da autoblog.rs
Scappata la solita brochure, possiamo vedere l'effettivo aspetto della nuova generazione della roadster di Stoccarda, che sarà presentata a gennaio.
(http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20sl%208.jpg)(http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20sl%20801.jpg)(http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20sl%208011.jpg)(http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20sl%2080.jpg)(http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20sl%2080111.jpg)
(http://www.griseldaonline.it/foto/checcoli/5A-%20edward-munch-l%27urlo-1893-oslo-munchmuseet.jpg)
Come rovinare un'icona.
la strategia Audi di gonfiare le auto con pressioni diverse vedo che spopola...
E' agghiacciante. Oltretutto il tetto sembra preso di peso dalla R230, per cui non c'entra niente. Ed il culo è pesantissimo.
E lo sbalzo anteriore e' degno di una 159. ::) ;D
fa schifo tutto, anche i sedili :o
ma hanno fatto disegnare la parte anteriore e quella posteriore a due designer diversi senza che si guardassero?
cazzo è oscena. se la gran coupè bmw non fa impazzire qualcuno questa farà andare in bagno direttamente tutti quanti?
ma che è successo?
Sempre da autoblog.rs, altre immagini - questa volta paiono ufficiali - che ci permettono di "ammirare" la nuova SL da ogni angolazione.
(http://auto.blog.rs/gallery/108/74353-mercedes%20sl%201.jpg)(http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20sl%2010.jpg)(http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20sl%201011.jpg)(http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20sl%201021.jpg)(http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20sl%2010211111.jpg)(http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20sl%201022.jpg)(http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20sl%2010111.jpg)(http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20sl%20101.jpg)(http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20sl%201022111.jpg)(http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20sl%20102.jpg)(http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20sl%2010221.jpg)(http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20sl%20102211.jpg)(http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20sl%2010211.jpg)(http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20sl%20102111.jpg)(http://auto.blog.rs/gallery/108/mercedes%20sl%201021111.jpg)
Bentornata R107?
Citazione di: TonyH il Dicembre 14, 2011, 08:52:42
Bentornata R107?
no, dai, questa è un cesso. Ogni lamierato, ogni particolare, sembra figlio di un ripensamento sulla linea originale. E' un disastro.
a prima vista non mi paice.
sembra l'ennesimo restyling della r230 , peggiorativo oltremodo.
Poi la linea del tetto pare essere pesa di peso dalla vecchia.
imho bocciata.
A me piace, conferma la regola delle SL dalla Pagoda in poi: una buono - una no buono - una buono ...
Se ne fanno una sotto i 185 kW :D
Citazione di: TonyH il Dicembre 14, 2011, 08:52:42
Bentornata R107?
No dai, la R107 era massiccia e sgraziata, la più brutta delle SL, questa mi pare molto più filante.
Citazione di: J. C. il Dicembre 14, 2011, 09:02:54
no, dai, questa è un cesso. Ogni lamierato, ogni particolare, sembra figlio di un ripensamento sulla linea originale. E' un disastro.
Roby rispetto a quello che ci siamo detti ieri in queste foto la trovo meno squilibrata.
Va vista dal vivo a tutti i costi, perchè ho cambiato idea......
Citazione di: Superpyno il Dicembre 14, 2011, 09:38:32
Roby rispetto a quello che ci siamo detti ieri in queste foto la trovo meno squilibrata.
Va vista dal vivo a tutti i costi, perchè ho cambiato idea......
io invece confermo quanto ti ho detto. Non è una SL.
beh su quello non ci piove. è sicuramente molto grezzotta, sulla falsariga della Cls, ma mi sembra meno insulsa di ieri, soprattutto in qualche foto in cui veste quel grigio chiaro. Curioso.
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
La coda in certe foto ricorda la vecchia R121, mi pare davvero riuscita, da vedere dal vero. Dovessi dire ad occhio, se la batte con la R121 e la W123 come una delle SL più belle. Fatto salvo che va vista dal vero. Peccato, è troppo per me :-\
maddai ma chi se la compra con una 911 nuova cosi.
certo meglio di quella brutta 6er ma da qui a venderne..
Citazione di: Dogui il Dicembre 14, 2011, 09:52:47
maddai ma chi se la compra con una 911 nuova cosi.
certo meglio di quella brutta 6er ma da qui a venderne..
