http://www.wreckedexotics.com/articles/015.shtml
però bisogna dire che almeno qualcuno la usa "seriamente"!
La somiglianza fra il muso dell'auto e il muso del proprietario è inquietante ;D
(http://www.wreckedexotics.com/articles/images/veyron_20081112_003.jpg)
(http://byfiles.storage.msn.com/y1pIq1JxVdjhf-gXSmEY8N0KeGbUtNG5H9DAyTyn8k-c-bf-SiYBQP1ejGNDv1z0Lo4)
;D ;D ;D
c'è da dire che incidentare una sportiva è molto molo più facile di un utilitaria.
Citazione di: Very Dogui il Novembre 17, 2008, 10:06:49
c'è da dire che incidentare una sportiva è molto molo più facile di un utilitaria.
se si guida ad capocchiam...
in teoria tiene meglio la strada e frena meglio di un'utilitaria
Citazione di: THE KAISER il Novembre 17, 2008, 11:10:11
se si guida ad capocchiam...
in teoria tiene meglio la strada e frena meglio di un'utilitaria
si peccato che è solamamente 8 volte più potente ;D ;D
Citazione di: THE KAISER il Novembre 17, 2008, 11:10:11
se si guida ad capocchiam...
in teoria tiene meglio la strada e frena meglio di un'utilitaria
Tutto giusto, però la percezione del limite - e il confine tra lo starci a cavallo e il superarlo - è molto molto diversa da quella di un'auto normale. Non dimenticarlo ;)
Citazione di: THE KAISER il Novembre 17, 2008, 11:10:11
se si guida ad capocchiam...
in teoria tiene meglio la strada e frena meglio di un'utilitaria
se uno guida una sportiva,come un'utilitaria è da ricoverare. ;D
Mai conosciuto uno che si è fatto la Porsche/Ferrari/ecc. ecc... SOLO dopo aver fatto dei corsi di guida sportiva! Zero.
Ma nemmeno uno che si è fatto una 'semplice' 200-250 cavalli, solo dopo aver fatto dei corsi di guida... ::)
Ma neanche dopo una patente fatta con criterio...
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