Volkswagen Italia ha comunicato i prezzi della nuova Volkswagen Golf Cabriolet. Ecco i prezzi per le versioni disponibili al lancio:
1.2 TSI (105cv) a 23.900 Euro, 1.6 TDI (105cv) a 26.750 Euro.
Le 1.2 TSI e 1.6 TDI offrono di serie i cerchi in lega da 16 pollici con pneumatici 205/55, la capote elettrica, il frangivento, il climatizzatore, sette air-bag, ESP, cruise control, impianto audio RCD 310 con 6 altoparlanti, volante multifunzione rivestito in pelle ed il cassetto portaoggetti con serratura, illuminato e refrigerato.
A partire da settembre verranno consegnati i primi esemplari della Volkswagen Golf Cabriolet, disponibile al momento del lancio con i motori 1.2 TSI e 1.6 TDI entrambi in versione da 105 CV. Da novembre si potranno poi ordinare le 1.4 TSI (122 CV) con trasmissione manuale o DSG e la 2.0 TDI (140 CV) anch'essa con trasmissione manuale oppure DSG. La Volkswagen Golf Cabriolet 1.2 TSI viene proposta a 23.900 euro, che salgono a 26.750 per la 1.6 TDI. I quasi tremila euro di differenza non impediscono alla variante diesel di conquistare il 70% dei clienti totali.
Le 1.2 TSI e 1.6 TDI offrono di serie i cerchi in lega da 16 pollici con pneumatici 205/55, la capote elettrica, il frangivento, il climatizzatore, sette air-bag, ESP, cruise control, impianto audio RCD 310 con 6 altoparlanti, volante multifunzione rivestito in pelle ed il cassetto portaoggetti con serratura, illuminato e refrigerato. Il regime di pre-ordine è in vigore dagli scorsi giorni.
Fonte: http://www.autoblog.it/post/33092/listino-prezzi-volkswagen-golf-cabriolet
ma il gra gran.. del diesel si sente solo da fermi, con capotta aperta, o anche a 40-60 km/h..? qualcuno ha provato..?
Il 1.2 TSI ha un prezzo abbordabile. :)
Finalmente una cabrio (guardabile rispetto alle CC) alla portata di più tasche.
Qualcuno di voi ha provato il 1.2 TSI VW?
Come va?
Ce l'ha mio padre sulla Polo, complessivamente è molto contento.
Su due piedi direi che non avra chissa quale successo, la Eos che era decisamente bellina non mi sembra abbia venduto chissa quanto
Citazione di: Nickee il Maggio 13, 2011, 16:58:23
Su due piedi direi che non avra chissa quale successo, la Eos che era decisamente bellina non mi sembra abbia venduto chissa quanto
La clientela Golf/VW non si abbandona mai ad auto ariose e allegre...mai...l'auto deve essere grigia, triste e monotona :P
Citazione di: Samurai X il Maggio 13, 2011, 17:43:06
La clientela Golf/VW non si abbandona mai ad auto ariose e allegre...mai...l'auto deve essere grigia, triste e monotona :P
E possibilmente deve anche portare un po' sfiga 8)
Citazione di: Ceparanese il Maggio 13, 2011, 17:45:50
E possibilmente deve anche portare un po' sfiga 8)
Oggi è venerdì 13 ed è uscito il listino di questa cabrio...vedete un po' voi :P
Citazione di: Samurai X il Maggio 13, 2011, 17:50:22
Oggi è venerdì 13 ed è uscito il listino di questa cabrio...vedete un po' voi :P
Azz .... mi era sfuggito ...
Citazione di: Nickee il Maggio 13, 2011, 16:58:23
Su due piedi direi che non avra chissa quale successo, la Eos che era decisamente bellina non mi sembra abbia venduto chissa quanto
ma questa si chiama golf...
ma non sono un tantino sottodimensionati?
Non vorrei dire, ma è una vettura pesantuccia già in versione chiusa... qui fra meccanismi vari, rinforzi al telaio, immagino che il peso non sia trascurabile...
Citazione di: MarzulLaurus il Maggio 13, 2011, 18:29:57
ma non sono un tantino sottodimensionati?
Non vorrei dire, ma è una vettura pesantuccia già in versione chiusa... qui fra meccanismi vari, rinforzi al telaio, immagino che il peso non sia trascurabile...
Le prende anche dalla 500C Twinair ;D
Citazione di: MarzulLaurus il Maggio 13, 2011, 18:29:57
ma non sono un tantino sottodimensionati?
Non vorrei dire, ma è una vettura pesantuccia già in versione chiusa... qui fra meccanismi vari, rinforzi al telaio, immagino che il peso non sia trascurabile...
E' per i nostalgici della Golf I cabrio 1.0, 45cv di emozioni (sonnolenza, noia...) ;D
Quanto al successo, bisogna capirsi cosa si intende per successo. Le cabrio storicamente sono sempre state vendute in % basse rispetto alle berline da cui derivano, proprio per la natura particolare.
Quindi non ci si può aspettare di vederne ad ogni angolo.
Per capire se è stata un successo o meno serve sapere quante pensano di venderne....
Paragonata a 307/308cc, megane, focus, astra cabrio questa è un'opera d'arte.
Aspetto vederla dal vivo ma secondo me non è male.
Anzi, il problema è che in Italia questa tipologia di auto vende poco
Citazione di: Neo il Maggio 13, 2011, 21:14:56
Paragonata a 307/308cc, megane, focus, astra cabrio questa è un'opera d'arte.
Aspetto vederla dal vivo ma secondo me non è male.
Anzi, il problema è che in Italia questa tipologia di auto vende poco
Concordo pienamente !
Citazione di: Neo il Maggio 13, 2011, 21:14:56
Paragonata a 307/308cc, megane, focus, astra cabrio questa è un'opera d'arte.
Aspetto vederla dal vivo ma secondo me non è male.
Anzi, il problema è che in Italia questa tipologia di auto vende poco
yafowl mein autobau! !
come prezzo, non è un pò tanto vicina alla a3 cabrio?che alla fine in allestimento young edition non costa molto di più (ed è identica, praticamente)
per me hanno visto che la a3 cabrio è stata un buco nell'acqua a causa del prezzo esagerato al pari delle varie cc che sono pure orrende. alla fine questa golf mi pare che costi pure meno della focus cc.
Speriamo si ritorni alle vecchie buone cabrio... son stufo di vedere obrobri con dimensioni di un panzer delle varie megan cc.. focus cc.. 308 cc...
E se non ho capito male anche opel Astra avrà una cabrio con la tela.