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visto su autopareri.com
Burp... che porcheria immane. Gallardo liscia è secoli avanti...
Ares...me ne puoi fare un modellino in scala? La voglio far arrugginire sul mio terrazzo...
Ma che schifezza... dentro poi e' ignobile...
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ahahahah davanti sembra duffy duck....mamma mia
:-X
ha un po' della Reventon...
avete letto il peso del concept??
999 kg...
se riuscissero ad alleggerirla ancora di qualche chilo come scrivono...sarebbe una bella chicca light per i miliardari arabi..
Grazie all'impiego esteso della fibra di carbonio l'auto pesa solo 999 kg , contro i 1.340 della LP 570-4, da cui eredita il propulsore V10 da 570 CV ed il modulo di trazione integrale. Il rapporto peso potenza è straordinario: 1.75 kg/CV. Ciò consente alla vettura di schizzare da 0 a 100 km/h in appena 2.5 secondi e di toccare i 350 km/h. Con questa vettura la casa del toro lancia la sua sfida sui materiali compositi: vuole prendersi la leadership per quanto concerne il CFRP (carbon-fiber reinforced plastics).
E la Sesto Elemento è la prima applicazione di questo straordinario know-how tecnico: il suo telaio (al pari di quello della Mc-Laren V8) è costituito da una vasca centrale in composito al quale si aggiungono un telaietto anteriore realizzato nel medesimo materiale. Fibra di carbonio a profusione anche per carrozzeria e cerchi in lega, componenti del comparto sospensivo e per la trasmissione. C'è dell'arte anche nel sistema di scarico che presenta la parte finale costruita con un composito in vetro e ceramica. Inutile dire che anche gli interni sono realizzati totalmente in materiali leggeri, mentre il design generale dell'auto butta uno sguardo al futuro della produzione Lamborghini.
Tratto da: Autoblog
Certo che non si puo' dire che Audi stia facendo del male a Lamborghini...!! :o Design a parte, tecnicamente sembrerebbe davvero un gran bel mezzo!