Sorpresa :o
http://www.moto.it/news/ducati-panigale-1299r-novita-a-sorpresa-a-eicma.html
aspett con ansia le nuove turistiche honda....crossturer e crossrunner X
Della Crossrunner si sono già viste le foto.
aspetto di vederla dal vivo!
Alla fine non è che la base tecnica sia cambiata molto, IMHO potrebbe essere una buona occasione per prendere il modello attuale, che dovrebbe deprezzarsi molto (già te lo tirano praticamente dietro...)
no speta la crossrunnerX non quella cagata attuale.
http://www.motociclismo.it/nuova-honda-crossrunner-2015-arriva-a-colonia-moto-59601
;)
Sì, quella intendo... la "cagata attuale" è praticamente identica come meccanica.
(magari si potrebbe splittare questa discussione dal 3ed sulla Ducati...)
ma cambia imho parecchio in sovrastrutture, imho è stata avvicinata parecchio a multistrada
Sì è chiaro che le sovrastrutture sono quelle che sono... a me non sembrava brutta comunque.
dalle foto la nuova crossrunner sembra un filo più "cross" e meno "over" dell'attuale...il frontale non mi piace molto anche se ha i fari a led come il nuovo VFR. In compenso è in fermento questo nuovo segmento. A colonia ci saranno la versione 990 della KTM Adventure e pare un Super Tenerè 1000
tanto il nuovo fenomeno sarà lo scrambler , non queste che ne venderanno 3 in croce.
a me quel genere arrapa sempre di più
Citazione di: dogui il Settembre 17, 2014, 17:22:19
tanto il nuovo fenomeno sarà lo scrambler , non queste che ne venderanno 3 in croce.
non devi per forza scrivere ovunque ;)
lo scrambler è in una categoria completamente diversa chi vuole fare del turismo a medio raggio difficilmente prenderà lo scrambler,
ovvio che puoi farlo anche con quella adattandoti alle caratteristiche del mezzo, ma difficilmente lo compri apposta per fare quello.
Queste medie (che poi chiamarle medie con 800cc mi fa sorridere) stanno diventando sempre più moto totali,
per il turismo son favolose, ti ci muovi anche in citta, volendo fai sterrato (non vai alla parigi daar, ma una strada bianca la fai benissimo)
giò all'eicma (rigorosamente in settimana) vieni?
Citazione di: Emi il Settembre 17, 2014, 17:27:07
non devi per forza scrivere ovunque ;)
lo scrambler è in una categoria completamente diversa chi vuole fare del turismo a medio raggio difficilmente prenderà lo scrambler,
ovvio che puoi farlo anche con quella adattandoti alle caratteristiche del mezzo, ma difficilmente lo compri apposta per fare quello.
Queste medie (che poi chiamarle medie con 800cc mi fa sorridere) stanno diventando sempre più moto totali,
per il turismo son favolose, ti ci muovi anche in citta, volendo fai sterrato (non vai alla parigi daar, ma una strada bianca la fai benissimo)
giò all'eicma (rigorosamente in settimana) vieni?
ok ma ad esempio io vedo di moto ultimamente dei gran GS e basta.
Le supersportive , le naked di una volta (ricordi quante monster giravano, etc etc ) paiono tutte scomparse.
La scrambler 400 imho ridarà slancio alla moto d'appennino da usare per il giretto giornaliero di 100km e per chi la usa ad andare al lavoro.
Dai la gente che và a lavorare magari in centro con quelle bestie è ridicolo.
Citazione di: dogui il Settembre 17, 2014, 18:17:24
ok ma ad esempio io vedo di moto ultimamente dei gran GS e basta.
Le supersportive , le naked di una volta (ricordi quante monster giravano, etc etc ) paiono tutte scomparse.
E secondo te adventure, crossrunner e super tenere in che categoria sono?
X. Emi se in settimana sicuramente si!
Ditemi quando che ci provo.... andrà anche Alberto il pazzo, immagino.
Citazione di: dogui il Settembre 17, 2014, 18:17:24
ok ma ad esempio io vedo di moto ultimamente dei gran GS e basta.
Le supersportive , le naked di una volta (ricordi quante monster giravano, etc etc ) paiono tutte scomparse.
La scrambler 400 imho ridarà slancio alla moto d'appennino da usare per il giretto giornaliero di 100km e per chi la usa ad andare al lavoro.
Dai la gente che và a lavorare magari in centro con quelle bestie è ridicolo.
ma oddio di moto in giro ce ne sono tante,
sicuramente il mercato è cambiato ed oggi tira molto di più una moto tuttofare o turistica rispetto alla replica sbk (che di fatto detto fuori dai denti è diventata una moto inutilizzabile in strada perchè troppo estrema),
con il tempo schifoso di quest'anno ho girato meno, ma ho visto parecchie moto in giro, sicuramente molte meno nuove di pacca, ma in giro naked e turistiche ci sono, non so se da voi è diverso,
riguardo l'andare a lavorare col bestione se hai solo quello ti adatti,
nel mio tragitto casa lavoro le moto sono decisamente aumentate e c'è di tutto, anche uno col Vtr sp2 con 24ore legata con corda elastica (che è diventato il mio mito)
lo scrambler devo ancora capirlo, aspetto di vederlo per capire, ma mi sembra al momento (e magari sbaglio) l'alternativa modaiola ducati ad uno scooter
Citazione di: Homer il Settembre 17, 2014, 18:29:05
X. Emi se in settimana sicuramente si!
decidiamo quando andare, ma vorrei evitare il week end perchè lo scorso anno c'era il delirio e non mi son goduto un cazzo,
mi prendo un gg di ferie e lo giro con un minimo di calma in piu ;)
Le "crossover", o enduro stradali, sono il segmento che vende di più al momento.
Le scrambler possono essere di moda e vendere molto per un breve periodo, ma si tratta sempre di una nicchia.
Altra novità interessante sarà la nuova Aprilia caponord rally , con anteriore da 19 e a raggi ( più altre dotazioni specifiche). Una moto che non ho mai visto su strada, ma che mi piace molto.
Io penso di averne vista una soltanto (o almeno me ne ricordo una sola) imho come prodotto e' interessante, unica nota stonata a mio avviso voler fare il frontale stile rsv
Insomma, mi pare di capire che della Panigale non gliene frega 'na sega a nessuno :P
paniche' ? :P ;D