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Motori => Mondo Auto => Discussione aperta da: Sportcoupè il Marzo 08, 2015, 13:47:41

Titolo: Taxi
Inserito da: Sportcoupè il Marzo 08, 2015, 13:47:41
Questa mattina ho visto questo taxi, e mi sono chiesto per i consumi come fa'
Non mi sembra la macchina più adatta per un tassista
Che ne pensate?
Titolo: Re: Taxi
Inserito da: ChS il Marzo 08, 2015, 13:51:24
A gpl sicuro, scarica la benzina e ci guadagna solamente...
Titolo: Re: Taxi
Inserito da: mariner il Marzo 08, 2015, 14:14:22
"TASSISTA ci son 20 dollari di mancia per te se mi porti in 10 minuti........" >:(
Titolo: Re: Taxi
Inserito da: bluspazioprofondo il Marzo 08, 2015, 14:14:51
Nemmeno controlli gli possono fare, essendo un mezzo da lavoro...ha avuto una grande idea per accaparrarsi clienti con un mezzo che la sua scena la fa al posto dell'ennesima Prius: ad essere tassista lo avrei fatto pure io.
Titolo: Re: Taxi
Inserito da: oscar il Marzo 08, 2015, 22:28:55
se più tassisti condividono la stessa macchina e riescono a farla stare per strada tipo 16 ore al giorno i costi dovrebbero ammortizzarli ::).
Titolo: Re: Taxi
Inserito da: Phormula il Marzo 09, 2015, 08:38:49
Citazione di: oscar il Marzo 08, 2015, 22:28:55
se più tassisti condividono la stessa macchina e riescono a farla stare per strada tipo 16 ore al giorno i costi dovrebbero ammortizzarli ::).

E' quel che succede all'estero. La vettura gira 24 ore su 24 e si alternano tre tassisti.
Mi è capitato più di una volta che il taxi si fermasse da qualche parte, cambio di tassista, nuova targhetta con i dati personali dietro il sedile del guidatore e continuazione della corsa.
Titolo: Re: Taxi
Inserito da: oscar il Marzo 09, 2015, 09:29:48
ma dovrebbe essere così pure in italia se non sbaglio ???
Titolo: Re: Taxi
Inserito da: Phormula il Marzo 09, 2015, 09:38:58
No, in Italia la condivisione della vettura è ammessa solo in casi particolari.

In realtà all'estero i tassisti che hanno la vettura propria sono pochi e quasi tutti nei piccoli centri. Nelle grandi città la maggior parte dei taxi appartiene a grandi società e i tassisti sono dipendenti, per cui la società fa girare le automobili h24 alternando i tassisti, pianificando le soste in officina e le assenze per malattia e ferie.