:P ... PROXES 4 e PROXES T1 Sport?
sul sito non c'è nessuna spiegazione sul tipo di gomma... mentre per le T1-R hanno scritto un "testamento"
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Citazione di: Losna il Agosto 24, 2010, 19:27:44
però se vuoi delle buone gomme, probabilmente le R1R lo sono...
:P
non sto scherzando...
ho visto dalla tabella che le t1r non le fanno più nella misura 205/55r16...
quindi se le comprassi, sarebbero di sicuro delle rimanenze
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Citazione di: Losna il Agosto 24, 2010, 19:33:41
neanch'io, le R1R devono essere ottime.
non sono mica omologate per la circolazione su strade pubbliche?! :o
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Le T1R, a me sono sembrate molto fumo e poco arrosto.
Le ricomprerei per spendere poco, non per le prestazioni.
Magari queste R1R sono meglio...
Io ho avuto le T1R sul cupè e sono state le migliori gomme che ho montato, meglio di michelin pilot sport e altre.
Tenuta veramente ottima, soprattutto sfruttandole molto e anche in pista ottima resa, meno sul bagnato dove non tenevano proprio alla grande.....ma è anche ovvio, se fanno bene in un campo non possono essere il massimo anche nell'altro.
Ma pensa, io le ho trovate piuttosto buone sul bagnato invece, più "normali" sull'asciutto, a meno che non sia molto caldo. Probabilmente in pista, dove si scaldano molto, rendono meglio.
È proprio vero che una gomma può rendere in maniera molto diversa a seconda della macchina...
Citazione di: &re@ il Agosto 25, 2010, 10:02:55
Ma pensa, io le ho trovate piuttosto buone sul bagnato invece, più "normali" sull'asciutto, a meno che non sia molto caldo. Probabilmente in pista, dove si scaldano molto, rendono meglio.
È proprio vero che una gomma può rendere in maniera molto diversa a seconda della macchina...
beh io le usate tantissimo girando forte anche su strada e mi sono sempre trovato ottimamente
sul fatto che le gomme possano rendere in maniere completamente diverse a seconda della macchina e dello stile di guida invece è una verità assoluta.
Io oggi che ho le p-zero nero sulla mia non tornerei mai indietro alle potenza RE050 neanche se mi pagano e non monterei nemmeno pilot sport varie o altro, per quanto il resto della gamma pirelli sia abbastanza penosa le p-zero invece sono di valore assoluto, nero o rosso che siano.......
Al Ring ho potuto girare molto più veloce con su quelle, la tenuta era molto più elevata, sia con l'assetto originale che l'ultima volta che sono andato che avevo le molle sportive, senza paragoni proprio, non uno scivolamento nè una flessione della spalla con la gomma che "prende sotto", tutte cose che avevo avuto con le bridgestone
Citazione di: kaos il Agosto 25, 2010, 10:07:54
beh io le usate tantissimo girando forte anche su strada e mi sono sempre trovato ottimamente
sul fatto che le gomme possano rendere in maniere completamente diverse a seconda della macchina e dello stile di guida invece è una verità assoluta.
Io oggi che ho le p-zero nero sulla mia non tornerei mai indietro alle potenza RE050 neanche se mi pagano e non monterei nemmeno pilot sport varie o altro, per quanto il resto della gamma pirelli sia abbastanza penosa le p-zero invece sono di valore assoluto, nero o rosso che siano.......
Al Ring ho potuto girare molto più veloce con su quelle, la tenuta era molto più elevata, sia con l'assetto originale che l'ultima volta che sono andato che avevo le molle sportive, senza paragoni proprio, non uno scivolamento nè una flessione della spalla con la gomma che "prende sotto", tutte cose che avevo avuto con le bridgestone
ogni macchina in effetti ha la gomma + adatta...ad esempio sulla 147 mi piaceva il rendimento delle p zero nero...sulla zetona non mi hanno convinto le rosso, mentre sto apprezzando moltissimo le ps2 (le migliori gomme provate su quest'auto e tra qualche giorno ordinerò il secondo treno