Se la compra chi non ha gusti da tamarro come te, come è sempre stato per chi ha preferito le SL alle 911 :D
le manca l'eleganza che una SL dovrebbe avere. davanti poi è veramente brutta
Citazione di: Losna il Dicembre 14, 2011, 09:46:26
Io trovo che alcuni elementi (mascherina anteriore nettamente pagoda, scalfatura laterale scarico aria) siano veramente belli, ma siano stati miscelati male, e soprattutto abbinati ad un posteriore inguardabile (fa concorrenza alla BMW serie 6) ed al solito cacosissimo tetto ricurvo da metal top pieghevole....
Sul tetto concordo, e il tetto metallico condiziona la coda molto più del tetto in tela, ma il posteriore non è male IMHO. Bella la fiancata e il frontale. Ma onestamente, io trovo molto difficile giudicare un'auto dalle foto, aspettiamo di vederla dal vivo.
Il problema più che altro è che quest'auto sembra fatta assemblando pezzi di altre:
1) il muso della nuova SLK, con i fari che sembrano occhi ipertiroidei
2) i lamierati delle porte della SLS
3) il tetto della R230
4) il culo della CLS, schiacciato alla meno peggio
Citazione di: J. C. il Dicembre 14, 2011, 11:37:34
Il problema più che altro è che quest'auto sembra fatta assemblando pezzi di altre:
1) il muso della nuova SLK, con i fari che sembrano occhi ipertiroidei
2) i lamierati delle porte della SLS
3) il tetto della R230
4) il culo della CLS, schiacciato alla meno peggio
MI sembra la reazione isterica di un innamorato tradito :D Aspettiamo, dammi da mente :)
Citazione di: claudio53 il Dicembre 14, 2011, 11:47:55
MI sembra la reazione isterica di un innamorato tradito :D Aspettiamo, dammi da mente :)
;D
No, in realtà l'innamoramento è cessato quando hanno fatto il restyling della 230. Questa, anche se andrà vista dal vivo, ha un problema: non è per niente omogenea come linea. Uno dei tratti salienti di tutte le SL era proprio l'omogeneità, come se le avessero disegnate tirando una riga e basta. ;)
Citazione di: claudio53 il Dicembre 14, 2011, 09:47:58
La coda in certe foto ricorda la vecchia R121, mi pare davvero riuscita, da vedere dal vero. Dovessi dire ad occhio, se la batte con la R121 e la W123 come una delle SL più belle. Fatto salvo che va vista dal vero. Peccato, è troppo per me :-\
anche a secondo me la coda dal vivo apparirà bella ed importante.
Nel complesso da una sensazione di maggior solidità ed imponenza rispetto al precedente modello, anche se vista in queste foto non riesco a trovarla "bella" in assoluto. Da vedere live.
Citazione di: J. C. il Dicembre 14, 2011, 11:50:55
;D
No, in realtà l'innamoramento è cessato quando hanno fatto il restyling della 230. Questa, anche se andrà vista dal vivo, ha un problema: non è per niente omogenea come linea. Uno dei tratti salienti di tutte le SL era proprio l'omogeneità, come se le avessero disegnate tirando una riga e basta. ;)
a me pare, onestamente che fosse il problema della 230 che, alla fine, mi piace meno del suo restyling e ancor meno di questa...
IMHO, le SL come le descrivi tu sono morte con il passaggio dalla tela al tetto rigido ripiegabile... laddove il "mazzo" è diventato la parte più importante ed imponente della vettura, cosa che con le altre non accadeva, sottolineando l'importanza del frontale e del muso/cofano...
Il capolavoro di sacco, la r129, praticamente di "sedere" quasi non ne aveva.... nel senso che esso risultava molto "sfuggente"...
Citazione di: MarzulLaurus il Dicembre 14, 2011, 18:13:03
a me pare, onestamente che fosse il problema della 230 che, alla fine, mi piace meno del suo restyling e ancor meno di questa...
IMHO, le SL come le descrivi tu sono morte con il passaggio dalla tela al tetto rigido ripiegabile... laddove il "mazzo" è diventato la parte più importante ed imponente della vettura, cosa che con le altre non accadeva, sottolineando l'importanza del frontale e del muso/cofano...
