perchè mi piace"... hai addirittura tentato di convincere qualcuno che fosse l'unica soluzione... che vuoi di più... un lucano?
ma scusa (mi spiace ammorbare il post del dogui ma tanto lui non scrive per parlare di quelle auto ;D) dicevo ma scusa dov'è che l'avrei detto?
io ricordo di aver detto che mi era piaciuto
molto il benzina per l'allungo che non ricordavo, ma che poi ho provato il TD 177cv e mi era piaciuto molto anche quello.
Tra l'altro un TD pompato è molto più cattivo di un benzina TB moderno nel range di utilizzo quotidiano, ma quando cercai di "argomentare" la cosa ecco tornare fuori i soliti discorsi che fai pochi km, che tieni l'auto a lungo, che le marce son più corte e che quindi è uguale, che al massimo la metti a gas, ecc ecc.
A quel punto mi son rotto le balle e neanche mi son preso la briga di dire compro il diesel "pompato" perchè rispetto a un moderno TB omogeneo e progressivo
mi piace di più.
Neanche ho scritto di averla ordinata se non un mese dopo rispondendo a qualcuno che me lo chiedeva direttamente (non ricordo chi).
Citazione di: MarzulLaurus il Maggio 28, 2015, 11:00:53
Va bene, che le finiture del gruppo fiat non siano mai state il punto forte è noto a tutti... che ci si debba imbastire su tutta questa carnevalata.... francamente...
il suo problema è che avrebbe voluto aspettare la 952, ma non ha avuto il coraggio...e ora sta cercando di convincere il mondo della sua scelta perchè spera che qualcuno gli dia il supporto che non riesce a trovare dentro se stesso...e pensare che la soluzione era semplice...bastava comprare una Volvo ;D ;D ;D
Citazione di: MRC il Maggio 28, 2015, 11:02:33
ma scusa (mi spiace ammorbare il post del dogui ma tanto lui non scrive per parlare di quelle auto ;D) dicevo ma scusa dov'è che l'avrei detto?
io ricordo di aver detto che mi era piaciuto molto il benzina per l'allungo che non ricordavo, ma che poi ho provato il TD 177cv e mi era piaciuto molto anche quello.
Tra l'altro un TD pompato è molto più cattivo di un benzina TB moderno nel range di utilizzo quotidiano, ma quando cercai di "argomentare" la cosa ecco tornare fuori i soliti discorsi che fai pochi km, che tieni l'auto a lungo, che le marce son più corte e che quindi è uguale, che al massimo la metti a gas, ecc ecc.
A quel punto mi son rotto le balle e neanche mi son preso la briga di dire compro il diesel "pompato" perchè rispetto a un moderno TB omogeneo e progressivo mi piace di più.
Neanche ho scritto di averla ordinata se non un mese dopo rispondendo a qualcuno che me lo chiedeva direttamente (non ricordo chi).
Oh... hai ammorbato con il 3ed tbvstd per un mese, neh... ce lo ricordiamo tutti...
Ti piaceva il td... te lo sei comprato? E vivi sereno, oh... Noi altri, in quelle condizioni, avremmo fatto scelte differenti, punto!!!
Citazione di: Homer il Maggio 28, 2015, 11:02:54bastava comprare una Volvo ;D ;D ;D
;D ;D ;D
Citazione di: Homer il Maggio 28, 2015, 11:02:54
il suo problema è che avrebbe voluto aspettare la 952, ma non ha avuto il coraggio...e ora sta cercando di convincere il mondo della sua scelta perchè spera che qualcuno gli dia il supporto che non riesce a trovare dentro se stesso...e pensare che la soluzione era semplice...bastava comprare una Volvo ;D ;D ;D
che è la 952?
e abbiamo pure avuto la Volvo, quindi anche lì possiamo parlare con cognizione di causa ;D ;D ;D
Citazione di: MRC il Maggio 28, 2015, 11:02:33
ecco tornare fuori i soliti discorsi che fai pochi km, che tieni l'auto a lungo, che le marce son più corte e che quindi è uguale, che al massimo la metti a gas, ecc ecc.
