Chiedo info per un amico che deve fare la distribuzione a una 205 (un modello a caso eh? ).
Chi conosce un meccanico in gamba in zona Milano, bravo sulle meccaniche antidiluviane :P , in particolare Peugeot?
Thanx ;)
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"Santo Stilo" deve essere un fenomeno sulle Fiat ;D
Ok, battuta del cazzo, grazie per la dritta, riferisco ;)
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Servizio completo :o
Che motore montano, quelle Formula che hai postato?
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Citazione di: Losna il Dicembre 12, 2008, 14:49:49
Nel 2008 motore FIAT FIRE SPI 1242 cc, preparato da unico preparatore per tutti i partecipanti, potenza 78 cv +/- 2%
Peso della vettura: minimo SENZA pilota 375 kg. E minimo con pilota a bordo a termine gara 460 kg.
non devono essere dei fulmini,tanto vale correre sui kart a marce. ;D
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Citazione di: vatanen il Dicembre 12, 2008, 14:58:42
non devono essere dei fulmini,tanto vale correre sui kart a marce. ;D
Ma neanche tanto ferme, secondo me sono ottime per iniziare, tu Losna cosa ne pensi?
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Citazione di: Losna il Dicembre 15, 2008, 09:52:27
beh, diciamo che hanno un pregio ed un difetto:
il pregio è che è l'unica scuola telaistica rimasta in Italia: tutte le altre categorie di mmonoposto o sono monomarca da regolamento, o lo sono nella pratica;
il difetto è che il campionato non è quotatissimo, in quanto, non essendo supportato da una casa automobilistica, gode di scarsa visibilità.
Dal punto di vista della guida, sono una f.ford all'italiana, direi...
io le vedo adatte a chi inizia in età avanzata saltando il kart,o per chi l'ha praticato solo a livelli minimi...può essere un trampolino di lancio,con tanta fortuna...altrimenti a livello di competitività e formazione,è quasi un passo indietro.è probabilmente meno costosa di un campionato kartistico ad alto livello,quindi sicuramente snobbata da sponsor e piloti forti.avendo disponibilità saltano direttamente ai campionati superiori,dove è tangibile la differenza di prestazioni e tecnica.