Il capolavoro di sacco, la r129, praticamente di "sedere" quasi non ne aveva.... nel senso che esso risultava molto "sfuggente"...
vabbè, io con la R129 sarei di parte... ;D
Però, al di là di questo, c'è da dire una cosa: IMHO l'auto "bella" va distinta da quella "gradevole". Ci sono linee che affascinano "a prescindere" e durano nel tempo, altre che sono più figlie dell'immediato momento e della moda. Ecco, 'sto bitorzolo qui mi sembra più del secondo tipo. Definire "bella" questa SL è come dire che è "bella" un'audi, non so se mi spiego... :D
Citazione di: J. C. il Dicembre 14, 2011, 18:16:39
vabbè, io con la R129 sarei di parte... ;D
Però, al di là di questo, c'è da dire una cosa: IMHO l'auto "bella" va distinta da quella "gradevole". Ci sono linee che affascinano "a prescindere" e durano nel tempo, altre che sono più figlie dell'immediato momento e della moda. Ecco, 'sto bitorzolo qui mi sembra più del secondo tipo. Definire "bella" questa SL è come dire che è "bella" un'audi, non so se mi spiego... :D
se definisci bella un'audi passi di diritto nella categoria GAY :P
Scherzi a parte, è quel che penso pure della 230... che non m'ha mai acchiappato, manco per sbaglio... non che mi dispiacesse... ma francamente...
La 230 era una grande auto, imho. Rovinata dal suo restyling.
Citazione di: J. C. il Dicembre 14, 2011, 18:16:39
vabbè, io con la R129 sarei di parte... ;D
Però, al di là di questo, c'è da dire una cosa: IMHO l'auto "bella" va distinta da quella "gradevole". Ci sono linee che affascinano "a prescindere" e durano nel tempo, altre che sono più figlie dell'immediato momento e della moda. Ecco, 'sto bitorzolo qui mi sembra più del secondo tipo. Definire "bella" questa SL è come dire che è "bella" un'audi, non so se mi spiego... :D
per rimanere nel segmento..
(http://3.bp.blogspot.com/-hgK5pDCNmTM/TfzyGAPyCQI/AAAAAAAABDw/24bMb5jGVh8/s1600/00179_2008_Audi_R8.jpg)
5 anni e non sentirli...
Boh, a me piace quasi più dietro che davanti...
Bisogna vederla dal vero per dare un giudizio.
Comunque IO dopo il restyling della R230 e dopo gli ultimi sviluppi della carrera cabrio prenderei la seconda tutta la vita.
Citazione di: claudio53 il Dicembre 14, 2011, 09:54:24
Se la compra chi non ha gusti da tamarro come te, come è sempre stato per chi ha preferito le SL alle 911 :D
oddio una 911 non è tamarra enache nella versione gt3rs...
Citazione di: Dogui il Dicembre 14, 2011, 21:59:13
per rimanere nel segmento..
(http://3.bp.blogspot.com/-hgK5pDCNmTM/TfzyGAPyCQI/AAAAAAAABDw/24bMb5jGVh8/s1600/00179_2008_Audi_R8.jpg)
5 anni e non sentirli...
Non inquinare questo thread, per favore :D
Citazione di: Dogui il Dicembre 14, 2011, 23:07:14
oddio una 911 non è tamarra enache nella versione gt3rs...
si vabbè...bum!
(http://www.omniauto.it/awpImages/articoli/evidenza/porsche_911_gt3_rs_restyling_9249.jpg)
al confronto la mia è una hyundai quanto a sobrietà...
Quoto Dogui.
GT3 RS è frizzante e non tamarra, imho. Crispy il termine più corretto.
Anche R8 è ancora una bella baby-supercar.
http://www.youtube.com/v/FbK_ENwlvYk
Video fastidioso, in effetti la coda ha il difetto di essere un po' troppo lunga, prezzo da pagare al tetto rigido, possibile che non si riesca a fare meglio ...
Citazione di: claudio53 il Dicembre 15, 2011, 15:59:50
Video fastidioso, in effetti la coda ha il difetto di essere un po' troppo lunga, prezzo da pagare al tetto rigido, possibile che non si riesca a fare meglio ...
si era fatto immensamente meglio con la R230...