Ma non avevano visto che il Toyota super-rialzato era passato appena appena ?
:o :-X
http://www.youtube.com/v/VPBVXFdrCPs#!
al minuto 1,45 il tipo dice chiaramente "li mortacci"
che idioti... tra l'altro se gli partiva la corda mentre cercavano di ribaltarlo segava la testa a tutti... ma si può? vabbè alla fine di là c'è arrivato cmq..
Il più forte è il pirla in mutande sullo sfondo che tenta di attraversare il torrente a piedi e viene ovviamente travolto... poi per culo si aggrappa poco dopo ma la palma del fesso è sicuramente sua.
Ed i soccorsi degli amici (dal minuto 2,10) non è che siano stati dei più celeri!!!!
Land Cruiser 1- Jeep 0
Per curiosità, ma in questo mondo di suv esistono ancora fuoristrada VERI? A parte il Land Rover, che altro?
Citazione di: baranzo il Ottobre 07, 2011, 10:55:20
Land Cruiser 1- Jeep 0
Direi piuttosto
Land Cruiser modificato e rialzato 1 - Jeep di serie 0
Citazione di: MarzulLaurus il Ottobre 07, 2011, 11:01:34
Per curiosità, ma in questo mondo di suv esistono ancora fuoristrada VERI? A parte il Land Rover, che altro?
Mercedes Classe -G
Uaz Tigr
poi Iveco Mastiff, Santana, Mahindra, ecc che son tutti Land Rover costruiti su licenza o perlomeno la ricordano talmente in estetica da farmelo supporre
Lada Niva
Citazione di: baranzo il Ottobre 07, 2011, 10:55:20
Land Cruiser 1- Jeep 0
Land Cruiser 1 - Uaz 1 - Jeep affondata ;D
Citazione di: MarzulLaurus il Ottobre 07, 2011, 11:01:34
Per curiosità, ma in questo mondo di suv esistono ancora fuoristrada VERI? A parte il Land Rover, che altro?
bisogna capire cosa si intende per fuoristrada vero:
le serie ZJ e WJ del Grand Cherokee hanno ponti rigidi sia anteriormente che posteriormente, ridotte, differenziali autobloccanti e riduttore centrale....se le rialzi, sono dei veri fuoristrada...
tra un Grand Cherokee WJ di serie e una Wrangler TJ di serie, in off road se la cava meglio il Grand Cherokee....
se poi per fuoristrada vero si intende solo un derivato di un camion, finiture inesistenti e comfort da ruspa, allora è un altro discorso ;D
Citazione di: france92 il Ottobre 08, 2011, 16:38:14
bisogna capire cosa si intende per fuoristrada vero:
le serie ZJ e WJ del Grand Cherokee hanno ponti rigidi sia anteriormente che posteriormente, ridotte, differenziali autobloccanti e riduttore centrale....se le rialzi, sono dei veri fuoristrada...
tra un Grand Cherokee WJ di serie e una Wrangler TJ di serie, in off road se la cava meglio il Grand Cherokee....
se poi per fuoristrada vero si intende solo un derivato di un camion, finiture inesistenti e comfort da ruspa, allora è un altro discorso ;D
france, guarda che ti ho mandato un PM... ;)
Citazione di: J. C. il Ottobre 08, 2011, 16:47:03
france, guarda che ti ho mandato un PM... ;)
sorry, non avevo visto la notifica! :P
Citazione di: france92 il Ottobre 08, 2011, 16:38:14
bisogna capire cosa si intende per fuoristrada vero:
le serie ZJ e WJ del Grand Cherokee hanno ponti rigidi sia anteriormente che posteriormente, ridotte, differenziali autobloccanti e riduttore centrale....se le rialzi, sono dei veri fuoristrada...
tra un Grand Cherokee WJ di serie e una Wrangler TJ di serie, in off road se la cava meglio il Grand Cherokee....
se poi per fuoristrada vero si intende solo un derivato di un camion, finiture inesistenti e comfort da ruspa, allora è un altro discorso ;D
Ben detto.
L'unico limite dei GC in offroad sono le dimensioni.
Citazione di: france92 il Ottobre 08, 2011, 16:38:14
bisogna capire cosa si intende per fuoristrada vero:
le serie ZJ e WJ del Grand Cherokee hanno ponti rigidi sia anteriormente che posteriormente, ridotte, differenziali autobloccanti e riduttore centrale....se le rialzi, sono dei veri fuoristrada...
tra un Grand Cherokee WJ di serie e una Wrangler TJ di serie, in off road se la cava meglio il Grand Cherokee....
se poi per fuoristrada vero si intende solo un derivato di un camion, finiture inesistenti e comfort da ruspa, allora è un altro discorso ;D
No no cercavo proprio questa risposta qui... Però le serie del GC di cui parli, sono attualmente in produzione? Non ci capisco una fava di fuoristrada etc. quindi... ;)
No. Non sono piu' in produzione.
Lo ZJ e' la prima serie, terminata col mio 5.9 nel 1998.
Il WJ e' quello dopo, terminato, credo, nel 2004.
Evvabbè, ma ad oggi?