non so se avete notato la quantità di auto del gruppo fiat circolanti
aventi l'interruttore del pedale del freno che funziona a "casso"
ma anche auto nuovissime,
senza distinzione, panda, punto, bravo, ypsilon etc etc
possibile che la fiat non apre una campagna di richiamo?!
è un sensore che cosa una belinata! perchè perdersi per così poco?!
sarebbe? Non guido auto del gruppozzo da un po' anche se a breve ricomincerò...
mai successo.. e tra io i miei e mio fratello abbiamo passato almeno 8 fiat negli ultimi 10 anni...!
Citazione di: pasquale83 il Agosto 24, 2013, 11:40:24
non so se avete notato la quantità di auto del gruppo fiat circolanti
aventi l'interruttore del pedale del freno che funziona a "casso"
ma anche auto nuovissime,
senza distinzione, panda, punto, bravo, ypsilon etc etc
possibile che la fiat non apre una campagna di richiamo?!
è un sensore che cosa una belinata! perchè perdersi per così poco?!
pasqua cerca di essere piu' specifico like an engineer
se ti riferisci alle vecchie fiat che circolano in meridione il malfunzionamento degli stop non è imputabile allo switch freno ma alle connessioni di massa dei fanali posteriori sulla carrozzeria....tendono ad ossidarsi e cosi il riferimento di massa va a farsi benedire...cosi gli stop lampeggiano con le freccie e altre amenita' simili....basta 5 minuti e si risolve
^ ^ ^
sono stato abbastanza preciso ;)
mi riferisco proprio allo switch/interruttore del pedale!
nello specifico, il difetto consiste nel:
- stop che restano accesi
- che si accendono ad ogni buca
- hanno un effetto stroboscopico
e parlo ovviamente di auto nuove/seminuove
dalla grande punto, alla punto evo, alla panda "ex nuova", bravo "new"
giusto per citarne uno http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?f=28&t=8539
Citazione di: pasquale83 il Agosto 24, 2013, 15:00:50
^ ^ ^
sono stato abbastanza preciso ;)
mi riferisco proprio allo switch/interruttore del pedale!
nello specifico, il difetto consiste nel:
- stop che restano accesi
- che si accendono ad ogni buca
- hanno un effetto stroboscopico
e parlo ovviamente di auto nuove/seminuove
dalla grande punto, alla punto evo, alla panda "ex nuova", bravo "new"
giusto per citarne uno http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?f=28&t=8539
dai che scherzo
mai visto questo difetto...ma se è quello è banale...neanche da mettere con gli iniettori piezo mb...le turbine vw audi bmw e via cantando
appunto!
potrebbero fare bella figura con poco!
dalle mie parte se ne vedono una marea(e non è il modello degli anni passati! :P ) con questo problema
Citazione di: pasquale83 il Agosto 24, 2013, 15:26:28
appunto!
potrebbero fare bella figura con poco!
dalle mie parte se ne vedono una marea(e non è il modello degli anni passati! :P ) con questo problema
è una caratteristica della fiat fare motori affidabili ma peccare nei particolari vettura
cmq quel poco moltiplicato per milioni fa
fa è vero... ma fa anche una reputazione di merd@!
io non so quanta gente viene invogliata a comprare fiat guardando per strada questi alberi di natale
Mai capitato...
Mai capitato
Mai capitato
Mai capitato
Mai capitato.
Vabbe appurato che è capitato solo a pasquale direi che si puo chiudere,no?
Qualche giorno fa l'ho effettivamente notato su un furgone FIAT, la cosa strana è che rimanevano accesi gli stop principali ma non il terzo, che invece si accendeva correttamente quando il tizio frenava ???
Quindi non era un problema di interruttore... comunque fatto sta che qualche problema c'era...
solo io l'ho notato
ma a quanto pare:
5000km
http://www.cinquecentisti.com/forum/problemi/39842-luci-stop-sempre-accese-e-spia-avaria-generica-su-quadro-s-s-nd.html
http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?f=28&t=8539
http://www.grandepuntoclub.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=27442
e chissà quanti non se ne accorgono stando dentro l'abitacolo e non dietro...
può essere pure che dalle mie parti sia capitata una flotta che monta un lotto di switch difettosi... o montati male...
ma la vedo improbabile...
