Qui si parla di prius, cayenne, x1...ma di auto serie non si scrive mai :P
http://www.autoblog.it/post/24685/bmw-335is-coupe-e-cabrio-sfuggono-le-prime-immagini
(http://static.blogo.it/autoblog/bmw-335is-coupe-e-cabrio/big_bmw_335is_coupe_02.jpg)
(http://static.blogo.it/autoblog/bmw-335is-coupe-e-cabrio/big_bmw_335is_coupe_01.jpg)
sarà il canto del cigno di questa serie 3....ma il 3.0 biturbo è stato portato a 344cv :o ;D
beh... gran bella voce 'sto cigno... ;D
Di 3/4 anteriore fa veramente schifo....
Gran motore... nulla da dire... e sarà sicuramente spettacolare da guidare...
cosa diavolo stai dicendo alllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllura...
(http://static.episode39.it/artist/2935.jpg)
Citazione di: MarzulLaurus il Febbraio 04, 2010, 21:04:31
cosa diavolo stai dicendo alllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllura...
La frase esatta e' "Che cavolo stai dicendo, alllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllura?!" :P
Citazione di: alura il Febbraio 04, 2010, 20:57:58
Di 3/4 anteriore fa veramente schifo....
Mi quoto... mille volte meglio la 135i ;D :P
Magari faranno la 135is 8)
scusate la mia ignoranza in auto tedesche ;D
ma non esiste già la m3? a che serve la 335is?
oddio ce l'avesse il gruppo fiat stabbondanza :P
sospendi l'uso delle sostanze psicotrope che si sente l'odore fin qui :P ;D ;D ;D ;D
Citazione di: MarzulLaurus il Febbraio 04, 2010, 21:13:03
sospendi l'uso delle sostanze psicotrope che si sente l'odore fin qui :P ;D ;D ;D ;D
Quoto.
Togliete a Morgan l'accesso all'account di Alura! ;D
comunque non mi pare sufficiente bella per cambiare la Z...piuttosto quasi quasi le monto 2turbine ;D
Citazione di: THE KAISER il Febbraio 04, 2010, 21:28:31
comunque non mi pare sufficiente bella per cambiare la Z...piuttosto quasi quasi le monto 2turbine ;D
Secondo me sarebbe giusto!
Con sta versione a 344 cv l'M3 ha sempre meno senso secondo me.
Citazione di: 911 il Febbraio 04, 2010, 21:34:41
Secondo me sarebbe giusto!
Con sta versione a 344 cv l'M3 ha sempre meno senso secondo me.
è probabile che anche la M avrà un upgrade...anche perchè arriva la RS5 che promette fuoco e fiamme (si parla di 450cv)
Sicuro che sia BI-turbo?
Perchè il 306cv è MONO-turbo adesso......
Citazione di: TonyH il Febbraio 04, 2010, 21:47:16
Sicuro che sia BI-turbo?
Perchè il 306cv è MONO-turbo adesso......
sì, ma pare che il biturbo sia stato riservato alle versioni "allegre"...
Citazione di: TonyH il Febbraio 04, 2010, 21:47:16
Sicuro che sia BI-turbo?
Perchè il 306cv è MONO-turbo adesso......
già, la postai io stesso la news...qui dice così, ma non ci metto la mano sul fuoco
Citazione
Ecco le prime immagini delle nuove BMW 335is Coupé e Cabrio, caricate in rete da un insider della Casa bavarese. Si tratta indubbiamente delle nuove versioni che si porranno al top di gamma delle varianti sportive della Serie 3, perché caratterizzate dalle specifiche estetiche descritte nei giorni scorsi. Tecnicamente, le 335is saranno equipaggiate con il motore 3.0 Twin Turbo N54 a 6 cilindri da 344 CV di potenza e 500 Nm di coppia massima, abbinato al cambio DKG a 7 rapporti.
Esternamente, invece, le nuove versioni delle BMW Serie 3 Coupé e Cabrio si distingueranno dal resto della gamma per i terminali di scarico nero cromati, i deflettori integrati nel paraurti posteriore, le griglie supplementari anteriori al posto dei fari fendinebbia, i badge specifici e i cerchi in lega da 18 pollici, questi ultimi compresi nel pacchetto M Sport di serie. Come accaduto ieri per la Mini Countryman, è logico attendersi la pubblicazione di tutte le immagini ufficiali delle BMW 335is Coupé e Cabrio nel giro delle prossime ore.
Le 306cv sono ora mono-turbo.
