Godetevi sto videuzzo....
http://www.youtube.com/watch?v=NbfQ6Pz734o
Niente razzi ausiliari...tutta trazione....
i dragster sono impressionanti....
A top fuel dragster produces 8,000 horsepower (6,000 kW) and can go from 0 to 320 mph (510 km/h) in under 5 seconds
Avevo letto che se si prende una F1 e la si lancia alla velocità massima, quando arriva alla linea di partenza un dragster è capace di partire e superare la F1 in quei 400 metri.
i top fuel fanno impressione... tra quelle e le funny car c'è da rimanere a bocca aperta...
con il massimo rispetto .... non riesco proprio a capire quale sia il divertimento....
al confronto di un top fuel una F1 sembra un giocattolo da bambini eh eh
sembra una cavolata accelerare per 400 metri e poi frenare e fermarsi ....sembra
un solo piccolo esempio , la frizione è composta da 5 dischi indipendenti , ognuno con un proprio attuatore idraulico comandato dal cpu di bordo . l'ingegnere di pista programma questo cpu tenendo presente vari paramenti come temperatura della pista , pressione atmosferica , stato dellasfalto , temperatura delle gomme , eventuali avvallamenti , consistenza della grana della pista e l'erogazione della potenza del motore viene così regolata in sezioni di 10 metri per tutta la lunghezza della corsia .
e questa è la parte più semplice .................
Citazione di: vigggi il Maggio 05, 2010, 20:52:21
con il massimo rispetto .... non riesco proprio a capire quale sia il divertimento....
+1
oddio.. è questione di provare a capire come funziona... lo "sparo" in se è forse non è spettacolare, ma la tecnica che gira dietro a quelle belve da gara è impressionante
Citazione di: vigggi il Maggio 05, 2010, 20:52:21
con il massimo rispetto .... non riesco proprio a capire quale sia il divertimento....
Prova a tenere dritto lo sterzo di un veicolo a trazione su ruota che accelera a 5G........fidati, non e' una cosa facile..... ;)
io non le ho mai sopportate le gare d'accelerazione.
ma cosi come quelle di drifting etc etc
Il divertimento è trovare il punto di stacco della frizione!! ;D ;D
Citazione di: MarzulLaurus il Maggio 05, 2010, 21:25:21
+1
+2, non trovo nulla di interessante in nessuna categoria di gara di accelarazione...
Citazione di: fabrizio.b il Maggio 05, 2010, 21:47:32
ognuno la pensa come vuole
e quindi qual è il problema? qual è la differenza con questo?
Citazione di: fabrizio.b il Maggio 04, 2010, 17:07:49
il divertimento di girare come un criceto in una ruota lo lascio tutto a te molto volentieri , per fprtuna la domenica ho altro da fare ..
Citazione di: Dogui il Maggio 05, 2010, 21:49:06
io non le ho mai sopportate le gare d'accelerazione.
ma cosi come quelle di drifting etc etc
Il divertimento è trovare il punto di stacco della frizione!! ;D ;D
Quando guiderai un mezzo in grado di accelerare a diversi G (in molti casi ben superiori ad uno Space Shuttle in partenza) me lo saprai dire...ovviamente non avendo provato un'esperienza simile, non potete rendervene conto... ;)
io preferisco ovviamente altre competizioni,ma non disdegno queste...non penso avrei le palle di provare un mezzo simile,ma l'emozione dev'essere immensa. ;D
le gare di accelerazione in se mi intrigano invece con mezzi meno potenti..per esempio mi piacciono quelle con le vespe,vedere sino a dove in modo semi-artigianale,si può portare un piccolo 2 tempi a prestazioni monster rispetto a quelle originali,dovendolo adattare a quel rottame che è il carter di base...è molto difficile progettare un motore per le accelerazioni,non basta pomparlo di cavalli,e si ottengono risultati insperabili.un paio di vespe in italia 125cc e con cilindri di dimensioni esterne paragonabili agli originali,possono coprire i 150 metri in 6.4 sec uscendo a più di 130 km/h...mica male..
Citazione di: Homer il Maggio 05, 2010, 21:53:00
e quindi qual è il problema? qual è la differenza con questo?
beh la differenza è evidente... ma lasciamo perdere... ::) ::) ::) ::) ::) ::) ::)
ma in fin dei conti sui 400 metri quali sono i tempi di una f1 e quelli di quel mostro?
qualcuno li conosce?
direi di no, una F1 ne esce con le ossa rotte.
da wikipedia si trova questo dato per le F1
0 to 200 km/h (124 mph): 3.8 seconds
mentre i top fuel
from a standstill to 100mph (160 km/h) in as little as .7 seconds
morale.. la f1 prende mezza pista sullo sparo :o
però una f1 non è progettata per lo sparo al contrario dei dragster..
Citazione di: FlyingFab il Maggio 06, 2010, 19:30:24
direi di no, una F1 ne esce con le ossa rotte.
da wikipedia si trova questo dato per le F1
0 to 200 km/h (124 mph): 3.8 seconds
mentre i top fuel
from a standstill to 100mph (160 km/h) in as little as .7 seconds
morale.. la f1 prende mezza pista sullo sparo :o
però una f1 non è progettata per lo sparo al contrario dei dragster..
Fatto sta che neanche lanciata la F1 ha possibilità di arrivare prima al traquardo.
ma infatti non dico il contratio ;)
un top fuel esce dal quarto di miglio a 300 mph ... una f1 non prenderà mai quella velocità con i regolamenti attuali ;D