Un bellissimo filmato di come una volta si fabbricavano le automobili.
http://www.youtube.com/watch?v=8bT6txm4RpA
bellissimo!
Incredibile come
- Le condizioni di lavoro fossero gravose
- Le operazioni anche di movimentazione dei pezzi fossero manuali
- I macchinari totalmente privi di sicurezze
- Non ci sono donne al lavoro
Citazione di: Phormula il Settembre 04, 2010, 12:18:26
Incredibile come
- Le condizioni di lavoro fossero gravose
- Le operazioni anche di movimentazione dei pezzi fossero manuali
- I macchinari totalmente privi di sicurezze
- Non ci sono donne al lavoro
Pensa il rumore ed il fumo che c'era la dentro ! :o
Infatti, poi mi ha impressionato anche come gli operai mettono e tolgono i pezzi nelle presse con le mani, lavorano vicino a fiamme libere, tutte cose che oggi (per fortuna) sono improponibili, almeno qui da noi.
una macchina era costruita praticamente a livello artigianale...ed erano/sono dannatamente longeve!
Vero, anche perchè lo spessore delle lamiere era il quadruplo dell'attuale e la maggior parte dei componenti sovradimensionata. Hai voglia prima che la ruggine le mangiasse... però ciò non toglie che le condizioni di lavoro degli operai fossero terribili e il rischio di incidenti altissimo.
Citazione di: Phormula il Settembre 04, 2010, 14:38:41
Infatti, poi mi ha impressionato anche come gli operai mettono e tolgono i pezzi nelle presse con le mani, lavorano vicino a fiamme libere, tutte cose che oggi (per fortuna) sono improponibili, almeno qui da noi.
Però se noti dovevano già schiacciare simultaneamente dei pulsanti per far si che nessuno avesse le mani ancora dentro la pressa
qui alla PAIF (produttrice di "monouso") un operaio per vedere come funzionava la pressa per i bicchieri ha messo la testa sotto e ci è rimasto... pace all'anima sua... ma come cazzo si fa?! ::)
a pensare che oggi tra CNC e PLC il lavoro viene svolto praticamente quasi tutto dalle macchine
cmq sono rimasto impressionato dalla realizzazione degli alberi a gomiti per forgiatura :o
spettacolare!
Citazione di: pasquale83 il Settembre 07, 2010, 15:29:17
a pensare che oggi tra CNC e PLC il lavoro viene svolto praticamente quasi tutto dalle macchine
cmq sono rimasto impressionato dalla realizzazione degli alberi a gomiti per forgiatura :o
spettacolare!
si,per fortuna c'è ancora l'uomo a programmarle ste macchine. ;)
Citazione di: pasquale83 il Settembre 07, 2010, 15:29:17
a pensare che oggi tra CNC e PLC il lavoro viene svolto praticamente quasi tutto dalle macchine
cmq sono rimasto impressionato dalla realizzazione degli alberi a gomiti per forgiatura :o
spettacolare!
poi sono enormi, dovrebbero durare circa 4 miliardi di km. ;D
Avranno avuto tolleranze di millimetri ;D ;D ;D
approposito di tolleranze...
voi che siete più "grandi" di me ricorderete che fino a qualche anno fa un consumo di 1litro d'olio ogni 10'000km era un consumo ritenuto accettabile/normale
oggi ... con intervalli che variano tra i 15'000 ed i 30'000km non si consumano più di 100-200ml d'olio...
alla fin fine... solo con l'avvento della nuove tecnologie si è riusciti a produrre in serie con buone tolleranze
Citazione di: pasquale83 il Settembre 07, 2010, 23:59:30
approposito di tolleranze...
voi che siete più "grandi" di me ricorderete che fino a qualche anno fa un consumo di 1litro d'olio ogni 10'000km era un consumo ritenuto accettabile/normale
oggi ... con intervalli che variano tra i 15'000 ed i 30'000km non si consumano più di 100-200ml d'olio...
alla fin fine... solo con l'avvento della nuove tecnologie si è riusciti a produrre in serie con buone tolleranze
Dipende dai motori, ci sono motori che ancora consumano 1KG di olio ogni 10000KM. Dipende anche come si usa l'auto.
Se la mini la uso in modo civile, consuma poco o niente, diversamente se la scanno noto un consumo di olio maggiore. Come capitava anche con la vecchia Golf TDI
La punto m jet spesso arriva al tagliando dei 30k con spia Dell olio accesa e ne manca un kg
Citazione di: Emi il Settembre 08, 2010, 11:21:45
La punto m jet spesso arriva al tagliando dei 30k con spia Dell olio accesa e ne manca un kg
Il 1.3mjet non ha solo 3,5kg d'0lio? se non ricordo male?
Sinceramente non lo so
Citazione di: Emi il Settembre 08, 2010, 11:55:10
Sinceramente non lo so
Se si, sei un criminale, fai girare il motore solo con 2kg diolio ;D
la 147 prendeva 1 o due latte da mezzo nell'intervallo tra i tagliandi di 20000km. la multipla con lo stesso motore consumava molto meno mi pare.
che auto di merda che comprate! :P
la mondeo arriva al tagliando dei 25'000 km con meno di 200g d'olio in meno (MEGA GRATTATA ... ci vuole proprio :-\ )
Si ma la ninfeo si e già rotta tutta per cui ci manca ancora che mangi olio almeno la butti
Citazione di: Emi il Settembre 08, 2010, 11:21:45
La punto m jet spesso arriva al tagliando dei 30k con spia Dell olio accesa e ne manca un kg
alla mia è successo prima del tagliando dei 20k...già a 16-17mila ne mancava un kg...poi invece al tagliando dei 40k e dei 60k è arrivata senza nessun problema...quando il motore è nuovo è normale che mangi più olio...