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che spettacolo, lo sterzo e la pista non van d'accordo praticamente mai ;D ;D ;D cmq altro che varano, qui bisognerebbe andare cara mia vecchia ciabatta :P
Minchia!
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Citazione di: Homer il Maggio 22, 2012, 19:23:16
qui bisognerebbe andare
Ma è aperta quando non ci sono gare? Non ha tratti ricavati da strade normali?
Citazione di: &re@ il Maggio 23, 2012, 08:52:21
Ma è aperta quando non ci sono gare? Non ha tratti ricavati da strade normali?
Spa è un circuito tradizionale, ti confondi con Le Mans!
No, mi riferivo proprio a Spa.
Ma ero rimasto indietro, è diventato un circuito permanente da qualche anno
http://it.wikipedia.org/wiki/Circuito_di_Spa-Francorchamps
In questi anni (dal 2004 circa, nd&re@) inoltre sono state ampliate e rimodernate molte vie di fuga (in particolare quella del Raidillon, dove nel 1985 perì Stefan Bellof), è stata spostata l'uscita dei vecchi box e inoltre, grazie alla costruzione di una nuova strada statale che gira intorno al circuito, la pista non è più utilizzata per la viabilità ordinaria ed è diventata a tutti gli effetti un tracciato permanente.
Fino ad allora sfruttava ancora tratti ricavati dalla normale viabilità (dalla curva di Blanchimont sino alla fine del rettilineo del Kemmel, sempre secondo Wiki).
non lo sapevo!
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Citazione di: Losna il Maggio 23, 2012, 09:15:22
io sì.
non vale, l'hanno costruito che tu eri già grande...
Mazzoni lo dice tutti gli anni durante la telecronaca, ma forse non l'ho più ascoltato dal 2004 ad oggi ;D
spettacolo ;D ;D
Citazione di: &re@ il Maggio 23, 2012, 09:08:53
No, mi riferivo proprio a Spa.
Ma ero rimasto indietro, è diventato un circuito permanente da qualche anno
http://it.wikipedia.org/wiki/Circuito_di_Spa-Francorchamps
In questi anni (dal 2004 circa, nd&re@) inoltre sono state ampliate e rimodernate molte vie di fuga (in particolare quella del Raidillon, dove nel 1985 perì Stefan Bellof), è stata spostata l'uscita dei vecchi box e inoltre, grazie alla costruzione di una nuova strada statale che gira intorno al circuito, la pista non è più utilizzata per la viabilità ordinaria ed è diventata a tutti gli effetti un tracciato permanente.
Fino ad allora sfruttava ancora tratti ricavati dalla normale viabilità (dalla curva di Blanchimont sino alla fine del rettilineo del Kemmel, sempre secondo Wiki).
Tant'e' che se si guardano le immagini di qualche GP fa si vedono le strisce per terra sul rettilineo del kemmel...
http://www.youtube.com/v/K1WuWu8kGak