http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vd8qq1fbqPA
Ecco io ed un altro "giovanotto di vostra conoscIenza" ci abbiamo provato con un A4 avant.....
Alla 12 giro tentando con rilasci violenti , colpi di sterzo etc etc , uno dei due disse "ma hai l'esp attaccato??"
l'altro rispose "ma no SSUUVVVvia" ma cos'è che lampeggia...
Risultato il tasto inibisce solo l'esp , ma quando la centralina legge sandate troppo forte zack si reinserisce.
Poi il freno a mano elettrico è ancora peggio...
e ste due? ;D ;D
Hai l'exige in box e vai a fare il cinghiale con l'a4?!? Sparati!!!
non so se vale anche per le audi
ma per la 118d di mio cugino basta tenere premuto per tot secondi il tasto dell'esp per disattivarlo totalmente(non ricordo bene la procedura esatta... bisognava premere rilasciare e poi ripremere e tenere premuto per 5-10sec se non erro)
Citazione di: Nick85 il Dicembre 09, 2012, 22:57:39
e ste due? ;D ;D
+1
la brunetta...
Citazione di: pasquale83 il Dicembre 10, 2012, 01:55:43
per la 118d di mio cugino basta tenere premuto per tot secondi il tasto dell'esp per disattivarlo totalmente(non ricordo bene la procedura esatta... bisognava premere rilasciare e poi ripremere e tenere premuto per 5-10sec se non erro)
Confermo, sulla X3 è sufficiente premere il bottone dell'Esp per più di circa 3 secondi, e si disattiva completamente l'ESP.
Citazione di: Homer il Dicembre 09, 2012, 23:10:03
Hai l'exige in box e vai a fare il cinghiale con l'a4?!? Sparati!!!
ma no! voleva farci solo vedere "con chi se la fa" ! :D
Citazione di: Patarix il Dicembre 10, 2012, 03:35:09
Confermo, sulla X3 è sufficiente premere il bottone dell'Esp per più di circa 3 secondi, e si disattiva completamente l'ESP.
??? boh mi sembrava una procedura leggermente più complessa la sua
forse perchè è più vecchia (è una 118d 120cv, quindi prima serie credo)