http://www.youtube.com/watch/v/WCDfhSNsyhk
:'( :'(
PS. Ho cambiato il video con uno con le proporzioni corrette....
mi viene da piangere
ho sempre voluto un blu sport e non l'ho mai trovato....
la twingo è esattamente come la comprerei....
Citazione di: Emi il Gennaio 19, 2009, 10:18:05
la twingo è esattamente come la comprerei....
Grigia? ???
Certo che la Twingo non se la cava male per niente, ma l'R5 che cavolo di gomme può montare al giorno d'oggi, con quella misura? Saranno quasi sicuramente schifezze...
Aveva del 195/qualcosa-13" no?
Citazione di: &re@ il Gennaio 19, 2009, 10:26:32
Aveva del 195/qualcosa-13" no?
Si, pare persino incredibile... ;D
si aveva 195/55 - 13
oppure 175/55 -13
io dopo aver montato sempre le 195 ero passato alle 175 e non era per nulla male
PS (non mi ricordo se erano /55 o /60)
Citazione di: alura il Gennaio 19, 2009, 10:51:47
Si, pare persino incredibile... ;D
Oh, beh, per me non è tanto incredibile... la mia ha dei 185 di serie...
Certo, se penso che a un mio amico hanno proposto di montare i 17" su una Corsa 1.2, quando l'ha comprata... :o
Citazione di: Emi il Gennaio 19, 2009, 10:54:19
si aveva 195/55 - 13
oppure 175/55 -13
io dopo aver montato sempre le 195 ero passato alle 175 e non era per nulla male
PS (non mi ricordo se erano /55 o /60)
Eh, appunto, ma oggi che gomme trovi in quella misura? Solo fetecchie mi sa...
Citazione di: &re@ il Gennaio 19, 2009, 10:55:10
Oh, beh, per me non è tanto incredibile... la mia ha dei 185 di serie...
Intendevo per i tempi moderni...
Citazione di: alura il Gennaio 19, 2009, 10:56:17
Intendevo per i tempi moderni...
Appunto, ma stai parlando con un dinosauro ;D
ce n'era una perfettamente originale ieri a monza... cmq mi pare strano che vada così più forte la twingo visto che ha 10CV in più ma molti kg in più...
PS quasi tutte come vedrete nelle foto che ho postato nell'altro thread hanno montati i 15" gommati 195/45R15...
Citazione di: Homer il Gennaio 19, 2009, 20:16:35
cmq mi pare strano che vada così più forte la twingo visto che ha 10CV in più ma molti kg in più...
anche il tizio tira in ballo sta storia, ma dice che la twingo è molto più veloce perché ha molta più tenuta (grip dice lui).
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Citazione di: &re@ il Gennaio 19, 2009, 10:55:10
Oh, beh, per me non è tanto incredibile... la mia ha dei 185 di serie...
Certo, se penso che a un mio amico hanno proposto di montare i 17" su una Corsa 1.2, quando l'ha comprata... :o
Si, un mio collega l'ha presa appunto 1.2 con i cerchi da 17. Per fortuna viene dalla serie precedente con il 3 cilindri 1.0 e quindi non si è accorto della differenza.
Citazione di: Homer il Gennaio 19, 2009, 20:16:35
ce n'era una perfettamente originale ieri a monza... cmq mi pare strano che vada così più forte la twingo visto che ha 10CV in più ma molti kg in più...
Visto che la pista dal video pare umida, probabilmente si è fidato di più a tirarci con la Twingo (con ABS in primisi....) che con la vecchia
la vecchia non bloccava manco a pagare a meno di non dare un pestone esagerato.
Citazione di: TonyH il Gennaio 20, 2009, 09:23:12
Visto che la pista dal video pare umida, probabilmente si è fidato di più a tirarci con la Twingo (con ABS in primisi....) che con la vecchia
anche perche' se usciva di pista con la vecchia mi sa che il proprietario gli faceva il culo a striscie, mentre la twingo sara' una di quelle che danno in prova ai media.
Mah... secondo me ci sono troppe differenze di assetto/gomme/telaio etc. E poi, si tratta di una vettura di n-mila anni fa, la twingo appena uscita dal conce... in che condizioni era la struttura della R5?
cosa intendi con struttura?
dal filmato no mi sembrava messa male di assetto.
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la tenuta delle 205/40R17 (sicuramente una gomma di mescola sportiva) è sicuramente molto superiore a quella delle 195/55R13 (o peggio ancora delle 175/65 montabili in alternativa sulla Blu Sport della prova) che ormai son prodotte solo da un paio di costruttori e non in versione sportiva...xò mi aspettavo di più... contando che a livello di prestazioni assolute la superiorità della R5 è schiacciante (sullo 0-100 c'è un secondo abbondante a favore della R5 che sta sotto gli 8" contro i quasi 9" della Twingo)
Citazione di: Emi il Gennaio 20, 2009, 09:40:43
cosa intendi con struttura?
dal filmato no mi sembrava messa male di assetto.
Voglio dire che non mi meraviglierei se una vettura tanto vecchia, che peraltro non dev'esser stata sempre ferma in garage, avesse il telaio non più "compatto" come all'inizio... qui qualcuno esperto di materiali potrebbe dire qualcosa di più...
D'altronde, appunto, gomme, ammortizzatori, tutto il sistema di sospensioni non più fresco (quindi giochi aumentati etc. etc.) imho influiscono...
Inoltre, aggiungo ancora, i progressi nei materiali e nelle conoscenze/tecniche di progettazione in più di 20 anni non è che siano trascurabili... la trattabilità diversa del motore... insomma... è vero che "add lightness to go faster", ma IMHO, non è l'unica cosa... Altrimenti mettendo un motorazzo sotto la mia vecchia macchinetta a pedali e dovrei vincere un campionato di F1... nn è così...
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^^^
va che sei d'accordo con me... fai attenzione :P
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certo... :P
io credo che quello che perde il 5 lo perde in percorrenza, tutto li.
in che senso?
nel senso che avendola avuta so a che velocità si riesce ad inserire e ad uscire dalle curve, prestazioni irraggiungibili per molte vetture attuali, il problema è in percorrenza, devi dosare il gas per evitare il sottosterzo e per tenere la coda sempre in tiro perchè se no ti parte via,
tale comportamento confrontato con quello di una vettura con gommatura sicuramente + moderna imho la penalizza ;)
Ah, ok...
Mi ricordo, un mio amico si dimenticò per una frazione di secondo di tenere la coda in tiro in una curva ad S. La macchina centrò un albero con la fiancata poco dopo il montante centrale destro. Ne uscì solo con qualche graffio ma con la macchina letteralmente abbracciata al platano.