... questo mi dispiace, mi è sempre piaciuta l'esclusività di questo marchio (almeno fino alle vecchie 900 e 9000)
http://www.repubblica.it/2009/09/motori/attualita/motori-sett-09/disastro-saab/disastro-saab.html
Citazione di: vigggi il Settembre 30, 2009, 20:24:01
... questo mi dispiace, mi è sempre piaciuta l'esclusività di questo marchio (almeno fino alle vecchie 900 e 9000)
http://www.repubblica.it/2009/09/motori/attualita/motori-sett-09/disastro-saab/disastro-saab.html
Infatti, dopo quelle, il marchio non ha avuto proprio nulla piu' da dire....doveva tirare le cuoia ga' da molto tempo prima...anzi che e' durata tanto...
ma no dai, imho è una casa che se riesce a ridimensionarsi.
Fare accordi per le meccancihe con vari marchi, imho può dire la sua.
vista la nuova 9-5 direi che il baratro è molto vicino
Mi dispiace sinceramente.
Ho uno splendido ricordo della 900 Turbo APC system dell'84 che aveva mio zio.
Nera col tetto apribile e interni beige, 5 porte.
Aveva gli specchi elettrici, tergilavafari e (mi sembra) anche l'aria condizionata.
Un soffio di turbina che rapiva quando spalancavi il gas.
Anche in Svezia possono dire grazie Angela, pur di opporsi a Fiat (che avrebbe preso in considerazione anche Saab nell'accordo con GM) a questo punto diventa concreta l'ipotesi che siano 3 le case automobilistiche prossime al fallimento (Saab, Opel e Magna).
Citazione di: baranzo il Ottobre 02, 2009, 12:12:22
Anche in Svezia possono dire grazie Angela, pur di opporsi a Fiat (che avrebbe preso in considerazione anche Saab nell'accordo con GM) a questo punto diventa concreta l'ipotesi che siano 3 le case automobilistiche prossime al fallimento (Saab, Opel e Magna).
Mi dispiace per Saab....Opel invece mi fa lo stesso effetto di un muro bianco...
Ovviamente discorso riferito alle automobili.Mi dispiace davvero molto per i dpendenti,opel saab o magna che siano,perchè se mai dovesse accadere tutto ciò,sarebbero loro a farne le spese senza possibilità di fare niente...
Citazione di: Raven il Ottobre 02, 2009, 10:56:26
vista la nuova 9-5 direi che il baratro è molto vicino
Non so come vadan le cose nel resto del mondo ma ostinarsi a produrre berline a 3 volumi (almeno in Italia) è un pò come non proporre il turbodiesel nella gamma dei motori.
Le berline a 3 volumi , per quanto mi piacciano, vendon pressochè nulla da almeno 10 anni.