(http://static.blogo.it/autoblog/morgan-3-wheeler-salone-di-ginevra-live-2011/MorganSalonediGinevra2011_04.jpg)
prenderei questa tre ruote!!! :o ;D
quindi sei tu quello nella foto? ::)
Citazione di: Mister Sandman il Marzo 02, 2011, 17:57:30
quindi sei tu quello nella foto? ::)
si perchè ?
avevo un accredito grazie ad un amico.
Da notare lo snap off sul millerighe!!! gran ferro molto british ;D
io gli piazzerei una mitragliatrice sopra al cofano! ;D
Citazione di: Mister Sandman il Marzo 02, 2011, 17:57:30
quindi sei tu quello nella foto? ::)
L'hai riconosciuto dal modo di palpare la plastica della maniglia?
Ti immaginavo alquanto diverso come tipo :P
Non sei veramente tu vero?
simpatica
non può essere il sig.Dogui...con quella panza non può entrare in una Elise... :-X
V2 HD.
500kg x 1XX cv.
25.000k sterline.
8) 8) 8) 8)
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se fori la posteriore sei nei guai
Citazione di: fabrizio.b il Marzo 04, 2011, 09:32:24
se fori la posteriore sei nei guai
dipende se ti ribalti o se riesci a fermarti con sto robo
;D
riprende una vecchissima Bmw non ricordo se pre o post bellica ( propendo per la seconda ipotesi ) , la caratterizzazione da camel della prima guerra mondiale è fatta molto bene comunque .
mi pare che Morgan producesse dapprima veicoli a tre ruote per poi passare a vetture tradizionali.
questo curioso veicolo è quindi una sorta di rievocazione di quanto facevano già decenni fa.
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
non era la sola morgano , nel dopoguerra queste minicar ante litterm erano molto in voga . costavano poco , le industrie rase quasi a zero riuscivano comunque a produrle ed hanno contribuito a far ripartire l'europa .
già già..su "Ruoteclassiche" di Febbraio 2011 c'è un articolo (pp 66-67) dedicato alle vetturette a 3 e 4 ruote di cui parli..è collegato ad un servizio sulla Zundapp Janus 250 del 1958...interessante..
(meglio sono le due modelle che accompagnano la vetturetta, soprattutto la bionda ;D ;D, imho)