Vabbè, non mi sembrano motivazioni campate per aria... poi se ti piace di più l'altra, per carità, gusti tuoi, macchina tua, hai fatto bene.
moderatori fate ordine si parla di 4c.... mica della mitica Brera/spider vero esempio di sportività!! ;D ;D ;D
In realtà le motivazioni erano altre... ovvero che, stanti i numeri messi a disposizione dalla stessa audi (qualcuno postò i grafici di curva e coppia), viste le richieste di auto brillante, la soluzione era la benzina, resa sostenibile economicamente dal basso km-aggio e dalla previsione di rivendita a lungo termine...
Poi una volta era l'auto brillante... poi si tramutava in auto "elastica"... poi questo... poi quello... ogni volta che qualcuno diceva: "qui il benza va meglio"....
E' il normale comportamento di uno che risponde alla richiesta: "secondo te è meglio X o Y, date W,Z,K?"
Se sei Quelo e hai già la risposta dentro di te... che chiedi a fare?
Citazione di: dogui il Maggio 28, 2015, 11:09:11
moderatori fate ordine si parla di 4c.... mica della mitica Brera/spider vero esempio di sportività!! ;D ;D ;D
Dogui, cazzeggiamo in attesa del tuo imperdibile test completo...
Citazione di: MarzulLaurus il Maggio 28, 2015, 11:06:03
Oh... hai ammorbato con il 3ed tbvstd per un mese, neh... ce lo ricordiamo tutti...
Ti piaceva il td... te lo sei comprato? E vivi sereno, oh... Noi altri, in quelle condizioni, avremmo fatto scelte differenti, punto!!!
;D ;D ;D
non ti vedo sereno, mi spiace :)
il thread è durato molto perchè come dicevo gli irriducibili del benzina (che guidano diesel) argomentavano ad ogni affermazione per ribadire la superiorità del benzina.
tra l'altro ti quoto uno dei miei ultimi post dove per chi vuol leggere si capisce bene cosa avevo detto
Citazione di: MRC il Aprile 09, 2015, 08:30:47
io (se) la prenderò sarà la TD 177cv per una serie di ragioni, prima fra tutte è che mi piace come spinge il motore.
Ma l'ultima di queste è il risparmio di carburante in quanto già costa 1800€ in più della 170cv a benzina e quindi il pareggio sarebbe quasi un miraggio.
E mi sembra anche ovvio che a fronte di una spesa di oltre 30.000 euro come dice il buon TonyH non i metto a scegliere la motorizzazione pensando ai 250 euro all'anno di risparmio di carburante tra l'una e l'altra. Che poi la 177cv non penso sia proprio parca se affondi un po' il piede ;D
Un giro di consultazioni ci sta sempre (oddio, qui siamo quasi a 800 post ;D ;D) ma poi alla fine è bene che ognuno valuti e scelga in base alle proprie necessità, gusti e disponibilità.
Citazione di: MarzulLaurus il Maggio 28, 2015, 11:14:59
Dogui, cazzeggiamo in attesa del tuo imperdibile test completo...
;) ;D
Citazione di: MRC il Maggio 28, 2015, 11:15:45
non ti vedo sereno, mi spiace :)
aaaaaaaaaahhhhhh ma stavamo giocando a specchio e riflesso? E potevate dirmelo...
pro alfa : fiscalità,design,sviluppi futuri,prezzo dell'anno scorso,prestazioni decorose , finiture , confort relativo , sound
pro lotus : design, comportamento su strada, cubatura , possibilità manuale, sviluppo ormai maturo (è mezza elise mezza evora) , sound
contro alfa : comportamento su strada poco omogeneo al limite, turbolag , solo dual clutch , volante brutto, sedile poco sportivo , sviluppo all'inizio
conto lotus : fiscalità, consumi esagerati , automatico da evitare, sviluppo ormai arrivato, finiture nel complesso, plastiche cruscotto
MRC odia le Alfa da quando tempo fa si è affiancato al semaforo ad un suo amico alfista chiedendogli se voleva fare una garetta, ma questi gli ha risposto: "Un'altra volta, adesso ho fretta", ed è sparito all'orizzonte. :P ;D
insomma Marzu, giusto per completare ti ricapitolo:
- mi sono comprato il TD perchè mi piace
- non amo le Alfa, ci sarà sempre un'alternativa più valida per quanto mi riguarda
- prima o poi mi prenderò una sportiva da cazzeggio, forse una Lotus o forse una 911 anche se sono uguali da 50 anni perchè la 911 mi piace molto
- se tu o altri non condividete non me ne potrebbe fregare di meno me ne farò una ragione
- mi diverto ogni tanto a leggere/scrivere qui dentro e il confrontarsi fa parte del gioco altrimenti tanto vale chiudere la baracca
- dogui è sempre il solito inconcludente e compra solamente auto da sparagnino
pace e bene ;) :-*
Citazione di: dogui il Maggio 28, 2015, 11:22:03plastiche cruscotto
Azz... esito negativo del test del palpeggio?
