http://www.youtube.com/v/paClRcT39HY
http://www.youtube.com/watch?v=paClRcT39HY
:o :o :o :o :o :o :o :o
Bellissimo video e sound da urlo :-*
Ne parlavano su un forum BMW , il motore utilizzato su quel robo lì è un 6 cilindri in linea M20 BMW, il 12 valvole montato sulla serie 3 degli anni 80, esistono all'estero vari up grade per questa motorizzazione che includono aumenti di cilindrata a partire dal 2500 di serie a 2700, 3000 che è quello del video , che se uniti a vari altri mods lo fanno diventare un vero missile :P
WOW 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8) 8)
Porca miseria sembra di giocare a NFS! :o
Orgasmo !!!!!!!!!!! :o :o :o
Ho avuto modo di assistere in passato ad alcune Susa/Moncenisio ed i prototipi su queste strade fanno veramente impressione, se si pensa a cosa c'è sotto se il guard-rail non tiene!!!!
pazzie.
non mi piace come guida nelle curve "lente",per assurdo si prende più margine che non in quelle velocissime...ma che cazzo di motore ha quel robo li?? ;D ;D ;D ;D
spettacolo i prototipi.. 550 kg ( forse anche meno ) per quasi altrettanti cavalli, aerodinamica perfetta ... e senza traction control... ci credo che si tiene margine nel lento.. se butta dentro tutto si gira ;D mentre in veclocità con il carico che genera la macchina riesce a fare cose indescrivibili
a me fa impressione quello che guida la F3 ....
uno è appena deceduto con una f3000 in salita.
secondo me sono gare senza senso , quelle sono auto da pista.
e generalmente tutte le corse sui strada non le trovo belle ne divertenti.
troppo rischio.
che spettacolo favoloso!
Citazione di: Dogui il Novembre 02, 2010, 16:38:54
uno è appena deceduto con una f3000 in salita.
secondo me sono gare senza senso , quelle sono auto da pista.
e generalmente tutte le corse sui strada non le trovo belle ne divertenti.
troppo rischio.
un po' come l'International Isle of Man TT (Tourist Trophy) Race ....
http://www.youtube.com/watch?v=QVXc29ZgutI&p=7440EDD025A59DF3&playnext=1&index=22
:o :o
http://www.youtube.com/watch?v=HtjQ4SK4GXk&feature=related
:o :o :o
Citazione di: Mister Sandman il Novembre 02, 2010, 16:57:04
un po' come l'International Isle of Man TT (Tourist Trophy) Race ....
http://www.youtube.com/watch?v=QVXc29ZgutI&p=7440EDD025A59DF3&playnext=1&index=22
:o :o
http://www.youtube.com/watch?v=HtjQ4SK4GXk&feature=related
:o :o :o
quelli sono oltre la pazzia
per assurdo se fossi un biker assatanato sognerei notte e giorno l'isola di mann e le sue strade senza limiti e senza traffico ...
io le sogno solo su ps3, perchè onestamente sono una follia a farle veramente, se voli su un salto ti disfi su un muretto!!!
Citazione di: kaos il Novembre 02, 2010, 17:35:29
quelli sono oltre la pazzia
non è mica pià pericoloso che girare per le strade delle nostre città :-X :-X :-X :-X :-X
Citazione di: Homer il Novembre 02, 2010, 19:23:03
non è mica pià pericoloso che girare per le strade delle nostre città :-X :-X :-X :-X :-X
oddio.... io leggevo di una intervista al vincitore dell'edizione 2004 (edizione bagnata...) nella quale diceva che la sua R1 perdeva aderenza in accelerazione fino alla 4a....
in citta' non sei in sesta piena con moto da oltre 200cv a meno di non essere un deficiente.... 8)
ma si era uno sfogo visto che da quando è morto un "collega" davanti al mio ufficio giovedì sono un po' turbato...sarà averlo visto spalmato sotto al tir con cui ha fatto un quasi frontale...
Citazione di: FlyingFab il Novembre 02, 2010, 16:31:52
spettacolo i prototipi.. 550 kg ( forse anche meno ) per quasi altrettanti cavalli, aerodinamica perfetta ... e senza traction control... ci credo che si tiene margine nel lento.. se butta dentro tutto si gira ;D mentre in veclocità con il carico che genera la macchina riesce a fare cose indescrivibili
si,si ho pensato all'aerodinamica...ma è proprio lui che non sfrutta tutto l'asfalto e spesso accelera relativamente tardi..almeno per quel che può essere l'impressione di un video,non impegna l'auto lateralmente nelle curve più lente..
