Sorprendentemente il signor Christian Maier e' riuscito a farsi omologare questa formula ford. Il peso e' passato da 420 a 525Kg dopo aver messo le strutture di rinforzo nascoste negli spoiler (che cosi' assumono la funzione di paraurti), le luci, freno a mano, copriruote. Quindi il motore, originariamente da 130cv, e' stato sostituito con un Opel 2.0 turbo da 250cv (preso da una calibra)
(http://img.worldcarfans.com/2009/1/large/street-legal-reynard-91f_4.jpg)
(http://img.worldcarfans.com/2009/1/large/street-legal-reynard-91f.jpg)
Vai losna, l'ha fatta per te ! ;D
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Citazione di: Losna il Gennaio 22, 2009, 10:40:25
ha anche i fanali retrattili!!!
Che vista ;D
(http://img.worldcarfans.com/2009/1/large/street-legal-reynard-91f_1.jpg)
(il cavallino se lo poteva risparmiare :P)
con questa a lombardore diventi davvero il re della montagna !
ma che gomme monta?
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infatti anche a me davano quell'idea, sembrano dei pneumatici da terra per rally.
mi fan paura considerando il rapporto peso potenza e l'utilizzo su asfalto del mezzo
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ahahah pazzoide.....faceva prima a comprarsi una radical però a sto punto
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si però non ha proprio lo stesso motore e prestazioni (pur col 250 cv della calibra) e soprattutto con quelle robe posticcie per circolare non si può guardare
Citazione di: Losna il Gennaio 22, 2009, 15:42:26
questa gli sarà costata un terzo di una radical...
paolo considera che con la sterlina cosi in basso ci sono affari interessanti sulle uk sport car.