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ottimo servizio , molto genitili anche perchè se volevano avevano tutte le ragioni del mondo per non pagarti nulla! ;)
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Si vede che non hanno internet ;D ;D ;D
Citazione di: Losna il Aprile 19, 2011, 15:38:46
e purquà? visto che ho fatto i previsti tagliandi ogni 15mila km? E la garanzia dura 3 anni max 100mila km? E l'auto di anni ne ha meno di 2?
il catalizzatore potrebbe essere inteso come materiale di consumo..
Come hanno motivato un'usura così precoce? Uso intenso/pistaiolo o difetto del pezzo specifico?
(o non l'hanno proprio motivata? ;D )
Citazione di: Homer il Aprile 19, 2011, 15:39:59
Si vede che non hanno internet ;D ;D ;D
E' già, visto che conosco il proprietario.....nonchè proprietario di tutti i palazzi della zona....quasi quasi vado a fornire due o tre link ;D ;D ;D
Citazione di: Losna il Aprile 19, 2011, 15:38:46
e purquà? visto che ho fatto i previsti tagliandi ogni 15mila km? E la garanzia dura 3 anni max 100mila km? E l'auto di anni ne ha meno di 2?
su tutte le auto che avevo ci stava scritto espressamente che ogni uso su autodromo era punito con il decadimento della garanzia.
perchè alla fine il catalizzatore si è "consumato" probabilemnte per quello (come tutti i catalizzatori montati su auto sportive usate a fuoco in pista).
Citazione di: Losna il Aprile 19, 2011, 15:38:46
e purquà? visto che ho fatto i previsti tagliandi ogni 15mila km? E la garanzia dura 3 anni max 100mila km? E l'auto di anni ne ha meno di 2?
Perchè hai OVVIAMENTE usato male il catalizzatore, che domande!
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Citazione di: Losna il Aprile 19, 2011, 15:52:46
Rispondo a tutti: mi hanno detto che succede molto spesso, a kilometraggi bassi, a chi viaggia sempre in riserva (e quindi non capita solo a me). Evidentemente il problema esiste.
Io faccio sempre il pieno completo e lo rifaccio poco prima o poco dopo l'accensione della spia di riserva.
La garanzia esclude l'utilizzo in competizione, non parla di autodromi (infatti i rally sono sompetizioni che NOn si svolgono in autodromo). Non è mica una GT-R... ;D
Swift non ha mai fatto competizioni (tranne quelle, informali, con Homeracchiuolo.. ;D)
NON si tratta di un pezzo sottoposto ad usura, o meglio, la durata prevista è ben maggiore dei miei 50mila km. Tant'è vero che perfino quei fetenti della VAG mi fecero pagare solo il 50% quando dovetti sostituirlo sulla passat 110 td a poco più di 100mila km.
Non mi è chiaro, in riserva pesca sporcizia? Ma per quello c'è il filtro benzina ... mah.
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ma il gancio l'hai già montato?
Citazione di: Losna il Aprile 19, 2011, 15:58:02
Ha anche detto che invece sono contentissimi i colleghi che hanno la Prius, se non per il fatto che hanno però enormi difficoltà all'atto della rivendita se non ricomprano Prius (le altre case non le vogliono)
Ma se a sentire il Tramp si rivendono in un'ora a prezzi da capogiro.... ::)
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Citazione di: Losna il Aprile 19, 2011, 15:58:02
Parlando con uno dei tassisti di stamattina, mi ha detto che ci sono colleghi con TD recenti disperati per il DPF/FAP, qualcuno ha cambiato l'auto dopo soli 6 mesi dalla disperazione. Lui si teneva stretta la vecchia Megane con 240mila km... ;D
Perchè ovviamente anche loro sono tassisti, figurati se sanno usare una macchina! :o
La Giulietta mi sa che la porterò in officina con la copia della laurea sul cruscotto...magari così riesco a farmi dare un attimo retta.
Citazione di: Losna il Aprile 19, 2011, 16:01:01
Non so, non ho approfondito perchè stavano chiudendo.
D'altra parte io ho sempre usato V-Power (credo di aver fatto tre volte in tutto la verde standard, in situazioni di urgenza, e forse 10 volte la BluSuper), che è quella prescritta dal libretto.
Comunque io ho riscontrato solo la spia gialla, senza cali di rendimento (come invece mi era successo con la passat).
Mi hanno anche detto che hanno avuto qualche caso di catalizzatori "bucati", ma non so cosa intendessero di preciso...
presumo perchè leggendo la riserva, la centralina per risparmiare carburante smagrisca alazando le Temp.
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Citazione di: Losna il Aprile 19, 2011, 16:13:19
come spiegazione mi piace, anche se mi sembra una eccessiva sofisticazione per una swiftutilitaria....
più prosaicamente la pompa che inizia a pescare male?
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Citazione di: Dogui il Aprile 19, 2011, 16:08:06
presumo perchè leggendo la riserva, la centralina per risparmiare carburante smagrisca alazando le Temp.
Non penso, aumeneresti l'inquinamento riducendo l'efficacia della catalisi.
Citazione di: claudio53 il Aprile 19, 2011, 16:18:39
Non penso, aumeneresti l'inquinamento riducendo l'efficacia della catalisi.
dai allora una spiegazione al fatto che in riserva si rovina il cata ! :P
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Citazione di: Dogui il Aprile 19, 2011, 16:08:06
presumo perchè leggendo la riserva, la centralina per risparmiare carburante smagrisca alazando le Temp.
Ottimo.
Cosi' non resti senza benzina, ma spendi 1000 euro di catalizzatore.
Citazione di: Dogui il Aprile 19, 2011, 16:20:00
dai allora una spiegazione al fatto che in riserva si rovina il cata ! :P
Semplice è una balla da concessionario ;)
quella della riserva è una storia che mia nonna conosce sin dai tempi della balilla :o ;D ;D va bene per qualsiasi cosa: pompa della benzina, candele sporche, problemi di pescaggio, ruggine nel serbatoio, carburazione sballata ecc... altro che l'abominevole uomo delle nevi ;D
la mia golf è andata per 15 anni in riserva e il motore era un orologio
io avrei tolto tutto e lasciato lo scarico diretto .... 8) 8)
ammetto che nelle poche macchine che ho guidato in riserva prima e dopo, la differenza si sentiva. o magari ero solo io che in riserva premevo meno per arrivare al distributore senza spingere ;D ;D
Citazione di: Losna il Aprile 19, 2011, 16:05:05
no.
la settimana scorsa è arrivato, ma era sbagliato (swift normale, non sport).
Oggi il mecca mi ha chiamato per dirmi che il corriere gli ha confermato consegna oggi.... stasera gli lascio l'auto, monta il tutto, la revisione era già prenotata per giovedì (dopodomani), l'assicurazione è fatta (devo solo ritirarla), la targa gialla è pronta, le cinghie le ho.... cosa manca?
mmmmmmmm
il carrello? ;D
Citazione di: fabrizio.b il Aprile 19, 2011, 17:48:52
io avrei tolto tutto e lasciato lo scarico diretto .... 8) 8)
bello cattivo proprio... :D
togliere tutto no, è controproducente nel benzina...maglio kat metallico sportivo...
mentre nel Diesel si, via DPF/FAP e riprogrammata la centralina...tanto è una frengnaccia, inquini di più e basta...e la revisione la passi senza problemi...
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