...o forse a volte si ? ;D
http://www.youtube.com/v/099douUPsOE?color2=FBE9EC&version=3
;D
anche per il cervello di questo e' troppa
http://www.youtube.com/v/89DHFeSVxrg?color2=FBE9EC&version=3
http://www.youtube.com/v/89DHFeSVxrg?color2=FBE9EC&version=3
(azz se va pero'...)
Che mona....
Quelli sono i carboceramici! Un mio amico con la Murcielago (immediatamente dopo aver fatto un 0-180km/h all'uscita dal ristorante) ha attraversato una statale con la macchina che frenava un casso!
Citazione di: RockDj il Maggio 21, 2015, 08:22:21 AM
Quelli sono i carboceramici! Un mio amico con la Murcielago (immediatamente dopo aver fatto un 0-180km/h all'uscita dal ristorante) ha attraversato una statale con la macchina che frenava un casso!
sapeva cosa stava guidando....o no? ::)
Propenderei per il no...
http://www.youtube.com/v/Wqtl7fXDKu4?color2=FBE9EC&version=3
Ma sono così incontrollabili queste macchine in rettilineo ? ???
A me è successo varie volte con la Biturbo, a gomme fredde e/o finite, di far partire il culo in accelerazione anche in terza marcia sopra ai 100-120 all'ora, ma bastava correggere con lo sterzo alleggerendo il pedale. Se avevi fegato potevi anche tener giu' il piede e l'autobloccante ti riportava dritto (l'ho fatto solo per velocità piu' basse, però...).
Qui sembra che una volta partita non ci sia piu' niente da fare. ???
Forse dipende dalle gomme o forse anche dal pilota. Boh.
Citazione di: mauring il Maggio 25, 2015, 12:23:48 PM
Ma sono così incontrollabili queste macchine in rettilineo ? ???
A me è successo varie volte con la Biturbo, a gomme fredde e/o finite, di far partire il culo in accelerazione anche in terza marcia sopra ai 100-120 all'ora, ma bastava correggere con lo sterzo alleggerendo il pedale. Se avevi fegato potevi anche tener giu' il piede e l'autobloccante ti riportava dritto (l'ho fatto solo per velocità piu' basse, però...).
Qui sembra che una volta partita non ci sia piu' niente da fare. ???
Forse dipende dalle gomme o forse anche dal pilota. Boh.
si ma ha anche il doppio dei cavalli della biturbo 650cv
Con il colpo di sterzo che ha dato verso destra è normale si sia sbilanciato il retrotreno, appoggiata la quarta era sicuramente intorno ai 200 orari, i freni non c'entrano niente se chi guida è poco pratico
La differenza la fa chi guida 8) ;D
Come si caricano i video qua?
Citazione di: Spiderman il Maggio 25, 2015, 13:31:53 PM
Come si caricano i video qua?
Metti il link su youtube, poi ti modifico il post cosi' poi vedi cosa ho fatto ;)
Citazione di: Spiderman il Maggio 25, 2015, 13:31:53 PM
appoggiata la quarta era sicuramente intorno ai 200 orari,
Quella di cui parlo io è la Corvette dell'ultimo filmato, e quando esce ha appena messo la seconda, credo fosse molto meno veloce dei 200 all'ora !
Citazione di: mauring il Maggio 25, 2015, 13:43:24 PM
Quella di cui parlo io è la Corvette dell'ultimo filmato, e quando esce ha appena messo la seconda, credo fosse molto meno veloce dei 200 all'ora !
col controllo di trazione disattivato quando cambia marcia pattina...se la strada non è liscia come un biliardo basta un niente per far puntare verso l'esterno
Citazione di: Mark Mc Cormick il Maggio 25, 2015, 13:17:00 PM
si ma ha anche il doppio dei cavalli della biturbo 650cv
Ma quello c'entra poco, se il culo parte, parte.
Casomai c'entreranno il peso e le gomme, secondo me (pilota a parte), che perdonano meno e consentono minor controllo una volta persa l'aderenza.
Citazione di: Homer il Maggio 25, 2015, 13:45:05 PM
col controllo di trazione disattivato quando cambia marcia pattina...se la strada non è liscia come un biliardo basta un niente per far puntare verso l'esterno
Ma certo che basta un niente, solo che sembra sia impossibile correggere, e questo mi sembra strano.
Citazione di: mauring il Maggio 25, 2015, 13:47:13 PM
Ma certo che basta un niente, solo che sembra sia impossibile correggere, e questo mi sembra strano.
Probabilmente non e' matematico... suppongo ci siano i video solo di quelli che fanno la cazzata non che riescono a correggere ;D
Citazione di: Spiderman il Maggio 25, 2015, 13:31:53 PM
Con il colpo di sterzo che ha dato verso destra è normale si sia sbilanciato il retrotreno, appoggiata la quarta era sicuramente intorno ai 200 orari, i freni non c'entrano niente se chi guida è poco pratico
La differenza la fa chi guida 8) ;D
Come si caricano i video qua?
quel pirla di un arabo a mio avviso ha visto l'auto all'ultimo perchè guardava il contagiri e c'era un dosso,quando l'ha vista ha frenato proprio sul dosso e si è spostato a destra sterzando come un pirla che non fa una curva da 200 anni...io son stato a dubai col caro Luca,ti ritrovi sti pirla figli di papà sui rettilinei a 50 orari fra un mc donald e l'altro,possono giusto farsi questi spari per divertirsi,ma curve ne trovano solo in pista o immissioni della tange ;D
io invece mi chiedo come ci si sente dopo aver distrutto un'auto del genere nuova di zecca??!! ;D ;D ;D ;D
Datemi retta, la potenza e la vettura non c'entrano nulla ma solo chi guida
Dimostrazione: con 670 cv liberi facevamo la gara a chi la faceva più lunga ;D
Io sono su quella che parte
https://www.youtube.com/watch?v=pw63Nwpdbnw
Citazione di: Spiderman il Maggio 26, 2015, 08:40:49 AM
Datemi retta, la potenza e la vettura non c'entrano nulla ma solo chi guida
Dimostrazione: con 670 cv liberi facevamo la gara a chi la faceva più lunga ;D
Io sono su quella che parte
https://www.youtube.com/watch?v=pw63Nwpdbnw
Ah, ecco, le mie impressioni erano giuste. 8) ;D
Quando escono partendo in rettilineo, trattasi fondamentalmente di incapacità del pilota.