Da questo dramma dovrebbe saltar fuori la prima lancisler... :'( :'( :'( :'( :'(
(http://images.thecarconnection.com/lrg/2011-chrysler-200c-ev_100329253_l.jpg)
(http://images.thecarconnection.com/lrg/2011-chrysler-200c-ev_100329252_l.jpg)
(http://images.thecarconnection.com/lrg/2011-chrysler-200c-ev_100329255_l.jpg)
mah guarda...io sono meno pessimista...secondo me potrebbe funzionare...nel senso che Lancia adesso ha bisogno di vetture con i piedi per terra..se fanno una berlina 3 volumi classica..comoda, ben rifinita con motori giusti ed un prezzo abbordabile ..credo abbia un suo mercato.
Per me quello che ha affossato il marchio ultimamente è stata la serie di "esperimenti"...che abbiamo visto non pagano...in fondo la Passat 3 volumi vende...idem vedevano le Peugeot 407 , etc..niente di speciale..solo vetture tradizionali, ben fatte, etc etc..
Io credo sia questo che causa il tracollo del gruppo...un tempo sapevi che c'era la 1100, poi la 128 poi la Ritmo..oppure la 125 , la 131, la Regata , la Marea...etc..ad un certo momento gli è presa la fissa del famolo strano.
In fondo Alfa, che ha continuato abbastanza tranquillamente con Giukietta 75-155-156-159 se l'è cavata meglio...
vedo che all'estero fan cosi...e se la cavano...
L'anteriore, rivisto e corretto, potrebbe essere accettabile, ma dalla portiera posteriore in poi... :-X :-X :-X
Contando la base di partenza han fatto già un mezzo miracolo a renderla guardabile ;D
ma non è la vecchia?
la nuova dovrebbe uscire a breve!
ha ragione il Dogui!!
http://wot.motortrend.com/6701070/future/rendered-chryslers-200c-takes-form-is-it-set-to-replace-sebring/index.html
Citazione di: Mister Sandman il Novembre 15, 2010, 20:32:15
ha ragione il Dogui!!
http://wot.motortrend.com/6701070/future/rendered-chryslers-200c-takes-form-is-it-set-to-replace-sebring/index.html
Waaaaa *-*
Ma è muscolosissima...fa sembrare le altre sedan dei fermacarte... :o
Citazione di: Dogui il Novembre 15, 2010, 19:42:33
ma non è la vecchia?
la nuova dovrebbe uscire a breve!
no purtroppo è la nuova, han solo fatto un restyling della Sebring
Sapevo che QUESTA non la lancizzavano, che lancizzavano quella tutta nuova.
E cmq quoto mariner, con il 2.0 diesel, l'automatico e un prezzo aggressivo...ha il suo perchè.
Personalmente, mi sono un attimo seccato di dover spendere dai 35.000€ in su per una berlina un attimino bellina.....
Anche a me sembra che verrà lancizzata quella del 2013... e questa no.
no quella non e' la nuova
http://www.motorauthority.com/blog/1050367_2011-chrysler-200-preview
su Auto ci sono un paio di bozzetti...onestamente (a parte l'inguaribile tendenza dei giornalisti nostrani ad usare le parole "classe" e "Lancia" nella stessa frase....)..non mi pare malaccio. E come giustamente diceva TonyH, per me c'è parecchia gente in giro che si sta scocciando di spendere 40mila e rotti euro per una berlina appena decente e ben rifinita..quando poi si sa benissimo che il costo di un pò di radica etc è tutt'altro che eccessivo..
A volte penso che al prezzo di una qualsiasi 3 litri turbodiesel neanche troppo accessoriata ci si pigliano 2 Passat TDI 170 cs 4motion DSG o Insignia 2.8 V6 turbo 4x4 o Mondeo 2.0 turbo......dico..2!!! una chiara per l'estate ed una scura per l'inverno...
Citazione di: Mister Sandman il Novembre 15, 2010, 21:19:47
no quella non e' la nuova
http://www.motorauthority.com/blog/1050367_2011-chrysler-200-preview
guarda che è la stessa macchina :P
http://www.auto.it/anteprime/lancia/2010/11/12-6687/Auto+Spy+svela+la+nuova+Lancia+Flavia
mah , considerando come gli italiani siano sensibili a determnati tasti , sopratutto in tema autombilistico , rimago un po scettico . a rigor di logica le strade dovrebbero essere piene dell'audi/seat ed invece nada , solo audi .....
Ecco un'altra foto in nero da carscoop...purtroppo non potendo modificare il giro porta della Sebring attuale la linea dell'andamenteo del posteriore è rimasta la stessa...
