Fiat ha rilasciato le immagini ufficiali della nuova Uno, già in vendita in Brasile al prezzo base di 25.550 Real, equivalenti a poco più di 11.000 euro. Si tratta della nuova utilitaria per tutto il Sud America, dove debutterà nel secondo semestre di quest'anno. La Fiat Uno dovrebbe essere commercializzata anche in Europa e Russia a partire dal 2012, nonché negli USA come emerge dal piano industriale presentato lo scorso 21 aprile.
La nuova Uno è lunga 377 cm, larga 164 cm e alta 149 cm, mentre il passo misura 237 cm. E' disponibile solo con carrozzeria a 5 porte e il bagagliaio ha una capienza di 280 litri. Nella gamma dei modelli Fiat si colloca tra la Panda e la Punto Evo e, se dovesse arrivare anche in Italia, sostituirebbe l'attuale Punto Classic mentre in Brasile è stata designata come erede della Fiat Mille, ultima evoluzione della Uno carioca. La gamma è declinata in tre allestimenti, tutti ampiamente personalizzabili: Vivace, Attractive e Way, quest'ultimo con caratterizzazioni da SUV e disponibile anche nell'esclusiva colorazione Verde Box.
Per quanto riguarda le motorizzazioni, la Fiat Uno è equipaggiata con i propulsori a benzina 1.0 da 73 CV e 1.4 da 85 CV, entrambi abbinati al cambio manuale a 5 marce e appartenenti alla famiglia Fire Evo, in quanto dotati del sistema CVCP con un funzionamento molto simile al MultiAir che garantisce bassi valori di consumi ed emissioni. Inoltre, le due motorizzazioni previste sono disponibili anche nelle versioni Flex Fuel con alimentazione ad alcol. In questa configurazione, il motore 1.0 eroga 75 CV, mentre il 1.4 sviluppa 88 CV di potenza.
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Fonte: http://www.autoblog.it/post/26820/fiat-uno-dati-e-immagini-ufficiali
Che dire...considerando il fatto che costerà molto poco, non mi sembra malaccio.
Non è malvagia, c'è un motivo se FIAT realizza il 40% delle sue vendite in Sudamerica.
ha circa le dimensioni della punto classic (380 la 3p) imho potrebbero tranquillamente fare il passaggio...
carina la maschera anteriore che richiama la vecchia panda
La citroën vende quasi lo stesso modello in europa cosa aspettano a farlo anche loro :(
potrebbe avere un perchè anche qui da noi
Auto da battaglia ;)
"bella" la retina sul sedile lato passeggero :)
così telefonino, portafogli e quant'altro non vanno "girando"... ::)
molto carina fuori ma dentro la trovo mostruosa. avrà l'assetto per le strade brasiliane quindi per portarla quà andrebbe rivista e verrebbe a costare troppo. rischia di fare la fine della palio e sarebbe inutile visto che c'è la punto.
la macchina low cost da noi vende se costa poco ed è allo stesso tempo di buona qualità, la dacia sandero vende quando la danno a 9000 con impianto gpl, se è a 11000 allora si preferisce altro.
piuttosto sono curioso di vedere la compatta che devono sviluppare per la cina.
Secondo quanto riportato da Autocar, la nuova Fiat Uno debutterà in Europa alla fine del 2011 e sarà prodotta nell'impianto Zastava in Serbia. La Uno sostituirà l'attuale Punto Classic e nella gamma si collocherà tra la Panda e la Punto Evo. Per l'introduzione della nuova linea produttiva destinata alla nuova Uno, Fiat investirà 150 milioni di euro nell'ammodernamento dello stabilimento di Kragujevac.
La nuova Fiat Uno arriverà così in anticipo rispetto alla tabella di marcia. Infatti, nel piano industriale - presentato lo scorso 21 aprile - emerge che una vettura "Entry-level B" è attesa per metà 2012, tra l'altro destinata anche al mercato USA. Si tratta ovviamente della Fiat Uno che ha le caratteristiche di una vettura di segmento B, molto probabilmente associate ad un prezzo che si annuncia già competitivo.
FONTE: http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle.aspx?AR=249674
Traduzione: http://www.autoblog.it/post/27101/nuova-fiat-uno-lanno-prossimo-arrivera-anche-in-europa
produrla in Italia gli puzzava? ::)
Citazione di: Zaurak il Maggio 19, 2010, 22:47:29
produrla in Italia gli puzzava? ::)
gli costava semmai...
Citazione di: Zaurak il Maggio 19, 2010, 22:47:29
produrla in Italia gli puzzava? ::)
visti i costi del lavoro italiani ti stupisci ?
con la svalutazione dell'euro però potrebbe diventare più conveniente produrre le utilitarie destinate al mercato interno in europa no?
in europa si , in italia assai meno viste le particolarità della legislazione nazionale . tradotto , già spendono euro per far ripartire pomigliano ma aprire nuove linee sarebbe folle .