Cercando un po' di statistiche nel sito dell'ACEA, mi sono imbattuto in questo studio sul numero di persone che lavorano nel campo automobilistico in europa.
Questi dati si riferiscono al 2007.
Austria 33.075
Belgium 45.075
Denmark 6.758
Finland 6.346
France 258.304
Germany 833.837
Greece 2.913
Ireland 3.863
Italy 168.435
Netherlands 22.284
Portugal 22.590
Spain 159.052
Sweden 85.561
United 173.884
Bulgaria 3.155
Czech 126.223
Estonia 2.729
Hungary 58.806
Latvia 1.433
Lithuania 2.500
Poland 137.000
Romania 60.281
Slovakia 76.000
Slovenia 12.200
totale 2.302.304
cosa si intende per "campo automobilistico"? anche l'indotto? cioè anche le fabriche che producono "perni, lamiere et simila"?
Citazione di: pasquale83 il Aprile 17, 2009, 13:52:30
cosa si intende per "campo automobilistico"? anche l'indotto? cioè anche le fabriche che producono "perni, lamiere et simila"?
Dovrebbe essere solo quelli direttamente impiegati.
Con l'indotto si passa da 2,2 millioni a 12 millioni di persone
http://www.acea.be/index.php/news/news_detail/employment/
Employment
More than 2.2 million people are employed directly in the manufacture of motor vehicles and components This corresponds to almost 7% of all manufacturing employment in the EU27... or 1% ot total employment in the enlarged EU In total, the automobile industry supports more than 12 million European jobs. Increasingly, these are highly skilled jobs. This figure includes activities such as recycling, sales, maintenance and repair of motor vehicles, road transport (passenger transport, taxi operations, freight transport), manufacture of tyres, the construction of highways and roads etc. Yet, many more jobs in other sectors depend on a healthy automobile industry. The data presented above do not report employment in raw material sector (e.g. steel, aluminium, glass, plastic), textile, driving schools, licensing activities, renting of automobiles, vehicle testing, insurance and financing, etc.
Una mia curiosità...
Austria 33.075 : 8.316.487= 0,38%
Belgium 45.075 : 10.309.725= 0,44
Denmark 6.758 : 5.475.791= 0,12%
Finland 6.346 : 5.244.749= 0,12%
France 258.304 : 64.473.140= 0,40%
Germany 833.837 : 82.099.232= 1,02%
Italy 168.435 : 60.054.511= 0,28%
Portugal 22.590 : 10.617.575= 0,21%
Spain 159.052 : 46.157.822= 0,34%
Sweden 85.561 : 9.082.995= 0,94%
United 173.884 : 60.975.000= 0,28%
Ci crediamo tanto degli espertoni di auto, con le mani unte di olio bruciato fino ai gomiti...
Ma mi sa che siam più dei magliettari e dei pizzaioli! ;D
Be c'è da dire che in Germania ci sono Ford, Opel , VW, BMW, MB ed in Francia PSA e Renault.
Da noi c'è solo FIAT. Poi se contiamo le vetture vendute, credo che i numeri sono presto spiegati.
In Svezia poi, nazione relativamente piccole, ci sono addrittura 2 case
Ah sì..?! Ma di gente a fare auto ne abbiamo meno pure di Spagna, Austria, Belgio, e alla pari del Regno Unito...
Troppe pippe mentali a dire c'abbiamo la Rossa, il Toro, il Biscione... :P ;D
Se i produttori nostrani trovano conveniente andare a costruire in Turchia... in Polonia... e "altrove" in genere, piuttosto che a Termini Imerese o a Pomigliano, ci dovremmo seriamente porre il problema...
Citazione di: Laurus il Aprile 17, 2009, 18:32:02
Se i produttori nostrani trovano conveniente andare a costruire in Turchia... in Polonia... e "altrove" in genere, piuttosto che a Termini Imerese o a Pomigliano, ci dovremmo seriamente porre il problema...
E' quello che volevo dire...
Con 5-6 marchi (da numeri più o meno grandi, per carità) abbiamo una occupazione specifica da 'terzo mondo'... :(
non vorrei iniziare la solita discussione fantapolitica... ma è ovvio che, nel momento in cui, a pomigliano e a termini non si riesce ad imporre una qualità del lavoro pari a quella di tichy, per esempio... beh... la dirigenza ha gioco facile a fare il proprio comodo... dato che il sindacato, piuttosto che fare l'interesse del lavoratore pensa onesto e serio ad ingrassare se stesso, si pubblicizza gonfiando il petto parlando del lavoro che si perde e non dei motivi reali... d'altronde all'imprenditore furbacchione e delinquentuccio anch'egli, alla fine conviene non entrare in conflitto col sindacato, perchè che a pomigliano o a termini si lavori bene, a lui non interessa, visto che comunque gli costa di più di tichy (e in Italia il culo parato ce l'ha sempre, che all'occorrenza due incentivi saltano sempre fuori)... e alla fine di questo giochetto il puparuolo sempre in culo all'ortolano finisce... sia chiaro... ortolano colpevole... ma pur sempre ortolano...
Citazione di: stella il Aprile 17, 2009, 16:48:25
Una mia curiosità...
Austria 33.075 : 8.316.487= 0,38%
Belgium 45.075 : 10.309.725= 0,44
Denmark 6.758 : 5.475.791= 0,12%
Finland 6.346 : 5.244.749= 0,12%
France 258.304 : 64.473.140= 0,40%
Germany 833.837 : 82.099.232= 1,02%
Italy 168.435 : 60.054.511= 0,28%
Portugal 22.590 : 10.617.575= 0,21%
Spain 159.052 : 46.157.822= 0,34%
Sweden 85.561 : 9.082.995= 0,94%
United 173.884 : 60.975.000= 0,28%
Ci crediamo tanto degli espertoni di auto, con le mani unte di olio bruciato fino ai gomiti...
Ma mi sa che siam più dei magliettari e dei pizzaioli! ;D
un attimo!
non è la quantità che conta... ma la qualità! :P
una cosa sono i cervelli, ed una cosa sono gli operai ;)
Anche perchè in Italia fare l'operaio pare sia diventato un disonore.
Citazione di: SUBARUAIMONT il Aprile 17, 2009, 19:39:09
Anche perchè in Italia fare l'operaio pare sia diventato un disonore.
no, ma che sia sottopagato pare sia noto a tutti in itaGlia :-X
Citazione di: SUBARUAIMONT il Aprile 17, 2009, 19:39:09
Anche perchè in Italia fare l'operaio pare sia diventato un disonore.
E' considerato ancora peggio fare l'impiegato, dove hai tutele ZERO. :(