Non mi pare di aver letto info ... comunque, FIAT al Salone di Shangai è presente con due prototipi su base FIAT Ottimo (un modello specifico per il mercato cinese).
La Ottimo Cross e la Mefisto Concepts ... quest'ultima, visto il nome, strizza l'occhio alla sua pro-pro-pro nonna, la Mefistofele ;)
http://www.caradisiac.com/Shanghai-2015-Fiat-Ottimo-Cross-et-Mefisto-concepts-102220.htm
(http://images.caradisiac.com/images/2/2/2/0/102220/S1-Shanghai-2015-Fiat-Ottimo-Cross-et-Mefisto-concepts-351385.jpg)
FIAT Ottimo Cross
(http://images.caradisiac.com/images/2/2/2/0/102220/S1-Shanghai-2015-Fiat-Ottimo-Cross-et-Mefisto-concepts-351386.jpg)
FIAT Mefisto Concept
La Ottimo Cross, si dice, che sia praticamente pronta per la produzione, ma sempre per il mercato cinese, mentre la Mefisto non è proprio una novità, infatti fu presentata al Salone di Guangzhou ...
Che dire ... belle, porca miseria :o
Dalla ottimo dovrebbe venire derivata la prossima famiglia c berlina, sw e hatchback che saran vendute anche qui...la cross è proprio carina
Belle idee riservate solo al mercato estero che qui in Italia, secondo me, avrebbero qualcosa da dire ( e mi riferisco anche alla gamma brasiliana...ad esempio con la idea Adventure o la grande punto locker o qualcosa del genere...)
...
Misteri del marketing...per quale motivo non potrebbe avere un mercato in Italia? ???
È vero che ricorda abbastanza la Giulietta, d'altronde, si ispirano a quella ... http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_Ottimo http://it.wikipedia.org/wiki/Fiat_Viaggio
Forse per non "cannibalizzarsi"? Per la versione Cross, invece, penso anch'io che sarebbe un'ottima proposta ...
Citazione di: pino il Aprile 20, 2015, 21:11:55
Misteri del marketing...per quale motivo non potrebbe avere un mercato in Italia? ???
un auto non è solo stile, esistono contenuti che oggi in europa sono imprescindibili.
buon Handling
buone finiture
buon confort
questa è per mercati emergenti!
Eh... Pino... dai cazzo!!! Cosa vai dicendo... i mercati emergenti...
In effetti quello cinese è un mercato di sole 25 milioni di auto all'anno, deve ancora emergere per bene, non vorrai mica paragonarlo a un mercato immergente come quello italiano...
Citazione di: baranzo il Aprile 21, 2015, 08:29:21
In effetti quello cinese è un mercato di sole 25 milioni di auto all'anno, deve ancora emergere per bene, non vorrai mica paragonarlo a un mercato immergente come quello italiano...
Mi sa che il messaggio di Alberto fosse implicitamente ironico ;)
Ma l'altro giorno, non era quello USA con 14 milioni il primo mercato? ::) ??? ;D
Citazione di: ChB il Aprile 21, 2015, 08:31:41
Mi sa che il messaggio di Alberto fosse implicitamente ironico ;)
Rispondevo al Dogui.
Citazione di: ChB il Aprile 21, 2015, 08:31:41
Ma l'altro giorno, non era quello USA con 14 milioni il primo mercato? ::) ??? ;D
Il mercato USA è sui 17 milioni comunque.
Citazione di: baranzo il Aprile 21, 2015, 08:29:21
In effetti quello cinese è un mercato di sole 25 milioni di auto all'anno, deve ancora emergere per bene, non vorrai mica paragonarlo a un mercato immergente come quello italiano...
si ma e' un mercato soprattutto composto o da prima motorizzazione o lusso.
Citazione di: baranzo il Aprile 21, 2015, 08:42:06
Rispondevo al Dogui.
Il mercato USA è sui 17 milioni comunque.
Ah, ok ... mi riferivo a questo http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=55128.msg1259856#msg1259856 ;)
Senza polemica, Mark :) :-*
Citazione di: dogui il Aprile 21, 2015, 08:45:20
si ma e' un mercato soprattutto composto o da prima motorizzazione o lusso.
E quindi? Prova a confrontare le auto vendute sul mercato cinese con quelle vendute sul mercato italiano
http://chinaautoweb.com/2015/04/most-popular-new-cars-in-march-2015/
In Italia il mercato è dominato da Panda, 500, Punto e Ypsilon...
Citazione di: ChB il Aprile 21, 2015, 09:03:57
Ah, ok ... mi riferivo a questo http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=55128.msg1259856#msg1259856 ;)
Senza polemica, Mark :) :-*
figurati
mi ricordavo male ....cmq siamo li ......anzi volendo essere precisi probabilmente a livello di margini usa è il primo mercato per via di segmenti modelli prezzi....
inoltre il mercato cinese è molto complicato...per via che devi fare joint venture....che devi produrre li....che il copyright non esiste ecc..problemi politici culturali..
per dire fiat ha fatto joint venture che sono durate un anno e mezzo
è anche vero che vw ci fa un sacco di soldi...
la ottimo cmq è costruita per specifiche cinesi..da noi sarebbe invendibile a meno di profonde modifiche....evidentemente è stato valutato che il gioco non vale la candela in emea
Citazione di: Mark Mc Cormick il Aprile 21, 2015, 09:08:52
la ottimo cmq è costruita per specifiche cinesi..da noi sarebbe invendibile a meno di profonde modifiche....evidentemente è stato valutato che il gioco non vale la candela in emea
Interessante, avresti tempo (e voglia) di ampliare, son curioso ... cosa cambia? è proprio solo una questione di standard di sicurezza (spero di no) o c'è altro?
Citazione di: ChB il Aprile 21, 2015, 09:12:08
Interessante, avresti tempo (e voglia) di ampliare, son curioso ... cosa cambia? è proprio solo una questione di standard di sicurezza (spero di no) o c'è altro?
l 'ho vista solo un attimo mesi fa su un ponte.....
e vista da sotto era una roba molto grezza come autoveicolo ..sospensioni ecc...assolutamente improponibile..lamiere a vista ecc
pero' messa vicina a una giulietta faceva la sua figura come design....era piu' spaziosa...
putroppo quel segmento hatchback da noi in europa è un po' mortA
Citazione di: Blaze il Aprile 20, 2015, 21:06:26
Belle idee riservate solo al mercato estero che qui in Italia, secondo me, avrebbero qualcosa da dire ( e mi riferisco anche alla gamma brasiliana...ad esempio con la idea Adventure o la grande punto locker o qualcosa del genere...)
Dopo tutte le polemiche su fabbrica italia, sulla 500L serba e sugli stabilimenti polacchi, Fiat non può permettersi di vendere un'auto prodotta in Cina.
O una sportiva fatta in Ungheria, o una compatta a alto prezzo dalla Slovacchia.