< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
no nessuna al momento
Al momento e' la normativa piu' recente per i motori motociclistici, quindi non dovresti avere problemi.
Citazione di: &re@ il Marzo 13, 2012, 11:35:40
Al momento e' la normativa piu' recente per i motori motociclistici, quindi non dovresti avere problemi.
la busa è omologata come autoveicolo, quindi quella è la normativa delle auto...
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
In effetti avevo il dubbio...
Ma la Euro3 moto non coincide con la Euro3 auto, i parametri sono diversi, come possono averla omologata Euro3? ???
Forse hanno rifatto l'omologazione, e ricade anche nella Euro3 auto?
Citazione di: &re@ il Marzo 13, 2012, 11:43:10
Forse hanno rifatto l'omologazione, e ricade anche nella Euro3 auto?
è esattamente così
Considera che si tratta di un'omologazione come modello unico credo... se ne targhi oggi una te la devon omologare euro 5 per forza!
Ah, giusto.
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
In effetti ;D
Citazione di: &re@ il Marzo 13, 2012, 12:00:19
In effetti ;D
in italia poi... in UK han omologato la macchina elettrica di Top Gear, o la MG F limousine progettata da Hammond :D
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Fin che non devi andare a revisione, non ci sono problemi.
Poi magari un catalizzatore ti toccherà montarlo, oppure trovare qualche altro escamotage ;)
Citazione di: Phormula il Marzo 24, 2012, 10:45:42
Fin che non devi andare a revisione, non ci sono problemi.
Poi magari un catalizzatore ti toccherà montarlo, oppure trovare qualche altro escamotage ;)
la seconda 8)
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Mettigli un 100 celle.
Senza niente, oltre alla coscienza sporca (ma per te non è un problema :P) potresti perdere in coppia ai bassi e medi regimi (e guadagnare agli alti)
Lasciala cosi e alla revisione lasciala due gg ...
Metti una yoshimura e vivi sereno (meno i vicini quando metti in moto).
La yoshi farebbe meno rumore Dell attuale
Secondo me, al regime di test della revisione, rimane dentro ai limiti anche senza catalizzatore...
Citazione di: &re@ il Marzo 24, 2012, 17:05:38
Secondo me, al regime di test della revisione, rimane dentro ai limiti anche senza catalizzatore...
No, la Palio dei miei aveva il catalizzatore andato e se ne sono accorti appunto a revisione.