allora premesso che l'auto è del suocero...
in 28000 km 2 filtri gasolio sostituiti..
In pratica si accende la spia motore , e la macchina muore pure in movimento!!
Cerco un attimo su Google e zackkk è pieno di lamentele per tale problema, non si capisce se è pe problemi al serbatoio, alla pompa carborante o d'altra parte imputato pare il riscaldatore gasolio...
Fatto stà che è pieno di gente che deve cambiare a rotazione filtri gasolio , e questo da ormai più d un anno , ma solo d'inverno.
Mah speriamo in un intervento serio di kia, adesso hanno detto che è problemi di carburante sporco o non abbastanza artico , mah sarà..
Adesso seguo il forum e la pagina Fb di Kia è inconcepibile vermanete.
Un problema simile lo hanno anche le Opel insignia, molti colleghi sono rimasti bloccati con temperature invernali.
Dicono che il motivo è un filtro gasolio più fitto e quindi con temperature rigide facilmente intasabile.
Suggeriscono di non lasciare mai l auto a secco, ti consiglio di fare o gasolio artico o usare additivo
ok MA 0 gradi o -2 non mi piaono temperature estreme.
Audi come credo un sacco di altre case ha il filtro riscarldabile on demand.
A -2 gelano solo le non premium
Dogui ti prego imediately di sostituire la vettura con una adatta al tuo blasone
Capisco che e' della family e non direttamente tua ma poco conta tutto deve essere premium around te
;D ;D ;D