Stamattina andando al lavoro indovinate cosa ho visto?
SIIIIIIIIIIII
GWAHAHAHAHAHAAHAHAH!!!!
Proprio uguale uguale, stesso colore, con la capotta Bordeax
certe auto le sanno fare solo gli inglesi...
Concordo con Paolone Losnaccia: anche io preferisco quella con i parafanghi "motociclistici".
xBaranzo: mi sa che più che saperle fare solo solo loro, solo loro hanno il CORAGGIO di farle e soprattutto di COMPRARLE.... Qui che per condimeteo ne avremmo maggiori possibilità, le snobbiamo..... sai sono senza clima, senza alzacristalli etc. etc. e soprattutto non le producono in versione TIDDDDDDDIAAAAAIIIIII
Citazione di: Commissario Winchester il Febbraio 28, 2003, 10:15:17
..... sai sono senza clima, senza alzacristalli etc. etc. e soprattutto non le producono in versione TIDDDDDDDIAAAAAIIIIII
Bhè però la fano grigio metallizzato, pardon
argento ;D quindi qualche possibilità ce l'ha!!!!!!
Peccato che non ci sia coi cerchi da 20" :P :P
Cmq gran mezzo!
Che sia divertente da guidare, sicuramente.
Ma che sia bella da vedere.....mah....boh......a me fa proprio schifetto....ehm... :-X
a dire la verità il colore dovrebbe essere Racing Green!
tutto il resto è fuffa...
Concordo con Mauring... Da vedere una Shelby Cobra è molto più bella!
> mi sa che più che saperle fare solo solo loro, solo loro
> hanno il CORAGGIO di farle e soprattutto di COMPRARLE
bhe non e' che ci voglia poi sto gran coraggio a comprarle, se avessi i soldi lo farei
voglio dire, non e' necessario prendere la R500, c'e' anche la Sette normale, 130 cavalli, 1.6 percui per l'assicurazione nulla di straordinario, come consumi, dubito che beva di piu' di una saxo'
come costo iniziale, bhe non e' poco, ma non e' nemmeno cosi' tanto contando che riescono a vendere 147GTA, impreze, 325 et simila
A (s)proposito, quanto viene all'etto sta macchinuccia?
Citazione di: Foxtrone il Febbraio 28, 2003, 12:06:21
A (s)proposito, quanto viene all'etto sta macchinuccia?
Più del caviale :-\ :-\
Continuo comunque a preferire un'Elise!
In ogni caso c'è questo giocattolino che pare sia godurioso!!!
Naa... Non fa per me, è troppo bassa.
Citazione di: Foxtrone il Febbraio 28, 2003, 12:06:21
A (s)proposito, quanto viene all'etto sta macchinuccia?
dalle 36mila euro di quella piu' cacata (mica tanto ci mette comunque 6 sec) alle 45 della belva da 230 cavalli
Puoi tradurre che non ho capito un belino?
quella piu economica costa 30mila euro circa ed e' la 1.6 da 130 cavalli
e quella piu' cara che e' la r500 che ha 230 cavalli e ci mette meno di 4 secondi da 0 a 100 ;D ;D ;D ;D
costa sui 45mila euro
Wow! :o E quanto fa all'ora?
Citazione di: Foxtrone il Febbraio 28, 2003, 17:03:27
Wow! :o E quanto fa all'ora?
Non è la velocità max il suo punto forte...d'altronde con l'aerodinamica di un mattone e le ruote scoperte avrà il cx di un tir! Però è come ci arriva a 200-220 all'ora :P E soprattutto l'agilità in curva e in pista!!!
Beh, me lo immagino. A 220 km/h con l'abitacolo scoperto in quella maniera... WOW!
Voi che ne capite più dime, ditemi un po'. E' un'automobile quell'affare li, cioè un oggetto che serve per viaggiare, o serve a qualcos'altro? Per esempio come toilette?
eheheheh.... potremmo definirlo un "gokart" omologato !
Per costruirlo: prendi una canna fumaria, quatttro pneumatici, un volante (optional) il motore di una 500, ed eccoti la tua Seven!
La voglio la voglio la voglio !!!! usarla sulle strade liguri d'estate deve essere una libidine micidiale , per non parlare delle collinari delle mie parti......curva , controcurva , staccata , seconda terza qualrta..........ahhhhhhhhhhhh avessi i soldini per comprarla............cmq gli inglesi sono matti e meno male ! Ps chi si ricorda le morgan ??? ;D
Si losna , sono piemontese , alessandria. E anche con la mia vecchia barchetta venduta un paio di anni fa devo dire che il divertimento era assicurato su certe strade dalle parti di lavagna o chiavari. E la serravalle merita un discorso a parte. 8)
Losna, scusa potresti cercare di chiarire meglio il concetto delle gomme ribassate? Io a proposito delle F1, sentii dire che sarebbe stato utile l'utilizzo di ribassate, però, vista la strada evolutiva intrapresa ne campo delle sospensioni, gomme così alte erano utili per garantire un minimo di "molleggio".... sbaglio?