(http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TOFGb_-GTAI/AAAAAAADk5s/e83uxH0x6s0/s1600/CH-4.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TOFGbvQNHzI/AAAAAAADk5k/ZzvBGm_Rvvw/s1600/CH-2.jpg)
la trovo orrenda :-X :-X :-X :-X :-X
mmmmm... percarità magari è pure una macchina intelligentissima venduta per due soldi bucati ma in italia non ha speranza. cioè giusto la cruze si vede ingiro perchè la vendevano a 18000 con il gpl, per il resto quante sono le berline economiche che hanno venduto negli ultimi anni?
dai se la gente si schifa ad andare ingiro con le varie hyundai e chevrolet epica perchè dovrebbe comprare una vecchia chrysler ritoccata?
< staff: rimosso su richiesta dell'utente >
Citazione di: Losna il Novembre 16, 2010, 11:06:00
la chiave probabilmente è proprio questa: SE la berlancia sarà accostabile, in termini di status ed estetica, alla triade, venderà e bene, se invece sarà un roito, venderà come Exeo&co.
Però a me non pare che Exeo, per esempio, sia un roito... insomma non mi pare peggio della diretta concorrenza generalista... con il plus di un'origine "nobile"...
Citazione di: MarzulLaurus il Novembre 16, 2010, 11:07:51
Però a me non pare che Exeo, per esempio, sia un roito... insomma non mi pare peggio della diretta concorrenza generalista... con il plus di un'origine "nobile"...
a rigor di logica di exeo dovrebbero essere piene le strade , come affermato in precedenza , viste proprio le origini nobili , il look interessante ed i contenuti della vettura . invece la gente , o meglio , l'italiota medio autodotato preferisce far 5 anni di mini rate a tasso del 10 % per prendesi un'audi piuttosto che la " cugina " seat .
perchè ?
perchè come ripetuto fino alla nausea in italia l'auto ha ancora una valenza come status symbol e non viene considerata per quello che in realtà è ovvero un elettrodomestico .
Partendo da questo status di cose non si può immaginare un successo di una vettura seppur valida tecnicamente , piena di contenuti tecnologici , venduta ad un giusto prezzo nel nostro paese e questa sabrlancia non farà meglio di molte altre sue consorelle .
^^^
Beh le versioni vestite a festa di punto e idea hanno avuto il loro perchè commerciale essendo anche più redditive delle rispettive sorelle in abiti da lavoro...
Quindi tutto sommato il discorso di cui sopra potrebbe anche essere gestito a proprio vantaggio... ad esser capaci...
Certo che se la base di partenza è quella e i vincoli telaistici impongono certe oscenità...
Occhio che le auto della triade (Audi soprattutto, BMW adesso meno) vendono grazie a una politica per le flotte che definire aggressiva è un eufemismo. Al confronto uno squalo bianco è un cucciolo di foca.
Io sarei curioso di vendere tanti con l'auto aziendale cosa comprerebbero se dovessero scucire i soldi dal loro portafoglio.
Citazione di: Homer il Novembre 16, 2010, 07:16:35
Ecco un'altra foto in nero da carscoop...purtroppo non potendo modificare il giro porta della Sebring attuale la linea dell'andamenteo del posteriore è rimasta la stessa...
(http://1.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TOFGb_-GTAI/AAAAAAADk5s/e83uxH0x6s0/s1600/CH-4.jpg)
(http://3.bp.blogspot.com/_FoXyvaPSnVk/TOFGbvQNHzI/AAAAAAADk5k/ZzvBGm_Rvvw/s1600/CH-2.jpg)
Il fatto è che temo che la lancizzazione consista negli adesivi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non un ricarrozzamento/rifacimento degli interni!!
Citazione di: Dogui il Novembre 16, 2010, 19:56:47
Il fatto è che temo che la lancizzazione consista negli adesivi!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Non un ricarrozzamento/rifacimento degli interni!!
la mascherina è già predisposta per il logo lancia...secodno me non cambieranno neanche i cerchi... :-X
francamente il muso mi piace...
http://www.auto.it/anteprime/lancia/2010/11/12-6687/Auto+Spy+svela+la+nuova+Lancia+Flavia
che dimensioni ha la Chrysler 200? vedevo sul sito di 4R la Renault Latitude...che non mi sembra affatto male e parte da 32500 euro con il tdCi da 150 cv..ed ancora di più mi convinco che in questi tempi di crisi economica c'è lo spazio per attaccare le premium...ovviamente a patto di farlo con intelligenza