Citazione di: dogui il Maggio 28, 2015, 11:22:03
pro alfa : fiscalità,design,sviluppi futuri,prezzo dell'anno scorso,prestazioni decorose , finiture , confort relativo , sound
pro lotus : design, comportamento su strada, cubatura , possibilità manuale, sviluppo ormai maturo (è mezza elise mezza evora) , sound
contro alfa : comportamento su strada poco omogeneo al limite, turbolag , solo dual clutch , volante brutto, sedile poco sportivo , sviluppo all'inizio
conto lotus : fiscalità, consumi esagerati , automatico da evitare, sviluppo ormai arrivato, finiture nel complesso, plastiche cruscotto
Fammi capire... sei riuscito ad analizzare la dinamica di guida dei modelli in maniera così approfondita da passeggero? Anvedi...
Citazione di: MarzulLaurus il Maggio 28, 2015, 11:24:47
Azz... esito negativo del test del palpeggio?
si non puoi dare a 70 carte un pezzo di plastica, la mia ex aveva cruscotto in alcantara impunture in cotone di york bianco.
Questa viene 10 in più e ci monti un pezzi inferiore a vista??
Imho dovevano mettere di serie un pieno fiore impunture in cotone spesso, e trama esagonale sul sedile
come questi (http://www.lotuscars.com/sites/default/files/image_store/64221_Exige-S-Roadster-Carbon-Grey-Red-interior_1024x515.jpg)
Citazione di: J. C. il Maggio 28, 2015, 11:27:44
Fammi capire... sei riuscito ad analizzare la dinamica di guida dei modelli in maniera così approfondita da passeggero? Anvedi...
non ci distrarre... stiamo esaminando i risultati del test di palpeggio... è una cosa importante... non vedi con quanta dovizia di particolari il dogui descrive il problema e suggerisce una valida alternativa?
Citazione di: J. C. il Maggio 28, 2015, 11:27:44
Fammi capire... sei riuscito ad analizzare la dinamica di guida dei modelli in maniera così approfondita da passeggero? Anvedi...
leggi le ho provate su strada anche da guidatore, ho tirato un colpo di sterzo in autostrada ai xxxx km/h per capire se tenevano ::) ;D ;D ;D
Poi è ovvio io ho meno esperienza di LEI in fatto di sportivette :P :P
Citazione di: dogui il Maggio 28, 2015, 11:29:05
si non puoi dare a 70 carte un pezzo di plastica, la mia ex aveva cruscotto in alcantara impunture in cotone di york bianco.
Questa viene 10 in più e ci monti un pezzi inferiore a vista??
Imho dovevano mettere di serie un pieno fiore impunture in cotone spesso, e trama esagonale sul sedile
come questi (http://www.lotuscars.com/sites/default/files/image_store/64221_Exige-S-Roadster-Carbon-Grey-Red-interior_1024x515.jpg)
io comunque le 2 le vedo come sportive da pista e non da lungomare quindi l'interno da te postato non ce lo vedo.
Per quello mi prenderei una boxster. Queste 2 le voglio in alcantara con particolari spartani
Citazione di: MRC il Maggio 28, 2015, 11:35:42
io comunque le 2 le vedo come sportive da pista e non da lungomare quindi l'interno da te postato non ce lo vedo.
Per quello mi prenderei una boxster. Queste 2 le voglio in alcantara con particolari spartani
in realtà nessuna delle due va bene in pista .....
per quello meglio una vecchia s1 carrellata o se hai fresca GT3.
Boxster non fà girare gli sguardi , ne ti regala emozioni esotiche, solo forse spyder o cayman gt4 si equivalgono.... ma a partire da 82k... e 380cv ...
Citazione di: dogui il Maggio 28, 2015, 11:37:17
in realtà nessuna delle due va bene in pista .....
per quello meglio una vecchia s1 carrellata o se hai fresca GT3.
Boxster non fà girare gli sguardi , ne ti regala emozioni esotiche, solo forse spyder o cayman gt4 si equivalgono.... ma a partire da 82k... e 380cv ...
la v6 non va bene in pista perchè non riesci a finire un turno se non fai rifornimento in corsa...
