(http://www.abarthpress.com/actionphp/thumb.output.php?src=2010%2FABARTH%2FMODELLI_ATTUALI%2F100224_AB_PuntoEVO_01.jpg&wmax=1024&hmax=1024&quality=80&bgcol=FFFFFF&type=2&sid=f2f38640c3e6b932372bede7fb14a2d1)
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(http://www.abarthpress.com/actionphp/thumb.output.php?src=2010%2FABARTH%2FMODELLI_ATTUALI%2F100224_AB_PuntoEVO_08.jpg&wmax=1024&hmax=1024&quality=80&bgcol=FFFFFF&type=2&sid=0cc1eed4aac884b01486f29e9f8fb2cb)
da Abarthpress.com
1.4 163 cv Multiair, e la essesse con 180 cv.
con dei cerchi diversi non è male!
carina , se va in porto l'operazione casa se ne parlerà come prima auto di nicchi tra 18 anni ....
il nuovo kit esseesse sarà praticamente un semplice kit assetto+centralina e filtro...presentata contemporaneamente a ginevra la 500C che monta di serie il nuovo cambio MTA a 6 marce elettroattuato con comandi al volante. Il Tjet (non multiair) passa a 140CV per recuperare in parte il gap di peso nei confronti della berlina chiusa
(http://www.abarthpress.com/actionphp/show.Image.php?src=2010%2FABARTH%2FMODELLI_ATTUALI%2F100224_AB_500C_01.jpg&format=1024)
(http://www.abarthpress.com/actionphp/thumb.output.php?src=2010%2FABARTH%2FMODELLI_ATTUALI%2F100224_AB_500C_02.jpg&wmax=1024&hmax=1024&quality=80&bgcol=FFFFFF&type=2&sid=5602a6bd6e5f7842eae15c7805c7aaca)
(http://www.abarthpress.com/actionphp/thumb.output.php?src=2010%2FABARTH%2FMODELLI_ATTUALI%2F100224_AB_500C_03.jpg&wmax=1024&hmax=1024&quality=80&bgcol=FFFFFF&type=2&sid=2115e6b44306e00e6e820616e45dcffa)
(http://www.abarthpress.com/actionphp/thumb.output.php?src=2010%2FABARTH%2FMODELLI_ATTUALI%2F100224_AB_500C_04.jpg&wmax=1024&hmax=1024&quality=80&bgcol=FFFFFF&type=2&sid=90f2e7d00dfe5d0b782cd2228ee2b4e5)
peccato con questo frontale sarebbe forse stata meglio
http://www.quattroruote.it/news/immaginebig_articolo.cfm?codiceimg=182994&codedicola=269714&codice=230713&codarticolo=230713&tornaa=/news/articolo.cfm