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quindi vendi la busa?
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avon! !
Citazione di: Losna il Maggio 22, 2011, 21:01:30
La normativa europea prevede che le gomme, a partire dalle misure fino al 185 e poi progressivamente tutte, debbano rispettare un limite di rumorosità. Questo metterà quasi certamente fuori gioco le R888, che sono rumorosissime, probabilmente anche le AO48.
Link: http://www.blackcircles.com/general/tyre-noise-regulations
l'avevo sentita tempo fà pure io questa.
ma non ne sapevo niente sin ora.
ps sono ancora disponibili anche se sò che con i problemi jappo i nuovi arrivi sono pochi.
Ma non sarebbe meglio chiedere che le gomme (visti anche i pesi delle auto che devono portare in giro) debbano necessariamente sottostare a dei limiti di SICUREZZA ??? ??? ??? ???
ma son rumorose solamente perchè sono semislick?
e comunque confido che tirino fuori dal cappello qualcosa di "migliorativo" e continuino a proporle
Ma con tutte le cose da fare, l'UE si deve sempre incaponire con 'ste minchiate?
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Citazione di: TonyH il Maggio 23, 2011, 10:51:10
Ma con tutte le cose da fare, l'UE si deve sempre incaponire con 'ste minchiate?
eggià ::) ::)
Citazione di: Losna il Maggio 23, 2011, 10:52:46
sono rumorose in quanto hanno carcassa decisamente rigida e soprattutto una scolpitura del battistrada finalizzata esclusivamente alle prestazioni e non al contenimento del rumore (ad esempio: se prenedete un qualsiasi pneumatico stradale, i taseelli non sono tutti uguali, ma la loro lunghezza varia - anche solo di pochi mm. - proprio per evitare l'effetto "sirena" causato, penso, da risonanze).
le gomme da stampo da rally erano impressionati per rumore.ricordo le dunlop prese nuove che avevano un effeto sirena incredibile al salire della velocità,gli amici continuavano a sentir le gomme in vallata,quando ormai il rumore di motore era impercettibile.