Benzina a $2.07 il gallone :o
Dollaro$1.77 $1,177 vs Eur :o :o
Cioe' 31 centesimi di euro al litro :o :o :o
o - e fa piu' effetto - 600 lire al litro :P
Citazione di: Mister Sandman il Gennaio 08, 2015, 14:07:04
Benzina a $2.07 il gallone :o
Dollaro $1.77 vs Eur :o :o
Cioe' 31 centesimi di euro al litro :o :o :o
o - e fa piu' effetto - 600 lire al litro :P
quanto paghi di superbollo?
e la tua auto con 21 anni quanto paga di bollo??
e l'assicurazione?
:P :P :P :P
Per curiosità, lì esiste il GPL (meglio noto forse con LPG) ?
Quanto viene ?
Citazione di: mauring il Gennaio 08, 2015, 14:10:01
Per curiosità, lì esiste il GPL (meglio noto forse con LPG).
Quanto viene ?
N.A.
Not Applicable :P
Citazione di: Mister Sandman il Gennaio 08, 2015, 14:16:20
N.A.
Not Applicable :P
Ma dove vivi ? Gnurànt ! :P ;D
http://www.propane.com/on-road-fleets/
Citazione di: mauring il Gennaio 08, 2015, 14:21:30
Ma dove vivi ? Gnurànt ! :P ;D
http://www.propane.com/on-road-fleets/
"l'auto" perfetta per te..... :P
Citazione di: Mister Sandman il Gennaio 08, 2015, 14:22:08
"l'auto" perfetta per te..... :P
Pruottt.
Comincia ad avere una sana invidia verso il GPL. :P
http://www.cleanfuelusa.com/
Current Fuel Prices*
Gasoline: $2.94
Diesel: $3.68
Autogas: $1.65
Citazione di: mauring il Gennaio 08, 2015, 14:26:33
Pruottt.
Comincia ad avere una sana invidia verso il GPL. :P
http://www.cleanfuelusa.com/
Current Fuel Prices*
Gasoline: $2.94
Diesel: $3.68
Autogas: $1.65
"As of 2009, the
U.S. had a fleet of 114,270 compressed natural gas (CNG) vehicles, mostly buses; 147,030 vehicles running on liquefied petroleum gas (LPG); and 3,176 vehicles liquefied natural gas (LNG)"
;D ;D ;D
ma per favore...
http://www.cngnow.com/average-cng-prices/pages/default.aspx
$2.11 $2,46 a NY ::).... cioe' dovrei spendere un tot per convertire l'auto a gas, che rende meno, per pagarlo di piu' per ... cosa? ::)
Ma allora quanto costa 'sto cavolo di gas ?
Poco meno della benzina ? ???
Citazione di: baranzo il Gennaio 08, 2015, 15:13:53
??? ora come ora è a 1.18...
errore di battitura fu 8)
provveduto a correggere
Citazione di: jimb0 il Gennaio 08, 2015, 18:38:58
che e'?!?
"Compressed Natural Gas or CNG is stored on the vehicle in high-pressure tanks - 20 to 25 MPa (200 to 250 bar, or 3,000 to 3,600 psi). Natural gas consists mostly of methane and is drawn from gas wells or in conjunction with crude oil production. As delivered through the pipeline system, it also contains hydrocarbons such as ethane and propane as well as other gases such as nitrogen, helium, carbon dioxide, sulphur compounds, and water vapour. A sulphur-based odourant is normally added to CNG to facilitate leak detection. Natural gas is lighter than air and thus will normally dissipate in the case of a leak, giving it a significant safety advantage over gasoline or LPG.
Liquefied Natural Gas or LNG is natural gas stored as a super-cooled (cryogenic) liquid. The temperature required to condense natural gas depends on its precise composition, but it is typically between -120 and -170°C (-184 and –274°F). The advantage of LNG is that it offers an energy density comparable to petrol and diesel fuels, extending range and reducing refuelling frequency.
The disadvantage, however, is the high cost of cryogenic storage on vehicles and the major infrastructure requirement of LNG dispensing stations, production plants and transportation facilities. LNG has begun to find its place in heavy-duty applications in places like the US, Japan, the UK and some countries in Europe. For many developing nations, this is currently not a practical option.
Liquefied Petroleum Gas or LPG (also called Autogas) consists mainly of propane, propylene, butane, and butylene in various mixtures. It is produced as a by-product of natural gas processing and petroleum refining. The components of LPG are gases at normal temperatures and pressures. One challenge with LPG is that it can vary widely in composition, leading to variable engine performance and cold starting performance. At normal temperatures and pressures, LPG will evaporate. Because of this, LPG is stored in pressurised steel bottles. Unlike natural gas, LPG is heavier than air, and thus will flow along floors and tend to settle in low spots, such as basements. Such accumulations can cause explosion hazards, and are the reason that LPG fuelled vehicles are prohibited from indoor parkades in many jurisdictions."
Google.... questo sconosciuto... ::)
Oggi benzina $2.088
cambio a 1.620
prezzo al litro circa 34 centesimi di euro :P
quanto durera'...?