anche nelle gare con prototipi e F3000 alle volte ci sono dei "brocchi" a guidarle,che pigliano dai primi dei 2-3 secondi al km...difficilmente trovi grandi piloti con i prototipi,sono quasi tutti privati che pagano molto,e quasi sempre chi vince è perchè ha un'auto pazzesca...ma certe gare che ho visto io dal vivo,vedevano pochissima gente che sapeva tener giù purtroppo...ricordo una classifica della trento-bondone,dove un sacco di prototipi prendevano paga da auto gruppo A o N....ricordo una 205 T16 e una 155 dtm bianca,che il losna con la swift sarebbe andato più forte. ;D
il video della F3000 invece fa impressione,il tipo ci pesta di brutto ;D :
http://www.youtube.com/watch?v=6XqpfZmUXUM&feature=related
Citazione di: Homer il Novembre 02, 2010, 19:40:35
ma si era uno sfogo visto che da quando è morto un "collega" davanti al mio ufficio giovedì sono un po' turbato...sarà averlo visto spalmato sotto al tir con cui ha fatto un quasi frontale...
Mi ricordo appena presa la mia yzf600r tornando dall'ufficio sull a strada del Traforo, traffico impazzito ed al primo curvone uno che sie era fatto un frontale... non ne era rimasto molto... :-\
Non per niente adesso che sono papa' non metterei mai piu' il culo su una moto... pur mancandomi terribilmente.
Ci fossero delle piste Supermotard piu' vicine ::) 8)
Citazione di: vatanen il Novembre 02, 2010, 19:49:20
si,si ho pensato all'aerodinamica...ma è proprio lui che non sfrutta tutto l'asfalto e spesso accelera relativamente tardi..almeno per quel che può essere l'impressione di un video,non impegna l'auto lateralmente nelle curve più lente..
si l'ho notato anche io, tra l'altro tiene il volante in una maniera stranissima...di spazio ce n'è poco nell'abitacolo, però mi pare una guida molto "naif"... è veramente impressionante l'accelerazione e soprattutto la velocità con cui scarica le marce, c'è tanto motore ma anche il cambio è notevole...possibile sia un semplice sequenziale?
Citazione di: Homer il Novembre 02, 2010, 19:40:35
ma si era uno sfogo visto che da quando è morto un "collega" davanti al mio ufficio giovedì sono un po' turbato...sarà averlo visto spalmato sotto al tir con cui ha fatto un quasi frontale...
le strade sono un infermo e spesso si muore nei modi più assurdi,per errori grossolani o colpe altrui....io uso la vespa per il piacere e la comodità,restano i pericoli esterni ma tutto sommato le velocità in gioco e i rischi sono bassi...della moto ho paura,perchè non so limitarmi ma l'andatura che mi diverte è troppo pericolosa...
Ma solo a me il video sembra accelerato artificialmente?
Citazione di: vatanen il Novembre 02, 2010, 19:49:20
si,si ho pensato all'aerodinamica...ma è proprio lui che non sfrutta tutto l'asfalto e spesso accelera relativamente tardi..almeno per quel che può essere l'impressione di un video,non impegna l'auto lateralmente nelle curve più lente..
anche nelle gare con prototipi e F3000 alle volte ci sono dei "brocchi" a guidarle,che pigliano dai primi dei 2-3 secondi al km...difficilmente trovi grandi piloti con i prototipi,sono quasi tutti privati che pagano molto,e quasi sempre chi vince è perchè ha un'auto pazzesca...ma certe gare che ho visto io dal vivo,vedevano pochissima gente che sapeva tener giù purtroppo...ricordo una classifica della trento-bondone,dove un sacco di prototipi prendevano paga da auto gruppo A o N....ricordo una 205 T16 e una 155 dtm bianca,che il losna con la swift sarebbe andato più forte. ;D
il video della F3000 invece fa impressione,il tipo ci pesta di brutto ;D :
http://www.youtube.com/watch?v=6XqpfZmUXUM&feature=related
a me sembra abbastanza bravo il tipo, sicuramente la macchina ha tantissimo sovrasterzo infatti nelle curve lente cerca sempre di anticiparlo e proprio per quello probabilmente si tiene un po' di margine di asfalto... bisogna considerare che spesso l'asfalto in strada fa schifo...
Citazione di: vatanen il Novembre 02, 2010, 19:49:20
si,si ho pensato all'aerodinamica...ma è proprio lui che non sfrutta tutto l'asfalto e spesso accelera relativamente tardi..almeno per quel che può essere l'impressione di un video,non impegna l'auto lateralmente nelle curve più lente..
vabè ma non puoi pretendere che sfrutti strada e auto al 100% non hai visto che percorso è?se poi l'asfalto fa un po' schifo tipo quello del langhe.....se fosse stato liscio sarei potuto andare parecchio più forte anche con la mia nel langhe ma visto com'è squartato ti sentivi la macchina balzare da tutte le parti e tu ti fidi a tenere giù tutto col rischio di disintegrarti sui rail?non credo
idem per questo nel video, a me sembra che vada a millemila all'ora