hey ciao, come faccio a sapere se dei cerchi di un'altro modello vanno bene pure sulla mia?
ho visto il seguente annuncio: cerchi 6 1/2 J15 H2, ET37 appartenuti ad una classe C del 2006, mentre io posseggo una classe A che di sicuro monta i 15 pollici, visto che son quelli che ci sono adesso. ma come faccio a sapere se il canale e tutte le altre storie (H2? ET37?) sono uguali?
grazie!
cheppalle che quando si chiede qc di specifico nessuno sa na tega! ;D
ad ogni modo per intercessione di san gugol ho scoperto che:
6,5J x 15 H2 ET37
6,5 = larghezza in pollici
J = profilo della balconata
15 = diametro di calettamento in pollici
H2 = profilo del canale (in questo caso "Duble Hump" ovvero doppio risalto per tubeless)
ET 37 off-set espresso in millimetri (il valore di scostamento della linea di mezzeria longitudinale dal piano formato dal mozzo)
Altri numeri caratteristici sono il numero di bulloni e l'interasse in mm.
Più che guardare nel cerchio...non saprei che consigliarti.
Citazione di: jimb0 il Settembre 17, 2008, 15:38:07
H2 = profilo del canale (in questo caso "Duble Hump" ovvero doppio risalto per tubeless)
Sto dato non l'avevo mai contemplato in passato... Non è che tutti i cerchi in circolazione son solo H2? ::)
Qui ti puoi fare un'idea se quei cerchi vanno bene da un modello all'altro
http://www.wheel-machine.de/
... basta che selezioni l'auto che cerchi e ti apparirà le dimensioni standard e le confronti ;)
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Citazione di: stella il Settembre 17, 2008, 15:41:34
Sto dato non l'avevo mai contemplato in passato... Non è che tutti i cerchi in circolazione son solo H2? ::)
potrebbe anche essere.
ad ogni modo ho ad esempio constatato che i 15 pollici della classe A sono dei 6 J 15 ET46 mentre i 15 pollici usati della classe C che volevo prendere sono dei 6,5 J 15 ET37 quindi non penso siano proprio compatibili... magari vanno lo stesso, magari la differenza di off-set compensa la differenza di larghezza del canale e quindi non sbattono contro le sospensioni nelle curve, ma cmq non sono gli stessi.
Citazione di: Losna il Settembre 17, 2008, 15:45:45
no, quelli per gomme antiforatura-runflat hanno una siglia diversa (e sono diversi anche i cerchi, penso.
Ecco... A parte questa eccezione. ;)
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Citazione di: Losna il Settembre 18, 2008, 10:38:35
Puoi usare questa pagina, che ti permette di calcolare le variazioni di ingombro interno ed esterno sulla base della larghezza del canale e dell'offset:
http://www.1010tires.com/WheelOffsetCalculator.asp
wow! figo! cmq guardando la pagina che invece ha dato ChB, si vede che molti cerchi diversi sono dati per diverse auto, segno che differenze di alcuni mm sono accettate... spero!