Citazione di: dogui il Maggio 28, 2015, 10:30:34
sito ufficiale http://carconfigurator.alfaromeo.com/it_IT/4C/default.aspx
a partire da 65...
Ti spiego è stato rifatto completamente il listino, a seguito della poca produzione e delle ottime vendite, in pratica non c'era fine all'attesa.
Risultato + 8K (a pari equipaggaimaneto adesso è più ricca) et voilà.
ma se non lo sai tu !! ;D ;D ;D
non lo sapevo giuro
strano tu dicesti che a 53 fosse cara e che ne avresti trovate a km zero scontate dopo uno due anni...e che non le vendevano..e che in svuizzera ne avessero invendute a km zero ::)
Citazione di: Mark Mc Cormick il Maggio 28, 2015, 11:38:47
non lo sapevo giuro
strano tu dicesti che a 53 fosse cara e che ne avresti trovate a km zero scontate dopo uno due anni...e che non le vendevano..e che in svuizzera ne avessero invendute a km zero ::)
in germania le trovi, ma è vero ho sbagliato dovevo quando me l'offrirono con soli 12 mesi di consegna prenderla (prime regular), tenerla un paio d'anni e venderla adesso , ma ai tempi avevo exige etc etc
Come sbagliai a non comprarmi un gt3 4.0 rs oggi valgono più di quanto sono state pagate.. ma col senno di poi magari prendevo una brera da 40000 euro che manco i cani vogliono..
e poi cosa ne sapevo io che ne avreste prodotte cosi poche... e vorrììì
aggiungo un pregio della exige
con 1000 euro la trasformi in cabrio.... la roadster invece è inutile.
la 4c servono 10k per averla spider e non ti danno l'hard top
Citazione di: dogui il Maggio 28, 2015, 14:34:33
con 1000 euro la trasformi in cabrio.... la roadster invece è inutile.
in che senso?
Citazione di: MRC il Maggio 28, 2015, 14:50:45
in che senso?
6 brugole e sfili il tetto
poi segui la guida di pilot...
http://www.lotustalk.com/forums/f157/how-install-soft-top-exige-27090/
paghi 1000 euro un sof top con i buchi di plastica..
e zackkkkkk eccoti la tua exige converitbile (illegale ma uguale alla legale ;D)
Citazione di: dogui il Maggio 28, 2015, 14:59:05
6 brugole e sfili il tetto
poi segui la guida di pilot...
http://www.lotustalk.com/forums/f157/how-install-soft-top-exige-27090/
paghi 1000 euro un sof top con i buchi di plastica..
e zackkkkkk eccoti la tua exige converitbile (illegale ma uguale alla legale ;D)
l'exige con il soft top è una strafigata ;D
Citazione di: MRC il Maggio 28, 2015, 15:44:12
l'exige con il soft top è una strafigata ;D
vero ma le 4cilindri facevano cagare esteticamente senza tentto , meglio la v6
la vecchia Exige batte la nuova di goloada dogui
fattene una ragione
Citazione di: Raven il Maggio 28, 2015, 17:38:20
la vecchia Exige batte la nuova di goloada dogui
fattene una ragione
assolutamente caro Raven non concordo.
Basta giocatolli, benvenute supercar!!
vi aggiorno , nell'estate ho avuto modo di riusare la exige v6 e....... un 981 2.7 lisccio....
Anzitutto ho ritrovato LA exy v6 un po' sottotono dopo il primo impatto, imho rispetto l'originale ci vuole subito filtro+scarico assassino + volano leggero , urge esoticità dal lato motore che diventa noiesetto sennò.
Sempre bel comportamento , altra stabilità rispetto le swb 4 cil , gommatura forse pure troppo esagerata.
Sorpresa la boxsterina 2.7, cazzo che telaio fantastico, sterzo un filo incomunicativo ma su strada si viaggia alla grande (gomme 19") , forse in pista cederebbe un pochino, ma su strada porsche non ha sbagliato una virgola.
Motore discreto ai bassi , poca verve sopra (ma è la piccina), finiture un po' misere, ma non è un giocattolo è una macchina questa.
Pdk ottimo (anche se non sopporto il senso di spingere per salire..) ,copre qualche buco del motore , sarei curioso di provarla manuale.
Imho è un auto da tutti i giorni , perfetta ovunque.