GPL 0,55 €/l
Tutto sommato non piango piu' di tanto. :P
Citazione di: mauring il Gennaio 15, 2015, 16:47:52
GPL 0,55 €/l
Tutto sommato non piango piu' di tanto. :P
calcola anche l'aggiunta inefficienza... ::)
Citazione di: Mister Sandman il Gennaio 15, 2015, 17:04:52
calcola anche l'aggiunta inefficienza... ::)
0,56 + 20% = 0,67 €/l
Non mi dispero ugualmente. Specie con i miei 7500 km/anno. 8) ;D
Citazione di: mauring il Gennaio 15, 2015, 19:46:35
0,56 + 20% = 0,67 €/l
Non mi dispero ugualmente. Specie con i miei 7500 km/anno. 8) ;D
solo? e quanto ci metti ad ammortizzare l'impianto...? ???
Citazione di: Mister Sandman il Gennaio 15, 2015, 19:54:35
solo? e quanto ci metti ad ammortizzare l'impianto...? ???
L'ho già ammortizzato a Dicembre (due anni), grazie al consumo enorme. ;D
Citazione di: mauring il Gennaio 15, 2015, 19:59:22
L'ho già ammortizzato a Dicembre (due anni), grazie al consumo enorme. ;D
io veleggio sulle 18 miglia al gallone, 70% autostrada, circa 7.5 km/lt
Certo in citta' (New York City) sono a circa 8mpg ::) ;D :-X
3 con un litro in città non sono male. ;D
Ma autostrada a che velocità media ?
Comunque, a parte il 5.9 che fa storia a sè come prestazioni e consumi, col GC prima serie che avevo prima, col 4.0 L6 da 184cv, su un'andata/ritorno in montagna (140 km di autostrada a 110 km/h fissi e 150 km di strade di montagna -no città-) impegnandomi un po' ho realizzato uno strepitoso 13,5 l/100km, paragonabile al tuo consumo.
In seguito non ci sono piu' riuscito...
Dev'esserci stata la concorrenza, irripetibile, di piu' fattori positivi. ;D
Citazione di: Mister Sandman il Gennaio 08, 2015, 19:00:56
Google.... questo sconosciuto... ::)
Ovvio che riesco a risolvere l'acronimo di LNG (anche senza usare google!), ma dietro alla mia domanda si nascondeva anche il "che marrazzo di veicoli sono alimentate ad LNG, visto che deve essere costantemente stoccato sotto i -120°C?"
Ecco, a questa mia domanda potrei rispondere da solo usando google, ma mi piace usare il forum per discuterne.
Citazione di: Mister Sandman il Gennaio 15, 2015, 20:21:24
io veleggio sulle 18 miglia al gallone, 70% autostrada, circa 7.5 km/lt
Certo in citta' (New York City) sono a circa 8mpg ::) ;D :-X
Infatti, il problema della maggior parte degli americani e' che non ce la fanno a fare un downsizing. Nel senso, gli servono 400cv anche se il limite massimo e' 70mph. Capisco quello che col truck deve tirare la barca e il recreational vehicle che manco gli zingari, ma c'e' un botto di gente che ce l'ha giusto per. E alla fine della fiera anche se la benza costa enormemente meno, il conto alla fine del mese e' lo stesso, perche' la macchina in usa consuma 77 volte piu' che in europa.
Citazione di: jimb0 il Gennaio 16, 2015, 12:26:11
Infatti, il problema della maggior parte degli americani e' che non ce la fanno a fare un downsizing. Nel senso, gli servono 400cv anche se il limite massimo e' 70mph. Capisco quello che col truck deve tirare la barca e il recreational vehicle che manco gli zingari, ma c'e' un botto di gente che ce l'ha giusto per. E alla fine della fiera anche se la benza costa enormemente meno, il conto alla fine del mese e' lo stesso, perche' la macchina in usa consuma 77 volte piu' che in europa.
non e' del tutto vero
nel 1981 la Cadillac deVille di mia madre, 5 metri e mezzo di lunghezza x 1800kg di peso, montava un 4.1 litri con 125cv, 0-100 in 14 secondi e 164 km/h velocita' max... ::)
vogliono innanzitutto comfort, ed essendo piuttosto diciamo ... grandi ::) hanno bisogno di auto dalle dimensioni generose. e solitamente per spostare quel peso (sia le persone ;D sia le auto ) servono cv ... prediligono la coppia comunque ai cv
Citazione di: jimb0 il Gennaio 16, 2015, 12:26:11
Infatti, il problema della maggior parte degli americani e' che non ce la fanno a fare un downsizing. Nel senso, gli servono 400cv anche se il limite massimo e' 70mph. Capisco quello che col truck deve tirare la barca e il recreational vehicle che manco gli zingari, ma c'e' un botto di gente che ce l'ha giusto per. E alla fine della fiera anche se la benza costa enormemente meno, il conto alla fine del mese e' lo stesso, perche' la macchina in usa consuma 77 volte piu' che in europa.
Figa, io ho trovato le stazioni di servizio al centro....con immissione sulla corsia di sorpasso....lì ho capito cosa se ne fanno di 300cv anche sulla Panda ;D