Venerdi' ho preso la mitica Guzzi per andare a far la revisione e poterla finalmente riusare, ora che e' pure ASI (ben 22 euro di assicurazione annuale 8) :D ).
Dopo esattamente 6 anni dall'ultimo giro ::) , mi infilo il casco, accendo, parto felice broooommm brooommm che bello..... dopo 3 km broommm..... sput sput.... ??? ..... un cilindro non va piu'... :o .... porca tr.... ah no, ha ripreso :) - fiuuuu - broomm broomm....risput... risput... non va di nuovo >:( >:( .... entro in una rotatoria..... non va piu' neanche l'altro.... aiutoooo.... metto in folle e raggiungo per inerzia una piazzoletta li' vicino.
Guardo: anziche' mettere la riserva avevo chiuso la benzina.... ::) :-X ... ebbeh... succede.... dopo 6 anni.... chissiricorda piu' le posizioni dei rubinetti ? ::) :-\
Rimetto in moto e sentendomi Valentino porto la moto a revisionare.
Torno dopo due ore, il meccanico me la rida', "tutto a posto", "arrivederci", e via come il vento.... brooooom brooommm....
Dopo altri 4 km se ne va un cilindro, come prima :o ??? :(
Ma porc.... adesso non puo' essere la benzina - penso - quindi mi sa che e' qualcosa di peggio :(.
Il motore borbotta, smanetto, riprende, riborbotta, va a uno - a due- a uno -- a due ..... A ZERO... ::) folle e inerzia fino a bordo strada.
Guardo i rubinetti: CASSO, LI HA CHIUSI IL MECCANICO ! :o :o :-X :-X :-X :-X ;D ;D ;D ;D
E pensare che giorni fa avevo preso per il c... un mio collega che era rimasto senza benzina con il Ducati Scrambler (del '73 :D ) venendo al lavoro. Lui, pero', ha dovuto faticare alla morte con l'accensione a pedale ! ;D ;D
ognuno ha il meccanic che si merita :P :P ;D
Comunque sono rimasto sorpreso dalla quantita' di strada che puo' fare solo con la benzina delle vaschette dei carburatori (due dell'orto da 24).
Credevo meno. :-\ :)