Questo sostiene honda. Il due litri turbo v-tec da 276cv avrà la linea rossa a 7000 giri/min. Sarà il motore con piu' potenza specifica, piu' coppia e miglior risposta di tutte le varianti "R" di honda. Per scelta il motore sarà accoppiato esclusivamente con un cambio manuale a 6 rapporti "The manual transmission allows the drivers to select the gear they want, for example, down from fifth to third when approaching a corner, The concept of the new Civic Type R is to be the complete driver's car so this was the best option." dice Suehiro Hasshi, project leader per la civic type-r.
(http://2.bp.blogspot.com/-OERDv_cJs0E/VCiG_gK4YQI/AAAAAAAAK-Q/1pEP1ovAuvI/s1600/Honda-Civic-Type-R%2B-Concept1.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-2mu894-a_B4/VCiG_hR9_eI/AAAAAAAAK-Y/MvE2TRa5sxg/s1600/Honda-Civic-Type-R%2B-Concept3.jpg)
(http://1.bp.blogspot.com/-GGd3UuX5w_s/VCiHAAtzvjI/AAAAAAAAK-g/EGodnAsxOXc/s1600/Honda-Civic-Type-R%2B-Concept4.jpg)
Fonte: http://www.carscoops.com/2014/09/hondas-paris-show-civic-type-concept.html
Comunque e' talmente tamarra che a me piace ;D
gran meccanica niente da dire, ma improponibile esteticamente.
un pelino vistosa ;D. comunque era ora che i giapponesi si svegliassero un pò. dopo aver investito tanto sulle sportive nell' ultima decade hanno tirato fuori solo che lavatrici su ruote.
me gusta
"The manual transmission allows the drivers to select the gear they want or don't want, for example, down from fifth to first (result of a mistake), allowing the engine to reach over 30,000 rpm, and allowing pistons to leave the engine finally free, and rise up to 1500 m altitude"
:o ;D
;D