Citazione di: pasquale83 il Agosto 26, 2013, 15:52:23
solo io l'ho notato
ma a quanto pare:
5000km
http://www.cinquecentisti.com/forum/problemi/39842-luci-stop-sempre-accese-e-spia-avaria-generica-su-quadro-s-s-nd.html
http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?f=28&t=8539
http://www.grandepuntoclub.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=27442
e chissà quanti non se ne accorgono stando dentro l'abitacolo e non dietro...
addirittura 3 segnalazioni? su qualche milione di vetture consegnate? assolutamente necessario un richiamo...mi stupisco che non sia ancora intervenuta la marina militare...
P.D.V.
M.I.L.F.
G.I.L.F.? ;D ;D ;D ;D
;D
scherzi a parte, girando per strada non vedo tutte queste auto difettate...
In ogni caso mi pare superfluo fare un richiamo, non è nulla di estemamente pericoloso, basta sistemare il problema al primo tagliando...
lo switch del freno comunica anche con la centralina dell'abs ed esp ... non so se è proprio una cosa trascurabile
si, ma se lo stop centrale lavora in modo diverso dagli altri due stop vuol dire che è un problema di masse/cablaggi, lo switch funziona bene.
In ogni caso mi pare strano ci siano problemi proprio sullo switch, per me Mark Mc Cormick ha ragione a dire che sono i cablaggi
ma il difetto che ho descritto io è un altro
A me é capitato di assistere a questo tipo mal funzionamento (di rado), ma sempre su vetture di varie marche, piuttosto vecchie ed in stato pietoso...
Citazione di: pasquale83 il Agosto 26, 2013, 17:45:41
lo switch del freno comunica anche con la centralina dell'abs ed esp ... non so se è proprio una cosa trascurabile
in realta' non è proprio cosi..dipende
in genere lo switch che accende la luce stop è uno switch ridondante che come funzione ha proprio quella di accendere lo stop.....
e sinceramente non ne ho mai visto uno rotto
diverso è il caso dello switch (o degli switch ...perchè sono bistadio ...up e down) frizione che sono piu' recenti e collegati al funzionamento dello s e s....ne ho visti cimiti....e va in avaria lo start and stop
ma i link li avete aperti?
Ma quindi l ordine che ho fatto per la 8c lo devo disdire?
Avessi letto prima il post prendevo una prius
sulla prius se si rompe lo swich è una cosa buona, almeno durano di più le batterie ;D ;D
Citazione di: pasquale83 il Agosto 27, 2013, 15:40:35
ma i link li avete aperti?
Ciao Pasquale,
Ma ti riferisci a questi link?
http://www.sicurauto.it/forum/viewtopic.php?f=28&t=8539http://www.cinquecentisti.com/forum/problemi/39842-luci-stop-sempre-accese-e-spia-avaria-generica-su-quadro-s-s-nd.htmlhttp://www.grandepuntoclub.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=27442O mi sono perso qualcosa? Chiedo perché sulla base di quei tre link non c'é nessun dato minimamente statistico; si parla di 5 persone in totale che hanno segnalato un problema...fra l'altro non tutti riguardante il discorso dei freni (si parla anche del Hill Holder....).
Generalizzare in base ad alcuni post su dei forum, senza un minimo di dati statistici reali, é un po' come affermare (leggendo sui forum) che la maggior parte delle Bmw rimangono in panne per la Pompa del Diesel K.O., che quasi tutte le VW Golf IV e V rimangono per strada a causa di Turbine andate o che le Mercedes con motori 270CDI rimangono quasi tutti a piedi a causa di noie all'elettronica motore... La veritá é che, benché sia vero (negli esempi da me indicati) che la difettositá possa essere piú alta della media, la probabilitá di rimanere realmente a piedi per tali difetti rimane comunque bassissima rispetto ad altre possibili noie generalizzate.
Senza dei dati statistici reali, non é mai prudente generalizzare in base ad alcune segnalazioni sui forum; anche perché sui forum si parla generalmente solo quando le cose vanno male, quindi é impossibile determinare quante macchine realmente abbiano problemi rispetto a quelle che non ne hanno ;)
Saludos,
Alessandro
Mai capitato: guido un'Alfa Mito, funziona perfettamente
monterò una dash cam! (http://www.ilpistone.com/emoticons/punk.gif)