Su Evo ho letto che il tizio della S5 ha aggiunto olio e magicamente ha spostato in avanti la data del prossimo tagliando di circa 10.000 km mi sembra).
Io no ho mai controllato il ivello, ma i tagliandi me li chiede ogni 18-20.000 km invece dei 30.000 previsti.
Son sempre lì a dirmi che dipende dallo stile di guida, dalla strada che uno percorre, ecc ecc ma a me sembra comunque troppo frequente.
Che dite? guardo che olio ci vuole e provo a fargliene ingoriare un chilozzo o due?
(previo controllo con l'asticella)
magari due kg no perchè se ci stanno hai dei problemi ;)
ma forse 1 kg ci sta, appena posso controllo l'asticella.
Ma a voi risulta comunque verosimile 'sta storia?
in teoria non è il livello olio che indica la scadenza di un tagliando.....
Citazione di: Emi il Novembre 18, 2008, 17:57:33
in teoria non è il livello olio che indica la scadenza di un tagliando.....
probabilmente è la sua composizione, nel senso che aggiungendone di nuovo la "merda" che il vecchio contiene si diluisce e la sonda è ingannata.
che ne dici?
Citazione di: MRC il Novembre 18, 2008, 18:09:03
probabilmente è la sua composizione, nel senso che aggiungendone di nuovo la "merda" che il vecchio contiene si diluisce e la sonda è ingannata.
che ne dici?
Penso sia probabile, anche se sarebbe una indicazione del cavolo, nel senso che il tagliando lo si fa pure per sostituire i flitri... e quelli non si "rigenerano" aggiungendo un po' d'olio.
Citazione di: Miki Biasion il Novembre 18, 2008, 18:23:27
Penso sia probabile, anche se sarebbe una indicazione del cavolo, nel senso che il tagliando lo si fa pure per sostituire i flitri... e quelli non si "rigenerano" aggiungendo un po' d'olio.
ma allora perchè sulla S5 che usano a EVO funziona?
Citazione di: MRC il Novembre 18, 2008, 18:32:12
ma allora perchè sulla S5 che usano a EVO funziona?
Hai interpretato male quanto ho scritto ;) Ho detto che la tua ipotesi è probabile, quello che è "del cavolo" è il modus operandi - sempre che sia quello ipotizzato - del sistema di scadenza della manutenzione ;)
potrebbe essere come dici, diluisci la merda ed inganni il sensore....ma imho e ripeto imho è una puttanata, perchè se lo devi fare a 30k puoi anche aggiungere 2kg d'olio a 26k ma lui dovrebbe mantere come valore indicato 30k (dato che in un tagliando non cambi solo l'olio ;) )
perchè è stato bloccato?
http://www.ilpistone.com/smf/index.php?topic=40966.0
comunque, ho controllato e l'olio è ancora al massimo.
Figa, oltre ad essere perfetta non consuma neanche olio ;D