La 335is avrà 324cv e 500nm di coppia, diversamente dalla Z4 35is che avrà 340cv e 450nm di coppia (500nm solo in overboost).
Saludos a todos,
Alessandro
Citazione di: J. C. il Febbraio 04, 2010, 21:24:24
Togliete a Morgan l'accesso all'account di Alura! ;D
stramegarotfl... ;D
Scusate l'ignoranza, amici.. Ma mi spiegate l'utilità di levare i fendinebbia? capisco che i fari allo xeno sono il nonplusmegaiperultra in fatto di visibilità, ma i fendinebbia illuminano i primissimi metri davanti all'auto, i fari normali un po' più in là.. Stessa politica (niente fendinebbia se monti i fari allo xeno) seguita da Citroen sulla prima C5, mi pare, no?
Non so, secondo me i fendinebbia fanno la loro figura dal pdv estetico, ma alla fin fine non servono assolutamente a nulla.
Illuminano talmente vicino che nemmeno in caso di nebbia fittissima li trovo più efficienti dei normali anabbaglianti. È probabile che il fascio dei fari allo xeno sia tale da renderli del tutto superflui.
A parte questo, sull'estetica di 'sta 335is concordo con Allllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllura.
Citazione di: &re@ il Febbraio 05, 2010, 08:47:52
Non so, secondo me i fendinebbia fanno la loro figura dal pdv estetico, ma alla fin fine non servono assolutamente a nulla.
Illuminano talmente vicino che nemmeno in caso di nebbia fittissima li trovo più efficienti dei normali anabbaglianti. È probabile che il fascio dei fari allo xeno sia tale da renderli del tutto superflui.
A parte questo, sull'estetica di 'sta 335is concordo con Allllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllura.
ma trovate differenze rispetto alla 335 normale ? (non che la trovi entusiasmante)
Citazione di: THE KAISER il Febbraio 05, 2010, 09:31:09
ma trovate differenze rispetto alla 335 normale ? (non che la trovi entusiasmante)
Che ne so, è fatta così la 335 normale? ;D
Me la ricordavo meno pacchiana, forse sarà il colore ???
Resta una macchina troppo grande per i miei gusti, quindi non è che le presti troppa attenzione, ma la ricordavo più sobria... in queste foto assomiglia molto alla serie 5...
Citazione di: &re@ il Febbraio 05, 2010, 09:33:33
Che ne so, è fatta così la 335 normale? ;D
Me la ricordavo meno pacchiana, forse sarà il colore ???
Resta una macchina troppo grande per i miei gusti, quindi non è che le presti troppa attenzione, ma la ricordavo più sobria... in queste foto assomiglia molto alla serie 5...
c'è qualche modifica di dettaglio...così ad occhio mi sembra di notare differenze negli estrattori del paraurti posteriore, e 2 lamelle ai lati di quello anteriore...ma di massima in versione Msport era simile a questa anche la prima versione...
A me esteticamente piace molto più la normale dell'M3 che trovo appesantita....
A me piace assai!!!!!!! :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-* :-*
Citazione di: THE KAISER il Febbraio 04, 2010, 21:55:41
già, la postai io stesso la news...qui dice così, ma non ci metto la mano sul fuoco
E' mono turbo allora.
Lo chiamano "twin turbo" non perchè hanno 2 turbine, ma perchè hanno una turbina "twin scroll" (come quella della Mini).
Personalmente, la trovo una mossa ben poco elegante, come quando VAG per darti il DPF ti rifilava i 1.9 8v rialesati anzichè il nuovo 2.0 16v :(
Citazione di: TonyH il Febbraio 05, 2010, 17:29:36
E' mono turbo allora.
Lo chiamano "twin turbo" non perchè hanno 2 turbine, ma perchè hanno una turbina "twin scroll" (come quella della Mini).
Personalmente, la trovo una mossa ben poco elegante, come quando VAG per darti il DPF ti rifilava i 1.9 8v rialesati anzichè il nuovo 2.0 16v :(
Luca, controlla bene, perché ho letto da qualche parte che questo è ancora il biturbo, anziché il monoturbo twin-scorll...
Ho controllato.
Effettivamente l'N54 è biturbo, è l'N55 che è twinscroll.
Ma li chiamano entrambi "Twinpower turbo".
Praticamente devi ficcare la testa sotto il cofano per capire cosa hai comprato :-\
ma poi sto twinscroll cosa cavolo è??
E' una turbina in cui la chiocciola della turbina è divisa in 2.
Serve a minimizzare il lag...